江淮瑞風 RF8 的油耗表現(xiàn)較為出色。

從實測數(shù)據來看，在滿乘滿載、標準駕駛模式、正常使用空調和車機等功能且未刻意節(jié)能的情況下，430 公里的試駕行程平均油耗為 6.2L/100km。市區(qū)虧電狀態(tài)下，油耗為 5.85L/100km；高速虧電狀態(tài)下，油耗為 7L/100km。一車五人滿載行李行駛 135km，油耗為 2.2L/100km。

其搭載的 1.5T 混動專用發(fā)動機熱效率高達 44.26%，最大功率 310kW、最大綜合扭矩 745Nm，綜合續(xù)航超過 1100km，純電續(xù)航 150km。車輛會根據實際路況自動切換動力源，起步、低速或堵車時優(yōu)先電力驅動，節(jié)能且安靜；速度提升或電量不足時發(fā)動機介入，動力切換流暢自然。

相比單擋 DHT，3 擋 DHT 行駛更平順，能有效解決高速行駛時油耗高的問題。瑞風 RF8 有燃油和混動兩個版本，燃油版使用 2.0T+8AT 動力系統(tǒng)，混動版是 1.5T+3DHT，27.6 度的電池，WLTC 綜合油耗 5.98L/100km，純電續(xù)航 116km，綜合續(xù)航可達 1250km。

用戶僅需加注 92 號汽油即可穩(wěn)定輸出澎湃動力，降低用戶成本。與同級別合資品牌相比，別克 GL8 ES 陸尊 WLTC 綜合油耗 8 個左右，本田奧德賽 WLTC 綜合工況油耗 6.17 個，豐田賽那雙擎動力 WLTC 綜合工況油耗 5.7 左右，瑞風 RF8 的油耗優(yōu)勢明顯。