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汽車后市場電商

汽車后市場電商

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分期:月供5478元起
車型名稱 官方報價 本地最低報價
20.31萬

汽車后市場電商相關(guān)資訊

汽車電商為什么都要做生態(tài)圈

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AutoLab

2018-03-28

四年前的3月27日,在上海世博園區(qū)的上汽通用館里,舉行了一場發(fā)布會。下面我們先用一張照片回憶一下當(dāng)時的場面。 上面在座的是中國最大的汽車企業(yè)...閱讀全文>>

后疫情時代,跨境電商物流為電商企業(yè)注入“新動能”

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車聞天下

2020-09-25

深圳2020年9月24日 /美通社/ -- 9月23-25日,第15屆中國(深圳)國際物流與供應(yīng)鏈博覽會暨第6屆深圳國際互聯(lián)網(wǎng)與電子商務(wù)博覽...閱讀全文>>

經(jīng)營汽車配件類跨境電商,法國市場怎么樣?

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侯憲勇

2021-10-29

汽車配件的跨境銷售賣家,需要緊跟跨境市場的汽車行業(yè)發(fā)展消息。Rakuten法國跨境電商公眾號...閱讀全文>>

新《辦法》實施后將催生大型汽車電商平臺

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一貓說車

2017-07-26

7月1日,新版《汽車銷售管理辦法》如期實行。按照官方解讀,新《辦法》意在打破品牌單一授權(quán)銷售體制,允許授權(quán)銷售和非授權(quán)銷售兩種模式并行。也就...閱讀全文>>

汽車后市場為什么越來越像保健品市場了

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引擎

2017-08-01

老人和保健品,從來都是兩個敏感的字眼,外婆出去買個菜,回來提了一箱三無保健品,卡里少了一萬塊,爺爺出去參加個老年人旅行團,回來辦了張5萬元的...閱讀全文>>

汽車后市場的“效率命門”在哪里? | 后市場“奇葩說”

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AC汽車

2018-11-03

前言 用最短的時間解決車主的問題,雖然是簡單的一句話,但是真正要實現(xiàn),卻需要對整個行業(yè)做深層次的變革。 作者 | 超級車店編輯部 出處?|?...閱讀全文>>

尼爾森:三大競爭點助力電商平臺進軍汽車后市場

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AC汽車

2017-11-09

摘要 主流電商平臺,有著天然的流量優(yōu)勢,又統(tǒng)籌著各種資源,有資源優(yōu)勢,進軍汽車后市場可以有很多戰(zhàn)略去嘗試。 近日,在京東汽車無界服務(wù)戰(zhàn)略發(fā)布...閱讀全文>>

甲乙丙丁阮成瑜:汽車后市場電商的根本是2b的連接 | 峰會精華

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AC汽車

2017-12-09

前言 汽車后市場電商和傳統(tǒng)供應(yīng)鏈交鋒的是門店黏性,門店是汽車后市場最大流量入口,汽車后市場電商的根本是2b的連接,要想2c首先要2b,要橫向...閱讀全文>>

商寶國專稿:汽車后市場不需要躁動

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AC汽車

2018-01-11

前言 這個行業(yè)不缺理論和思想家,缺少的是行動人。對于相當(dāng)多的傳統(tǒng)汽配經(jīng)營者,不需要躁動,但一定要考慮如何借勢改變自己。也許你沒有能力在IT、...閱讀全文>>

如何讓汽車后市場標準化?

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火星頻道

2020-11-09

對大多數(shù)車主而言,除了購車以外,車輛使用過程中的維修保養(yǎng)服務(wù)也是一項讓人感到頭疼的環(huán)節(jié),尤其是在車輛脫保之后。 4S店雖然官方認可,然而服務(wù)...閱讀全文>>

掘金汽車后市場電商玩法,這里有一份爆單生意指南

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汽車界聞

2021-11-05

10月29日,由巨量引擎、廣東省汽車用品商會電商分會,共同舉辦了「新生意 新選擇」車后電商沙龍。 在沙龍上,巨量引擎介紹了汽車后市場抖音運營...閱讀全文>>

汽車后市場紛亂的“江湖” 這家配件商要做一股清流?

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智選車

2017-12-04

車主在維修保養(yǎng)的時候,都存在著去4S店還是汽修店的矛盾,“4S店怕被宰,汽修店怕被坑”。從客觀來看,一些4S店修理保養(yǎng)捆綁式的配件銷售,對消...閱讀全文>>

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