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新勢(shì)力電動(dòng)汽車

新勢(shì)力電動(dòng)汽車

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威蘭達(dá)

威蘭達(dá)優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):17.38-26.48萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

新勢(shì)力電動(dòng)汽車相關(guān)資訊

三家造車新勢(shì)力目標(biāo)價(jià)上調(diào),大摩看好中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)

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汽車頭條

2021-01-29

近些年,中國(guó)新能源市場(chǎng)飛速發(fā)展,銷量逐年提升已經(jīng)占全球新能源汽車的55%,目前中國(guó)也是全球新能源汽車保有量最多的國(guó)家。 隨著國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的電...閱讀全文>>

羅永浩:電動(dòng)汽車時(shí)代傳統(tǒng)車企完全沒有機(jī)會(huì),新勢(shì)力為王?

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擎風(fēng)車庫(kù)

2022-07-14

近年來,我們似乎看到了一個(gè)現(xiàn)實(shí),電動(dòng)汽車在未來成為汽車行業(yè)的主流,已經(jīng)是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)了。7月10日晚,羅永浩在直播中稱:“在電動(dòng)汽車時(shí)代,...閱讀全文>>

2017廣州車展電動(dòng)新勢(shì)力匯總 值得關(guān)注的電動(dòng)汽車都在這了

2017廣州車展電動(dòng)新勢(shì)力匯總 值得關(guān)注的電動(dòng)汽車都在這了

汽車科技

2017-11-16

在經(jīng)歷了發(fā)展變革的一年之后,中國(guó)汽車行業(yè)也即將迎來全年最后一個(gè)大型展會(huì)——廣州車展。就如同此次車展的主題“新科技·新生活”所描繪的一樣,科技...閱讀全文>>

為何造車新勢(shì)力都喜歡做純電動(dòng)汽車?

為何造車新勢(shì)力都喜歡做純電動(dòng)汽車?

氫云鏈

2019-10-25

自從蔚來發(fā)布ES8以來,相信很多車友都會(huì)發(fā)現(xiàn),隨后發(fā)布的小鵬G3和威馬EX5,以及主打中低端市場(chǎng)的造車新勢(shì)力,合眾汽車電咖汽車拿出來的車型,...閱讀全文>>

買電動(dòng)汽車,選傳統(tǒng)車企制造?還是造車新勢(shì)力制造的?

買電動(dòng)汽車,選傳統(tǒng)車企制造?還是造車新勢(shì)力制造的?

車之養(yǎng)護(hù)

2022-01-09

電動(dòng)車在2021年迎來爆發(fā)式的增長(zhǎng),消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)車的態(tài)度也從過去的“拒絕”變成“真香”,特別是前幾年被罵的特別慘的新勢(shì)力造車企業(yè)也在今年創(chuàng)...閱讀全文>>

電動(dòng)汽車新勢(shì)力哪一家最會(huì)玩

電動(dòng)汽車新勢(shì)力哪一家最會(huì)玩

TMC動(dòng)力

2018-12-05

在特斯拉的帶動(dòng)和國(guó)家利好政策的鼓勵(lì)下,電動(dòng)汽車在中國(guó)蓬勃發(fā)展,中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)一躍成為世界銷量和潛力第一。 傳統(tǒng)車企,北汽、奇瑞、江淮等等已...閱讀全文>>

造車新勢(shì)力分道揚(yáng)鑣,大局已定,電動(dòng)汽車主演的2020年

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TMC動(dòng)力

2020-07-03

電動(dòng)汽車為百年汽車工業(yè)注入了全新的動(dòng)力,汽車領(lǐng)域進(jìn)入前所未有的變革期。 就連手握油電混合動(dòng)力的豐田汽車都感嘆時(shí)代變幻,要生存就要敢于革自己的...閱讀全文>>

電動(dòng)汽車快充鼻祖止步不前,國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力詮釋國(guó)外的月亮不比中國(guó)圓

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車載娛樂

2023-01-12

電動(dòng)汽車車主的續(xù)航焦慮存在已久,幾乎是與新能源汽車同壽的一個(gè)歷史遺留問題。 最初的純電車,因?yàn)殡姵丶夹g(shù)不到位,基本上只有兩三百公里的續(xù)航,還...閱讀全文>>

純電動(dòng)汽車月銷5萬輛,廣汽埃安是舊勢(shì)力,還是新勢(shì)力?

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TMC動(dòng)力

2023-09-04

一踏入汽車銷售傳統(tǒng)旺季的9月,各大車企爭(zhēng)先發(fā)布了8月份的銷量數(shù)據(jù),車企之間的競(jìng)爭(zhēng)從銷量到市場(chǎng),轉(zhuǎn)為時(shí)間和輿論之爭(zhēng)。 新能源車市依然火爆,比亞...閱讀全文>>

造車新勢(shì)力成人禮畢,電動(dòng)汽車進(jìn)入五分天下新格局

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不看車

2021-11-27

己亥年六月初八,一個(gè)又順又發(fā)的日子,小鵬汽車和威馬汽車不約而同地發(fā)布了NEDC續(xù)航520公里的新車。至此,造車新勢(shì)力三巨頭蔚來汽車、威馬汽車...閱讀全文>>

電動(dòng)汽車頻繁自燃,是否會(huì)成為壓垮新勢(shì)力的稻草?

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汽車頭條

2019-05-17

5月16日18時(shí)16分,位于上海市嘉定區(qū)安禮路附近的一臺(tái)蔚來ES8出現(xiàn)冒煙情況,消防官兵第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)將煙霧撲滅,現(xiàn)場(chǎng)未出現(xiàn)人身和其他...閱讀全文>>

電動(dòng)汽車新勢(shì)力小鵬P5 對(duì)比AION S和ER6誰更值得買

電動(dòng)汽車新勢(shì)力小鵬P5 對(duì)比AION S和ER6誰更值得買

車314

2021-10-14

“想買一臺(tái)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車,哪款車比較值得選擇?”最近一段時(shí)間經(jīng)常會(huì)被問到這樣的問題,電動(dòng)汽車層出不窮,好車也是非常多,全新小鵬P5來了,對(duì)比A...閱讀全文>>

電動(dòng)汽車快充鼻祖止步不前,國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力詮釋國(guó)外的月亮不比中國(guó)圓

電動(dòng)汽車快充鼻祖止步不前,國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力詮釋國(guó)外的月亮不比中國(guó)圓

謝純亮

2023-01-12

電動(dòng)汽車車主的續(xù)航焦慮存在已久,幾乎是與新能源汽車同壽的一個(gè)歷史遺留問題。...閱讀全文>>

越南電動(dòng)汽車新勢(shì)力 Vinfast 申請(qǐng)?jiān)诿绹?guó)IPO

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掌上論汽車

2022-12-07

越南電動(dòng)汽車新勢(shì)力Vinfast周二表示,已申請(qǐng)?jiān)诿绹?guó)進(jìn)行首次公開募股,并計(jì)劃在在納斯達(dá)克上市。根據(jù)文件:與這些證券相關(guān)的注冊(cè)聲明已提交給美...閱讀全文>>

造車新勢(shì)力成人禮畢,電動(dòng)汽車進(jìn)入五分天下新格局

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不看車

2019-07-10

己亥年六月初八,一個(gè)又順又發(fā)的日子,小鵬汽車和威馬汽車不約而同地發(fā)布了NEDC續(xù)航520公里的新車。至此,造車新勢(shì)力三巨頭蔚來汽車、威馬汽車...閱讀全文>>

電動(dòng)汽車新勢(shì)力—華人運(yùn)通,高合HiPhi X或售70萬

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優(yōu)視汽車

2020-09-08

新能源汽車尤其是電動(dòng)汽車是一個(gè)很新的產(chǎn)物,小編在這個(gè)事情的態(tài)度一直沒變,要說燃油車,我們自主品牌確實(shí)很難比得過那些發(fā)達(dá)國(guó)家的品牌,畢竟人家起...閱讀全文>>

電動(dòng)汽車不好造!美新勢(shì)力也撐不住了!

電動(dòng)汽車不好造!美新勢(shì)力也撐不住了!

汽車消費(fèi)網(wǎng)

2024-06-24

電動(dòng)汽車的浪潮席卷全球,許多初創(chuàng)企業(yè)或者跨界企業(yè)懷揣著造車夢(mèng),毅然決然地加入了這場(chǎng)造車革命中,我們將其統(tǒng)稱為造車新勢(shì)力。然而,在激烈的競(jìng)爭(zhēng)下...閱讀全文>>

什么造車新勢(shì)力,看看電動(dòng)汽車本質(zhì)“深藍(lán)SL03”

什么造車新勢(shì)力,看看電動(dòng)汽車本質(zhì)“深藍(lán)SL03”

車動(dòng)態(tài)

2022-07-28

如今的時(shí)代是典型的互聯(lián)網(wǎng)流量時(shí)代,無論哪個(gè)產(chǎn)品都是踩著節(jié)點(diǎn)大肆炒作,經(jīng)不住深挖深究,一旦識(shí)破瞬間瓦解,其背后一根本原因就是沒有:時(shí)間的沉淀和...閱讀全文>>

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2024款 2024款 2.5L 智能電混雙擎四驅(qū)豪華PLUS版23.98萬 2024款 2.5L 智能電混雙擎兩驅(qū)都市版21.98萬 2024款 2.5L 智能電混雙擎兩驅(qū)豪華PLUS版22.68萬 2024款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版20.58萬 2024款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版17.38萬 2024款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版18.98萬 2024款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版19.68萬 2023款 2023款 2.5L 智能電混雙擎四驅(qū)尊貴版停售 2023款 2.5L 智能電混雙擎兩驅(qū)都市版停售 2023款 2.5L 智能電混雙擎兩驅(qū)豪華PLUS版停售 2023款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版停售 2023款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2023款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版停售 2023款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 2022款 改款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)騎士版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)騎士版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)都市版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)科技版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)尊貴版停售 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華版停售 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 2.0L CVT四驅(qū)科技版停售 2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)騎士版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)科技版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版停售 2021款 2021款 雙擎 2.5L 四驅(qū)豪華版停售 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)豪華版停售 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)科技版停售 2021款 2.0L 四驅(qū)豪華版停售 2021款 2.0L 四驅(qū)尊貴版停售 2021款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2021款 2.0L 兩驅(qū)豪華版停售 2020款 2020款 雙擎 2.5L 四驅(qū)豪華版停售 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)豪華版停售 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)科技版停售 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版停售 2020款 2.0L 四驅(qū)豪華版停售 2020款 2.0L 四驅(qū)科技版停售 2020款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2020款 2.0L 兩驅(qū)豪華版停售 2020款 2.0L 兩驅(qū)科技版停售 2020款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版停售
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