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我們身為汽車(chē)人

我們身為汽車(chē)人

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我們身為汽車(chē)人相關(guān)資訊

也許,我們都是飄零人?

也許,我們都是飄零人?

車(chē)轍

2020-02-03

2020鼠年開(kāi)篇! 這篇文章采寫(xiě)已經(jīng)有一段時(shí)間,當(dāng)時(shí)確定排期放在春節(jié)假期結(jié)束,也就是節(jié)后上班第一天推送的時(shí)候,還在猶豫畢竟還是過(guò)年期間(沒(méi)過(guò)...閱讀全文>>

【汽車(chē)人】何小鵬:我們已經(jīng)做好了準(zhǔn)備

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汽車(chē)人傳媒

2018-11-19

“不為明天準(zhǔn)備的人不會(huì)有未來(lái)?!本嚯xG3上市還有不到一個(gè)月的時(shí)間,關(guān)于運(yùn)營(yíng)體系的運(yùn)作,小鵬汽車(chē)已經(jīng)初現(xiàn)規(guī)模。 ? ? 文/《汽車(chē)人》邢秋鴻(...閱讀全文>>

2018,我們用35個(gè)瞬間致敬汽車(chē)人過(guò)去的一年

2018,我們用35個(gè)瞬間致敬汽車(chē)人過(guò)去的一年

autocarweekly

2018-01-01

發(fā)出第三種聲音, 測(cè)量汽車(chē)時(shí)代體溫。 這個(gè)世界, 和從前真的不一樣了。 衰落的繼續(xù)在衰落, 該發(fā)芽的已經(jīng)埋在了土里。 然而, 創(chuàng)造力始終會(huì)填...閱讀全文>>

【汽車(chē)人】我們能否不要那根車(chē)軸?

【汽車(chē)人】我們能否不要那根車(chē)軸?

汽車(chē)人傳媒

2021-09-10

? 傳統(tǒng)車(chē)企傾向于漸進(jìn)式革新,初創(chuàng)車(chē)企則樂(lè)于“推倒重來(lái)”,但有一點(diǎn)不容置疑,我們必須做出決定:“不要那根頻繁斷裂的車(chē)軸”。 文/《汽車(chē)人》吳...閱讀全文>>

讓人眼花繚亂的汽車(chē)配置,正在歪曲我們的消費(fèi)觀

讓人眼花繚亂的汽車(chē)配置,正在歪曲我們的消費(fèi)觀

車(chē)輪之下

2020-09-27

讓人眼花繚亂的汽車(chē)配置,正在歪曲我們的消費(fèi)觀! 在如今這個(gè)科技化的社會(huì)上,很多東西都被賦予了更多功能和屬性,就拿原汽車(chē)來(lái)說(shuō),原先它的屬性就是...閱讀全文>>

【汽車(chē)人】朱華榮:我們要一直“PLUS”下去

【汽車(chē)人】朱華榮:我們要一直“PLUS”下去

汽車(chē)人傳媒

2019-11-27

“長(zhǎng)安產(chǎn)品之所以用‘PLUS’概念,是因?yàn)槲覀冇幸粋€(gè)‘+’理念,用未來(lái)的理念、技術(shù)來(lái)向客戶(hù)提供今天的產(chǎn)品,讓他享受未來(lái)體驗(yàn)和需求。我們要向用...閱讀全文>>

「汽車(chē)人」我們?nèi)绾涡湃巫詣?dòng)駕駛

「汽車(chē)人」我們?nèi)绾涡湃巫詣?dòng)駕駛

汽車(chē)人傳媒

2020-10-16

如果要求法律對(duì)技術(shù)寬容,蛻變?yōu)閷?duì)無(wú)良商業(yè)團(tuán)體的縱容,那就不配以技術(shù)之名,更不值得冒公眾安全利益的風(fēng)險(xiǎn)。 文/《汽車(chē)人》黃耀鵬 目前距離優(yōu)步自...閱讀全文>>

【汽車(chē)人】我們離自動(dòng)駕駛立法還有多遠(yuǎn)?

【汽車(chē)人】我們離自動(dòng)駕駛立法還有多遠(yuǎn)?

汽車(chē)人傳媒

2017-10-24

雖然發(fā)改委又一次明確提出已啟動(dòng)國(guó)家智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略起草工作,但與美國(guó)的無(wú)人駕駛法案,以及德國(guó)的20條自動(dòng)駕駛指導(dǎo)準(zhǔn)則相比,我國(guó)目前的立法...閱讀全文>>

【汽車(chē)人】我們提前看到了一汽-大眾發(fā)展綱要

【汽車(chē)人】我們提前看到了一汽-大眾發(fā)展綱要

汽車(chē)人傳媒

2021-09-06

有“價(jià)格價(jià)值戰(zhàn)略”,ID.運(yùn)營(yíng)架構(gòu)調(diào)整,一汽-大眾逆勢(shì)而行,信而有征,快馬加鞭。 文/《汽車(chē)人》吳毓 未來(lái)15個(gè)月時(shí)間,一汽-大眾會(huì)圍繞兩條...閱讀全文>>

【汽車(chē)人】我們?nèi)绾涡湃巫詣?dòng)駕駛

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汽車(chē)人傳媒

2020-10-12

如果要求法律對(duì)技術(shù)寬容,蛻變?yōu)閷?duì)無(wú)良商業(yè)團(tuán)體的縱容,那就不配以技術(shù)之名,更不值得冒公眾安全利益的風(fēng)險(xiǎn)。 文/《汽車(chē)人》黃耀鵬 目前距離優(yōu)步自...閱讀全文>>

「汽車(chē)人」我們能否不要那根車(chē)軸?

「汽車(chē)人」我們能否不要那根車(chē)軸?

汽車(chē)人傳媒

2021-09-27

傳統(tǒng)車(chē)企傾向于漸進(jìn)式革新,初創(chuàng)車(chē)企則樂(lè)于“推倒重來(lái)”,但有一點(diǎn)不容置疑,我們必須做出決定:“不要那根頻繁斷裂的車(chē)軸”。 文/《汽車(chē)人》吳毓 ...閱讀全文>>

2023年,我們能買(mǎi)到哪些讓人眼前一亮的汽車(chē)?

2023年,我們能買(mǎi)到哪些讓人眼前一亮的汽車(chē)?

汽車(chē)印記

2023-01-09

轉(zhuǎn)眼間,我們來(lái)到了2023年,那么在2023年我們能買(mǎi)到哪些讓人眼前一亮的汽車(chē)呢? 埃安Hyper SSR 埃安為了給高端品牌Hyper昊鉑...閱讀全文>>

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