紅旗 H5 發(fā)動機(jī)的技術(shù)特點有哪些?

紅旗 H5 發(fā)動機(jī)的技術(shù)特點不少。

它搭載的是一汽集團(tuán)自主研發(fā)的 1.8T 四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),代號為 CA4GC18TD01 ,最大功率 137KW ,峰值扭矩 250Nm 。

采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),能讓空氣與燃油充分混合,燃油霧化效果好。

發(fā)動機(jī)用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體,鑄鐵缸體耐高溫、耐高壓能力強(qiáng),比鋁合金缸體更耐用。

還應(yīng)用了 180bar 高壓直噴渦輪增壓技術(shù)、尾渦輪雙渦流技術(shù)、雙質(zhì)量飛輪等多項創(chuàng)新技術(shù),擁有完美的動力匹配。

最大功率能達(dá) 197 馬力,峰值扭矩 320 牛·米,匹配愛信第三代 6 速手自一體變速箱,換擋反應(yīng)迅速且穩(wěn)定可靠。

其動力參數(shù)比大眾帕薩特更強(qiáng)勁,還滿足國六排放。動力輸出平順且加速強(qiáng)勁,為家用提供充足動力。

此外,紅旗 H5 還配備了先進(jìn)的動力總成,像 1.5T7DCT 和 1.8T6AT 的組合,有助于降低油耗。

工信部給出的百公里綜合油耗為 6.2 - 6.4L ,實測平均百公里油耗為 8.85 - 9.16L 。

只要正常保養(yǎng)和維護(hù),發(fā)動機(jī)就能持續(xù)穩(wěn)定運行。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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