特斯拉超跑的加速性能之所以如此出色，主要有以下原因。

首先是電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)就能達(dá)到最大轉(zhuǎn)速，加速度遠(yuǎn)超內(nèi)燃機(jī)，實(shí)現(xiàn)更短加速時(shí)間。瞬時(shí)扭矩輸出能瞬間達(dá)到最大扭矩，起步就有巨大加速度。

電池能量回收機(jī)制將制動(dòng)產(chǎn)生的能量再次利用，為車(chē)輛提供額外動(dòng)力，有助于提高加速性能。先進(jìn)的鋰離子電池技術(shù)具備高能量密度和快速充放電能力，短時(shí)間內(nèi)充滿(mǎn)能量實(shí)現(xiàn)高速加速。

車(chē)輛控制和軟件不斷優(yōu)化，采用先進(jìn)算法確保行駛穩(wěn)定安全，還通過(guò)軟件更新提升性能。

特斯拉融合了多種性能車(chē)特征，比如四輪驅(qū)動(dòng)，前后電動(dòng)機(jī)同時(shí)為四個(gè)車(chē)輪提供動(dòng)力增加牽引力。扭矩矢量控制軟件能測(cè)量每個(gè)輪胎牽引力，每秒獨(dú)立調(diào)節(jié)數(shù)百次前后扭矩，確保輪胎獲得最大抓地力推動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)。

使用專(zhuān)為最大化抓地力開(kāi)發(fā)的帶螺紋輪胎。還有 Ludicrous Plus 模式，給電池精確加熱提高功率輸出。啟動(dòng)控制讓前懸形成獵豹姿勢(shì)提高牽引力。

另外，Model S Plaid 前后搭載 3 臺(tái)電動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)輸出功率達(dá) 750kW，電動(dòng)機(jī)采用高強(qiáng)度碳纖維材料，強(qiáng)度高、重量輕、受熱膨脹效應(yīng)小，最大轉(zhuǎn)速可達(dá) 2 萬(wàn)轉(zhuǎn)以上。

電動(dòng)車(chē)風(fēng)阻設(shè)計(jì)有優(yōu)勢(shì)，Model S Plaid 換裝平整底盤(pán)、優(yōu)化前臉，風(fēng)阻系數(shù)降低到 0.208Cd，還通過(guò)新工藝和加強(qiáng)件等減輕車(chē)重。特斯拉開(kāi)發(fā)更智能的電池保險(xiǎn)絲，對(duì)電池輸出實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)調(diào)控，電池包材質(zhì)變?yōu)殒囥t鈦合金，保證高溫下仍輸出大電流，使電池組輸出電流提升。

總之，特斯拉超跑出色的加速性能是多種先進(jìn)技術(shù)和設(shè)計(jì)共同作用的結(jié)果。