[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道] 豐田的FT-86概念車(chē)是在2009年的東京車(chē)展上首次發(fā)布亮相的。在過(guò)去的兩年里已經(jīng)推出了兩款概念車(chē)，同時(shí)網(wǎng)絡(luò)上還曝光了無(wú)數(shù)的諜照以及很多泄漏出來(lái)的圖片，豐田FT-86的量產(chǎn)車(chē)終于要在本周開(kāi)幕的2011年?yáng)|京車(chē)展上正式發(fā)布亮相了，量產(chǎn)車(chē)在外觀(guān)設(shè)計(jì)上將會(huì)有一些調(diào)整，而且將更名為豐田GT 86。GT 86是歐版車(chē)型的名稱(chēng)，在日本市場(chǎng)，這款新車(chē)將被命名為“86”。日前，豐田已經(jīng)正式發(fā)布了這款GT 86跑車(chē)的官方圖片和細(xì)節(jié)信息�！　�

　　豐田GT 86是由豐田與斯巴魯合作研發(fā)的，后者將發(fā)布它自己的版本：BRZ。作為這種合作關(guān)系的一個(gè)實(shí)例，2.0升的水平對(duì)臥四缸發(fā)動(dòng)機(jī)是由斯巴魯提供的，而豐田則提供了燃油直噴系統(tǒng)�！　�

　　豐田GT 86看起來(lái)有些不同，這些官方圖片顯示出，豐田的設(shè)計(jì)師設(shè)法讓這款量產(chǎn)車(chē)很大程度上忠實(shí)于概念車(chē)。前大燈和富有曲線(xiàn)美的引擎罩幾乎沒(méi)有任何改動(dòng)地延用了下來(lái)，但是細(xì)長(zhǎng)的尾燈被一個(gè)更加傳統(tǒng)的尾燈設(shè)計(jì)所取代。

　　這款GT 86的車(chē)身長(zhǎng)度為4240毫米，高度為1285毫米，這使其成為世界上最緊湊的四座車(chē)型。　　

　　這款2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)在豐田GT 86車(chē)型上可輸出200馬力(147千瓦)的最大動(dòng)力，峰值扭矩輸出為205 Nm，而且將只驅(qū)動(dòng)后輪。豐田尚未公布任何官方的性能數(shù)據(jù)，但是1180公斤的低整備質(zhì)量應(yīng)該意味著該車(chē)將能夠在大約6.5秒的時(shí)間內(nèi)從0提速至62英里/小時(shí)(100公里/小時(shí))。該車(chē)將標(biāo)配一款6速的手動(dòng)變速箱，同時(shí)還將提供一款由翹板變速開(kāi)關(guān)操控的6速自動(dòng)變速箱�！　�

　　此外，這款豐田GT 86配備了麥弗遜式的前懸掛和雙叉骨式的后懸掛以及一個(gè)防滑差速器，同時(shí)該車(chē)也是所有量產(chǎn)車(chē)中重心最低的車(chē)型之一，重心高度僅為475毫米。該車(chē)的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和駕駛位置被設(shè)計(jì)得盡可能低且靠后，以獲得最佳的平衡性，這使得該車(chē)擁有了53/47的重量分配比�！　�

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，這款GT 86采用了一個(gè)整潔且以駕車(chē)者為中心的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控臺(tái)上的開(kāi)關(guān)設(shè)備可以操控溫度控制系統(tǒng)和媒體系統(tǒng)。變速桿的前面是巨大的起動(dòng)按鈕。

　　我們之前曾猜測(cè)過(guò)豐田GT 86的售價(jià)將在2.5萬(wàn)英鎊(合人民幣約24.7萬(wàn)元)左右，但是豐田已經(jīng)透露稱(chēng)，該車(chē)于明年初在英國(guó)上市時(shí)起售價(jià)將接近3萬(wàn)英鎊(約29.7萬(wàn)元)。