奔馳價格未來的走勢可能會受到多種因素的影響。

從過往的情況來看，2023 年奔馳將汽車平均售價提高了 2%，達到 74200 歐元。在中國市場，2023 年向中國客戶累計交付約 76.5 萬輛新車，高端豪華矩陣快速增長，邁巴赫和 G 級分別實現了 21%、22%的年度增長，純電車型交付超翻番，插電式混合動力車型在豪華品牌中市占率第一，長軸距 C 級車交付實現接近雙位數增長。S 級銷量達 2.27 萬輛，位列全品類大型轎車細分市場第一名。E 級車在換代切換初期雖有銷量起伏，但依靠強大產品力，用戶需求依然旺盛。

2024 年，奔馳將投放超過 15 款全新或新一代產品，包括全新純電 G 級越野車等。在燃油車方面，奔馳高端燃油車銷售強勁，品牌加權折扣率較低，高價位車型暢銷確保了利潤。新能源汽車也完成重要增長和布局。

但新款奔馳 C 級可能會降價，未來優(yōu)惠 10 萬并非無可能。如今，奧迪、奔馳緊隨寶馬步伐，有退出價格戰(zhàn)的趨勢，車價可能會上調。

綜合來看，奔馳未來價格走勢可能會因產品的高端化、技術研發(fā)投入增加、市場需求變化以及競爭態(tài)勢等因素而有所調整，部分車型可能會保持價格穩(wěn)定甚至上漲，而一些車型可能會有一定幅度的優(yōu)惠或降價。但整體上，奔馳可能會更注重品牌形象和利潤，價格策略會更趨于理性和穩(wěn)健。