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汽車是活的

汽車是活的

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官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):11.98-15.98萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

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沒有補(bǔ)貼不能活?國(guó)產(chǎn)新能源汽車幾時(shí)斷奶?

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汽車科技

2017-01-09

2016年,一場(chǎng)新能源汽車的騙補(bǔ)風(fēng)波鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng),根據(jù)2017年針對(duì)新能源汽車市場(chǎng)的最新補(bǔ)貼政策,車企所獲補(bǔ)貼額度至少退坡20%。1月6日,...閱讀全文>>

小鵬汽車,以為自己活成了特斯拉的樣子

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不看車

2021-07-16

在最近的一周里,小鵬汽車又被推倒了風(fēng)口浪尖。先是趾高氣昂地發(fā)布了小鵬G3 2020,接著感知負(fù)責(zé)人承認(rèn)私存特斯拉Autopilot輔助駕駛系...閱讀全文>>

小鵬汽車,以為自己活成了特斯拉的樣子

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不看車

2019-07-16

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小米汽車:寶沃,沒有你我可怎么活?

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智選車

2023-06-26

上次看到寶沃的消息,還是半價(jià)甩賣庫(kù)存車,只要6萬塊就能買到“貴就是好”的德國(guó)工藝4.0,沒想到如今再看到,已經(jīng)是離別。 根據(jù)工信部發(fā)布的《道...閱讀全文>>

新零售時(shí)代的汽車經(jīng)銷商怎么活?

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AC汽車

2018-12-05

前言 隨著新零售對(duì)新客戶群體影響的不斷深入,客戶的消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變,導(dǎo)致傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)銷售服務(wù)模式的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,汽車經(jīng)銷商一步步走向沒落,他們要...閱讀全文>>

玩轉(zhuǎn)賽道營(yíng)銷 這是深藍(lán)汽車的科技與狠活

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邱小鋮

2024-04-07

“深藍(lán)”品牌源自長(zhǎng)安汽車,僅用14個(gè)月的時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了銷量從0到10萬+的突破,2023年全年銷量約13.7萬臺(tái),是自主新能源品牌中一股勢(shì)頭正...閱讀全文>>

自主“反哺”合資,長(zhǎng)安汽車“活”出了尊嚴(yán)

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文武車道

2020-07-24

縱觀國(guó)內(nèi)合資車企中,無一不是依靠外資品牌來支撐中資品牌的發(fā)展,同時(shí),外資品牌成為了合資車企的利潤(rùn)“大奶牛”。不過,長(zhǎng)安汽車集團(tuán)卻是一個(gè)“例外...閱讀全文>>

多大的貨車活比較多 多大的貨車好找活

蔡金盛

2023-10-18

大家好,關(guān)于多大的貨車活比較多很多朋友都還不太明白,今天小編就來為大家分享關(guān)于多大的貨車好找活的知識(shí),希望對(duì)各位有所幫助!多大的貨車好找活6...閱讀全文>>

困在上海的中小汽車供應(yīng)商,先活下來

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新車新技術(shù)

2022-05-17

相比于仍舊在“保供保產(chǎn)”上掙扎的上海絕大多數(shù)汽車零部件公司而言,陳旺(化名)的公司無疑是幸運(yùn)的。 2020年,受上海地區(qū)越發(fā)嚴(yán)苛的環(huán)評(píng)政策影...閱讀全文>>

開創(chuàng)維汽車能多活30歲?此話怎講?

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車?yán)遄?/p>

2023-03-10

過去的2022年,中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)可以說是風(fēng)起云涌,雖然市場(chǎng)已經(jīng)在走向成熟,但新能源車企還在一個(gè)一個(gè)往外冒、新車還在一款一款往外推,變幻莫...閱讀全文>>

所以威馬汽車,現(xiàn)在是死是活?

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瞰尚車

2023-09-16

關(guān)于威馬汽車的現(xiàn)狀,很難評(píng)。 說它死了,但它總能絕處逢生。比如最近,威馬汽車前腳確認(rèn)在港上市無望,后腳就迎來新的“白衣騎士”。 你說它活了,...閱讀全文>>

【汽車人】向死而生,活的精彩

【汽車人】向死而生,活的精彩

汽車人傳媒

2018-01-11

是生,還是死? 被稱萬歲的,都已成仙。唯有其精神光芒萬世。 萬物出生,死是必然。生是起點(diǎn),死才是終點(diǎn)。 我們常說的向死而生,源自德國(guó)哲學(xué)家馬...閱讀全文>>

江淮活不活,全看釔為3?

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汽車扒一扒

2023-06-21

從運(yùn)營(yíng)上來說,釔為3是堵上江汽未來一年發(fā)展登場(chǎng)的車型。從技術(shù)上來說,這臺(tái)車的表現(xiàn)力并不弱。不錯(cuò)的設(shè)計(jì)以及主流的續(xù)航、科技感和三電系統(tǒng),都算得...閱讀全文>>

活見久,2021年的汽車被“芯片”扼住了咽喉

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TMC動(dòng)力

2021-01-18

剛剛在1月11日,廣汽豐田第三工廠曾因?yàn)槠囆酒?yīng)不足而停產(chǎn)兩天,這座工廠主要生產(chǎn)豐田入門級(jí)車型的YarisL致炫、致享和Levin雷凌等...閱讀全文>>

哪吒汽車整活,在粵港澳車展里“撒野”?

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石家莊01

2023-06-25

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幾家歡喜幾家愁,共享汽車如何活?

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AutoLab

2017-10-30

有人倒閉哭窮,有人忙著吸金,同行不同命啊。 站在共享經(jīng)濟(jì)的風(fēng)口,創(chuàng)業(yè)者們選擇了不同的方向。瞄準(zhǔn)共享汽車這一行的,現(xiàn)在能拍胸脯說自己毫不擔(dān)心未...閱讀全文>>

2元錢救不活恒大汽車

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中國(guó)汽車報(bào)

2023-05-09

日前,恒大汽車發(fā)布公告稱,擬出售旗下占主營(yíng)收入比例最高的地產(chǎn)類資產(chǎn),交易價(jià)格只有2元。為了活下去,恒大汽車這種通過“左手倒右手”式賣資產(chǎn)盡力...閱讀全文>>

“活,該這樣執(zhí)著”——汽車工程師和他的宋Pro EV

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新車100秒

2020-12-10

如果以對(duì)汽車的熱愛作為衡量標(biāo)準(zhǔn),程先生在我所接觸過的人中,絕對(duì)算得上是極品。從汽車工程師到賽車手,再到汽車UP主,其實(shí)這只是形式上的變化,程...閱讀全文>>

今日特惠