寶馬 X5 歷年價格走勢較為復雜。

早些年，比如 20 年前，8 缸車型售價高達 170 萬，17、18 年高配也要 100 多萬。

過去老款中規(guī) 2.0 車型當時 50 幾萬。平行進口老款部分中東低配 50 多萬 60 萬不到，其它中東版 70 幾萬居多，只有國五排放。墨版美版配置售價和中東版類似也是 70 幾萬，后續(xù)會有國六進入。加版跨度大，3.0T 標配 70 幾萬出頭，帶大豪華包的 75 萬多，加版 M 運動小豪華包接近 80 萬，大豪華包 80 幾萬起。

中規(guī) 2.0 用來走量，有 6 萬左右讓利，3.0T 讓利少，少量下浮還會有強制裝潢套餐和服務費用。

進口寶馬 X5 行情曾大跌，年前年后起碼懸殊 8W。

2024 年，以 xDrive30Li M 運動套裝為例，官方指導價 61.5 萬，4S 店能給出 4 萬左右優(yōu)惠，全款購車裸車價能到 57.2 萬左右，加上稅費和保險，落地價大約 63.3 萬。

造成價格走勢變化的原因，一方面是全球疫情使得多數(shù)海外工廠停產(chǎn)減產(chǎn)，現(xiàn)車庫存不足。另一方面往年降價銷售是為搶銷量和處理庫存，今年各品牌庫存量沒那么嚴重，優(yōu)惠力度不高。后續(xù)年底幾個月大幅讓利的可能性不大，因為海外疫情不樂觀。