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汽車外資股比放開

汽車外資股比放開

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大眾CC

大眾CC優(yōu)惠:↓萬

官方報價:廣州商家報價:22.49-27.49萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報價 本地最低報價
20.31萬

汽車外資股比放開相關資訊

外資股比限制放開 未來你或許再也看不到這些車企了

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優(yōu)視汽車

2022-01-01

隨著新版外商投資準入負面清單的出爐,還有幾天,實施了27年的汽車業(yè)合資股比限制就將全面取消了。 根據(jù)該新版負面清單,自2022年1月1日起,...閱讀全文>>

新能源汽車外資股比限制即將取消 特斯拉國產還遠嗎?

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蘿卜報告

2018-05-19

?看點1對標BBA? DS全新旗艦車型DS8渲染圖曝光2震哥要收一輛沃爾沃V90 CC?3為什么有人會相信吉利收購北汽?4心滿意足 震哥入手...閱讀全文>>

從汽車制造股連續(xù)下跌,談談外資股比開放的幾個問題|仕說

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駕仕派

2018-04-22

文|JackieLXX 圖|網絡 寫在前面:利益相關,A股及H股投資者,本文不做投資推薦。 這幾天國內汽車股票大幅波動,被很多人解讀為“受到...閱讀全文>>

外資股比放開終落地!寶馬的“一馬當先”有沒有給雷克薩斯帶來什么啟示?

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馬拉車市

2018-10-13

全文共1580字,閱讀大約需要3分鐘 撰文 | 譚揚 責編?| 張宇 汽車合資股比放開終落地 昨日一則重磅消息刷爆了汽車圈,寶馬集團將以29...閱讀全文>>

車企外資股比放開,“狼”真的來了?北汽幻速率先停工待產!

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汽車行業(yè)大咖

2018-07-13

“ 2018上半年車市已經落下帷幕,根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,1-6月國內乘用車零售同比增長4.0%。下半年的競爭已經開始,在國內汽車市場增速放緩...閱讀全文>>

外資股比放開進口車更便宜真的是好事?未必!

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車行易頭條

2019-05-15

前段時間,我國在汽車行業(yè)出臺了兩個非常重要的政策,一個是大家都略有耳聞的外資股比限制放開,另一個是進口車關稅大幅度降低。這兩個新政策出來之后...閱讀全文>>

放開汽車限購行不行

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中國汽車報

2023-09-19

在促進汽車消費、推動經濟增長的當下,汽車限購政策再度被“點名”。日前,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司司長王衛(wèi)明在新聞發(fā)布會上表示,下一步將統(tǒng)籌支...閱讀全文>>

「汽車人」合資股比政策放開之后

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汽車人傳媒

2022-03-11

打鐵還需自身硬,雖然貌似廢話,但實力卻是最難取巧的部分。 文/《汽車人》齊策 根據(jù)政策,自2022年1月1日起,乘用車合資股比限制及合作伙伴...閱讀全文>>

【汽車人】股比放開,汽車業(yè)尋求發(fā)展新路

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汽車人傳媒

2020-07-19

客觀地說,解禁“乘用車制造外資股比限制”、取消“合資企業(yè)數(shù)量限制”,已經是每個人都看得到的事情,又怎能再稱之為“機會”?真正的機遇往往隱身于...閱讀全文>>

放開!再次強調放開---汽車市場!

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直播車市

2019-10-25

10月22日,在2019年前三季度工業(yè)通信業(yè)發(fā)展新聞發(fā)布會上,工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人黃利斌表示,未來將進一步對外資開放電信、互聯(lián)網、汽車等...閱讀全文>>

【汽車人】合資放開——童年的終結

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汽車人傳媒

2018-04-19

政策的著眼點是促進投資公平,改善市場名聲。設置漫長的過渡期,將進一步熨平市場波動,其影響遠沒有想象的大。 ◎ 《汽車人》記者 ?黃耀鵬 博鰲...閱讀全文>>

對于放開外資股比這件事,自主品牌偷笑的同時還得卯足了勁兒加油!

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排氣管

2018-04-13

文/管小禹 博鰲亞洲論壇剛剛閉幕,但給汽車產業(yè)帶來的余震尚未平息。本次博鰲2018年年會上提出,下一步要盡快放寬外資股比限制特別是汽車行業(yè)外...閱讀全文>>

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