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日本汽車業(yè)成本

日本汽車業(yè)成本

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博越

博越優(yōu)惠:↓萬

官方報價:廣州商家報價:9.28-11.88萬

分期:月供5478元起
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20.31萬

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本田“燁”品牌的誕生:日本汽車業(yè)對中國市場的深度擁抱

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人在車途網(wǎng)站

2024-04-18

本田中國近日發(fā)布的全新新能源子品牌“燁”,無疑是對中國汽車市場深度洞察和戰(zhàn)略調(diào)整的產(chǎn)物。這一品牌不僅代表了本田在電動化與智能化方面的最新突破...閱讀全文>>

11月,汽車業(yè)產(chǎn)銷已達……

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中工汽車網(wǎng)

2023-12-12

中工汽車網(wǎng)消息,12月11日,中國汽車工業(yè)協(xié)會正式發(fā)布11月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。11月,汽車產(chǎn)銷分別完成309.3萬輛和297萬輛,環(huán)比分別增長7%和...閱讀全文>>

2023年,汽車業(yè)產(chǎn)銷已達……

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中工汽車網(wǎng)

2024-01-12

據(jù)中工汽車網(wǎng)獲悉,1月11日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布12月及2023年最新汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。2023年,中國汽車工業(yè)多項經(jīng)濟指標創(chuàng)歷史新高,年產(chǎn)銷...閱讀全文>>

【汽車人】特朗普亞太行,為日本汽車業(yè)“開藥方”

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汽車人傳媒

2017-11-09

如果說,豐田正在尋找一棵新的“搖錢樹”,為其在全球汽車業(yè)的持續(xù)主導地位提供資金支持的話,那么現(xiàn)在,在美國甚至全球市場在內(nèi)的任何嘗試都是可以考...閱讀全文>>

又一次爆發(fā)丑聞的日本汽車業(yè),真的不準備好好造車了嗎?

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汽車甜甜圈

2020-10-26

造車是技術(shù),賣車是藝術(shù)。 關(guān)注品牌營銷,解讀廣告策略。 這就是日本造車工匠精神? 據(jù)路透社報道,由于疫情在全球范圍內(nèi)蔓延,日本汽車制造商的全...閱讀全文>>

戰(zhàn)火下的汽車業(yè)

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幫寧工作室

2022-03-28

中國汽車制造商不需要被沒收的俄羅斯汽車工廠,因為自身技術(shù)先進得多 編譯?|?楊玉科 編輯?|?Jane 出品?|?幫寧工作室(gbngzs)...閱讀全文>>

9月,汽車業(yè)產(chǎn)銷已達……

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中工汽車網(wǎng)

2023-10-12

據(jù)中工汽車網(wǎng)獲悉,10月11日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布9月最新汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。前三季度,汽車產(chǎn)銷整體表現(xiàn)好于預期。在相關(guān)政策以及企業(yè)新品上市等利...閱讀全文>>

又一次爆發(fā)丑聞的日本汽車業(yè),真的不準備好好造車了嗎?

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汽車甜甜圈

2020-10-21

造車是技術(shù),賣車是藝術(shù)。 關(guān)注品牌營銷,解讀廣告策略。 這就是日本造車工匠精神? 據(jù)路透社報道,由于疫情在全球范圍內(nèi)蔓延,日本汽車制造商的全...閱讀全文>>

上海汽車業(yè),到底怎么樣了

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中國汽車報

2023-02-04

“我現(xiàn)在每天的日常就是早上6點搶菜,睡到9點半起來工作,期間不停刷疫情新聞、發(fā)呆、吃飯,晚上繼續(xù)搶菜,通常是以失敗告終后睡覺?!币呀?jīng)被封閉一...閱讀全文>>

日本8家車企停工,全球汽車業(yè)暫停,如此下去會鬧“車荒”嗎?

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大飆車

2020-04-09

4月3日,豐田汽車公司正式官宣,由于海外車輛需求減少,即日起,愛知縣和福岡縣等日本國內(nèi)5家工廠的共7條生產(chǎn)線停止生產(chǎn)。目前宣布的工廠停工時間...閱讀全文>>

知識產(chǎn)權(quán)挑戰(zhàn)汽車業(yè)未來

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汽車商業(yè)評論

2022-09-26

撰文 / 錢亞光編輯 / 黃大路設計 / 趙昊然 題圖 / Shelly 9月中旬,中國汽車技術(shù)研究中心有限公司和中國信息通信研究院聯(lián)合發(fā)布...閱讀全文>>

「汽車人」大宗商品價格暴跌,汽車業(yè)成本壓力緩解?

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汽車人傳媒

2022-07-16

多數(shù)關(guān)鍵原材料價格已觸頂回調(diào),鋁、銅、鎳等金屬普遍已經(jīng)出現(xiàn)了20%以上的跌幅,但和新能源產(chǎn)業(yè)息息相關(guān)的鋰和鈷的價格還沒有出現(xiàn)拐點,其未來的走...閱讀全文>>

剪不斷理還亂的美國汽車業(yè)

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汽車商業(yè)評論

2023-08-07

撰文?/ 梁衛(wèi)平 編輯?/ 孟 為 設計?/ 趙昊然 來源?/ AutoNews、The Detroit News;題圖:Rebecca C...閱讀全文>>

2020年,汽車業(yè)內(nèi)分泌失調(diào)

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愛拆車

2021-01-12

沒有人愿意把2020年再過一遍,即使這一年賺翻了的口罩供應商,或者銷量正增長的汽車廠家。站在如今的時間點,回看去年,會有一些新鮮的思考。就像...閱讀全文>>

成本殺手卡洛斯·戈恩倒于“個人成本”控制,以及他深愛的日本

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autocarweekly

2018-11-20

文|中國企業(yè)家雜志 編者按:卡洛斯·戈恩被捕,事發(fā)突然,國內(nèi)車界更是一片嘩然。因為到昨天為止,這位像極了憨豆的法國人,依然是僅用兩年時間將日...閱讀全文>>

【汽車人】大宗商品價格暴跌,汽車業(yè)成本壓力緩解?

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汽車人傳媒

2022-06-26

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2024款 2024款 1.5TD 龍騰版9.28萬 2024款 1.5TD 智聯(lián)+10.28萬 2024款 1.5TD 智慧版10.38萬 2024款 1.5TD 智尊版11.88萬 2023款 2023款 博越COOL 1.5TD 朋友版停售 2023款 博越COOL 1.5TD 智聯(lián)型停售 2023款 博越COOL 1.5TD 智聯(lián)+停售 2023款 博越COOL 1.5TD 智慧型停售 2023款 博越COOL 1.5TD 智尊型停售 2022款 2022款 博越X 1.8TD DCT智領(lǐng)型停售 2022款 博越X 1.8TD DCT智慧型停售 2022款 博越X 1.8TD DCT智尚型停售 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型停售 2022款 1.8TD DCT兩驅(qū)智雅型停售 2021款 2021款 百萬款 1.8TD 手動兩驅(qū)舒適型停售 2021款 百萬款 1.8TD DCT兩驅(qū)豪華型停售 2021款 百萬款 1.8TD DCT兩驅(qū)舒適型停售 2021款 1.8TD 手動兩驅(qū)亞運版停售 2021款 1.8TD DCT兩驅(qū)亞運舒適版停售 2021款 1.8TD DCT兩驅(qū)亞運版停售 2020款 2020款 1.8TD 手動兩驅(qū)精英型停售 2020款 1.8TD 手動兩驅(qū)智雅型停售 2020款 1.8TD DCT智領(lǐng)PRO停售 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO停售 2020款 1.8TD DCT智慧PRO停售 2020款 1.8TD DCT智尊PRO停售 2020款 1.8TD DCT兩驅(qū)智雅型停售 2020款 1.8TD DCT兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版停售 2020款 1.5TD 自動智聯(lián)PRO停售 2020款 1.5TD DCT智能四驅(qū)版 PRO停售 2018款 2018款 2.0L 手動兩驅(qū)智雅型停售 2018款 1.8TD 自動四驅(qū)智尊型4G互聯(lián)版停售 2018款 1.8TD 自動兩驅(qū)智雅型停售 2018款 1.8TD 自動兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版停售 2018款 1.8TD 自動兩驅(qū)智慧型運動版停售 2018款 1.8TD 自動兩驅(qū)智慧型4G互聯(lián)版停售 2018款 1.8TD 自動兩驅(qū)智尊型4G互聯(lián)版停售 2018款 1.8TD 手動兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版停售 2017款 2017款 1.8TD 自動兩驅(qū)智聯(lián)型停售 2016款 2016款 2.0L 手動兩驅(qū)智聯(lián)型停售 2016款 2.0L 手動兩驅(qū)智悅型停售 2016款 2.0L 手動兩驅(qū)智尚型停售 2016款 1.8TD 自動四驅(qū)智慧型停售 2016款 1.8TD 自動四驅(qū)智尊型停售 2016款 1.8TD 自動兩驅(qū)智慧型停售 2016款 1.8TD 自動兩驅(qū)智尚型停售 2016款 1.8TD 自動兩驅(qū)智尊型停售 2016款 1.8TD 手動兩驅(qū)智慧型停售
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