寶馬 i 系列提升續(xù)航能力可以從以下方面著手。

首先是電池容量，像寶馬 i3 就通過(guò)不斷增大電池容量來(lái)增加續(xù)航，比如從 94Ah 提升到 120Ah，或者從 22 kWh 提升到 33 kWh 等，這能大幅提升車輛的續(xù)航里程。

其次是優(yōu)化電驅(qū)技術(shù)，第五代 BMW eDrive 電驅(qū)技術(shù)創(chuàng)新設(shè)計(jì)，杜絕了稀土材料的應(yīng)用，還能在整個(gè)速度區(qū)間尤其是高速階段有更出色的性能表現(xiàn)，有助于優(yōu)化續(xù)航。

再者是采用環(huán)保材質(zhì)，車內(nèi)使用可再生材質(zhì)和 100%再生尼龍材料等，不僅環(huán)保還能減輕重量，間接提升續(xù)航。

還有，車輛的集成化設(shè)計(jì)也很重要，比如將電機(jī)、逆變器及變速器一體化整合，大幅降低總成重量，加上電動(dòng)車的低重心特性，實(shí)現(xiàn)不輸燃油車的操控品質(zhì)同時(shí)也利于續(xù)航。

另外，利用軟件功能也能提升續(xù)航，像 BMW iX 提供的 Efficiency Trainer 功能，能幫助駕駛者了解駕駛方式對(duì)能耗的影響，優(yōu)化動(dòng)能存儲(chǔ)，增加續(xù)航里程。

最后是完善充電服務(wù)，截至今年 9 月，BMW 公共充電網(wǎng)絡(luò)在全國(guó)已接入超過(guò) 46 萬(wàn)個(gè)公共充電樁，其中包含超過(guò) 25 萬(wàn)個(gè)快充樁，覆蓋全國(guó) 320 多個(gè)城市。同時(shí)，BMW 即時(shí)充電不斷優(yōu)化充電墻盒產(chǎn)品及安裝服務(wù)，擴(kuò)展公共充電網(wǎng)絡(luò)，提升服務(wù)質(zhì)量并加快數(shù)字化功能的創(chuàng)新，打造以客戶為中心的整合性充電服務(wù)生態(tài)，讓車輛充電更便捷高效，間接提升續(xù)航能力。