奔馳電動車的安全配置相當(dāng)出色。

以EQC為例，在前機(jī)艙設(shè)置了籠型防撞框架，大幅提升強(qiáng)度，為前排乘客在碰撞時提供最大限度保護(hù)，這是其他電動車所沒有的。

電池包布局在底盤下方，兩側(cè)有帶緩沖結(jié)構(gòu)的防撞梁，區(qū)間內(nèi)有變形原件，能吸收側(cè)面碰撞能量，底部還有防護(hù)梁防托底損傷。

此外，車輛的高壓系統(tǒng)會根據(jù)碰撞程度自動關(guān)閉，避免電池漏電傷人。

EQC的自動輔助駕駛系統(tǒng)對車輛橫向控制更全面，有清晰車道線時優(yōu)先以此為控制邏輯，無車道線則跟隨前車，都無時才退出。駕駛員調(diào)整方向盤角度可變道，松手即恢復(fù)控制權(quán)，轉(zhuǎn)向燈控制變道功能較保守。

奔馳全新EQE純電SUV有大量安全配置，如一體式防撞結(jié)構(gòu)、鋼鋁混合車身、PRESAFE?預(yù)防性安全系統(tǒng)等，智能駕駛輔助系統(tǒng)在高速路段表現(xiàn)不錯。

總的來說，奔馳電動車在安全配置上投入很多，為駕乘者提供了可靠保障。