奧迪 Q5L 新款的懸掛系統(tǒng)調(diào)校得相當(dāng)出色。

它配備了同級唯一的前后五連桿懸掛，這種懸掛結(jié)構(gòu)使得車輛在操控上有更高的上限。

在調(diào)校方面，更偏向于舒適性和穩(wěn)定性，能有效過濾路面顛簸，為駕乘者帶來舒適的體驗。

在行駛過程中，即便車速達(dá)到 120 公里每小時，車廂內(nèi)也聽不到明顯的風(fēng)噪和胎噪，靜謐性處于領(lǐng)先水平。

在穿樁測試中，車輛表現(xiàn)靈巧，車尾跟進(jìn)性好，能很好地抑制車身擺動，不會讓駕乘者在車內(nèi)來回甩動。這主要得益于車輛支撐力的加強，車頭也不會下沉，保證了良好的駕駛視野。

懸掛不僅運動性能出色，還采用鋁合金材質(zhì)，降低了簧下質(zhì)感，進(jìn)一步提升了操控性能。

此外，Q5L 的 ESP 介入時間點合適，能在保證安全的前提下，讓駕駛者適當(dāng)滑行，當(dāng)突破極限時，又能提供明顯制動力，保障行車安全。

總之，奧迪 Q5L 新款的懸掛系統(tǒng)調(diào)校兼顧了操控和舒適，是其一大優(yōu)勢。