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智能車機大比拼:奔馳E級VS凱迪拉克CT6

2024-05-28 15:13:27 作者:李喆

  【太平洋汽車】作為汽車行業(yè)的兩大巨頭,奔馳和凱迪拉克各自推出的豪華車型,奔馳E級與凱迪拉克CT6,無疑是許多消費者心中的夢想之選。這兩款車在豪華行政座駕領(lǐng)域內(nèi)都有著自己的獨特優(yōu)勢,但在智能車機系統(tǒng)這一領(lǐng)域,它們的表現(xiàn)如何?本文將對這兩款車型的智能車機系統(tǒng)進行詳細對比。

MBUX智能人機交互系統(tǒng)

  在智能車機系統(tǒng)方面,奔馳E級車搭載了全新升級的第三代MBUX智能人機交互系統(tǒng)。該系統(tǒng)首次搭載高通8295智能座艙芯片,并配備5G通信模塊,確保了車輛在數(shù)據(jù)傳輸和處理能力上的領(lǐng)先地位。系統(tǒng)升級帶來的不僅是更快的處理速度,更是在用戶體驗上的全面提升。

智能語音助理與AI場景功能

  奔馳E級的MBUX智能語音助理具有更強大的自然語義識別能力,支持全場景免喚醒功能,能夠精準(zhǔn)識別多個指令,并在毫秒間響應(yīng)。車輛通過自主學(xué)習(xí),能夠根據(jù)客戶的使用習(xí)慣,預(yù)設(shè)場景或AI生成場景,實現(xiàn)在特定場景下自動推薦或啟用相關(guān)功能,大大提升了駕駛的便捷性和個性化體驗。

導(dǎo)航系統(tǒng)與數(shù)字鑰匙

  奔馳E級搭載的高德定制導(dǎo)航,提供了車道級導(dǎo)航和“游戲引擎”級視覺交互,使導(dǎo)航和駕駛輔助信息更加直觀、精準(zhǔn)。同時,數(shù)字鑰匙技術(shù)采用UWB+BLE+NFC技術(shù),具有準(zhǔn)確定位、高安全性、高可靠性的優(yōu)勢,支持多人共享,為車主提供了更多便利。

顯示屏與安全系統(tǒng)

  MBUX超級屏采用“2+1”屏幕布局,包括14.4英寸中央顯示屏和12.3英寸乘客顯示屏,以及帶裸眼3D功能的12.3英寸獨立全液晶儀表屏,為用戶提供了沉浸式的駕駛體驗。在安全系統(tǒng)方面,奔馳E級配備了13個安全氣囊,并搭載Pre-Safe®預(yù)防性安全系統(tǒng),確保了駕駛的安全性。

  綜上所述,奔馳E級與凱迪拉克CT6在智能車機系統(tǒng)方面,奔馳E級以其先進的MBUX智能人機交互系統(tǒng)、強大的智能語音助理、精準(zhǔn)的導(dǎo)航系統(tǒng)以及安全系統(tǒng)的全面配備,展現(xiàn)了其在智能車機領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。對于追求科技感和個性化體驗的消費者來說,奔馳E級無疑是一個更佳的選擇。

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    李喆 主編

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    本文導(dǎo)航
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