問

馬自達(dá)轉(zhuǎn)子發(fā)動機的制造工藝復(fù)雜在哪里？

馬自達(dá)轉(zhuǎn)子發(fā)動機的制造工藝復(fù)雜在多個方面。

首先是萊洛三角形轉(zhuǎn)子的設(shè)計與制造，它要保證在運動中始終緊貼缸體且不出現(xiàn)漏氣問題，這對精度和材料要求極高。

其次，密封片材料的選用至關(guān)重要，如果材料耐久度不夠會導(dǎo)致密閉性不佳，若太硬則會在氣缸內(nèi)壁留下劃痕，影響發(fā)動機壽命。

制造過程中，還需解決轉(zhuǎn)子尖角長時間與內(nèi)壁接觸導(dǎo)致的磨損問題，這對材料和加工工藝都是極大的考驗。

同時，為了提高燃燒效率和降低油耗，對進(jìn)氣、壓縮、燃燒和排氣過程的控制也十分復(fù)雜。

此外，相比傳統(tǒng)往復(fù)式活塞發(fā)動機，轉(zhuǎn)子發(fā)動機取消了活塞、連桿以及配氣等機構(gòu)，但卻增加了新的零部件和特殊結(jié)構(gòu)，如偏心軸、氣封等，這些部件的制造和裝配都需要高精度和高工藝水平。

盡管馬自達(dá)在轉(zhuǎn)子發(fā)動機的研發(fā)上投入巨大，也取得了一定成果，比如找到了特殊耐磨的碳素鋁合金材料，實現(xiàn)了量產(chǎn)，但仍面臨著制造工藝復(fù)雜、成本高昂等難題，這也是轉(zhuǎn)子發(fā)動機未能廣泛應(yīng)用的重要原因。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
20.79-25.99萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬
獲取底價

最新問答

零首付新能源面包車的安全性能整體不錯。 首先，很多車型的車身采用輕量化籠式結(jié)構(gòu)，像有的車頂最大能承受 7.5 噸壓力，這就大大提高了車輛的承載性和安全性。 其次，部分正規(guī)品牌和廠家推出的零首付購車方案，它們在生產(chǎn)過程中遵循嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢測
支持零首付貸款買車的車型有很多。 常見品牌如豐田，旗下的卡羅拉、威馳等車型就支持，卡羅拉銷量高，市場保有量大，后期維護(hù)成本相對較低，威馳也具備不錯的性能。 本田的思域也是零首付車型中的熱門選擇。 日產(chǎn)的陽光、雪佛蘭的賽歐等同樣支持零首付貸款
純電動轎車價格未來幾年的走勢整體呈下降趨勢。 這是因為電動汽車成本在快速下降，預(yù)計到 2027 年，其價格將與傳統(tǒng)燃油車持平。 其中電池成本是影響車價的關(guān)鍵因素，規(guī)?；?yīng)會進(jìn)一步拉低價格。 目前新能源電車市場價格層次豐富，低端市場入門級小
傳奇 A350 的操控性很好。 它擁有精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能讓駕駛者在駕駛過程中準(zhǔn)確把握方向。 良好的懸掛系統(tǒng)也發(fā)揮了重要作用，使得車輛行駛更加穩(wěn)定，應(yīng)對各種路況都能保持較好的姿態(tài)。 而且，A350 的電子助力不錯，方向盤手感輕盈，靈敏度高，駕
上劃加載更多內(nèi)容