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全新寶來性價(jià)比

全新寶來性價(jià)比

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寶來

寶來優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):11.29-14.39萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

全新寶來性價(jià)比相關(guān)資訊

全新科魯茲和全新寶來哪個(gè)性價(jià)比高

蔡金盛

2023-09-26

1、全新科魯茲和全新寶來相比個(gè)人認(rèn)為還是全新寶來好一些,車子保值性還有維修保養(yǎng)便利性方面全新寶來更有優(yōu)勢(shì)。2、小結(jié):入門對(duì)比來看,我們更推薦...閱讀全文>>

全新科魯茲和全新寶來哪個(gè)性價(jià)比高

蔡金盛

2023-07-21

全新科魯茲和全新寶來相比個(gè)人認(rèn)為還是全新寶來好一些,車子保值性還有維修保養(yǎng)便利性方面全新寶來更有優(yōu)勢(shì)。小結(jié):入門對(duì)比來看,我們更推薦寶來,因...閱讀全文>>

相比朗逸,全新寶來1.2T更具性價(jià)比

相比朗逸,全新寶來1.2T更具性價(jià)比

汽車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)

2022-10-17

眾所周知,動(dòng)力強(qiáng)勁的1.2T全新寶來一上市就成為了A級(jí)轎車市場(chǎng)的亮眼存在。一直以來寶來汽車可以說是A級(jí)車市場(chǎng)上非常受歡迎的車型之一??赡艽蠹?..閱讀全文>>

東風(fēng)標(biāo)致全新408、全新寶來、現(xiàn)代朗動(dòng)哪款性價(jià)比比較高?

蔡金盛

2023-10-08

全新標(biāo)致408,如果選擇的話,必須買0的,因?yàn)樾?08的最大的改變就是將年邁的4AT,升級(jí)為6AT了,傳動(dòng)效率比4AT明顯提高很多。很失望的...閱讀全文>>

寶來和cc哪個(gè)性價(jià)比高 寶來和cc哪個(gè)性價(jià)比高些

蔡金盛

2023-06-29

大眾CC怎么樣?寶來開了21W,該換了。?總體來說,大眾CC無論是外觀配置還是內(nèi)飾空都還不錯(cuò)。應(yīng)該和雅閣、凱美瑞、帕薩特等持平。原則上是,但...閱讀全文>>

捷達(dá)與寶來哪個(gè)性價(jià)比高 捷達(dá)與寶來哪個(gè)性價(jià)比高點(diǎn)

蔡金盛

2023-06-28

捷達(dá)與寶來哪個(gè)動(dòng)力好?1、相對(duì)來說,捷達(dá)坐兩個(gè)成年人跟寶來的空車差不多重,所以動(dòng)力比寶來好。5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)更適合捷達(dá),但對(duì)寶來說有點(diǎn)吃不消。2...閱讀全文>>

性價(jià)比更高的全新寶來1.2T,對(duì)比朗逸從容不迫

性價(jià)比更高的全新寶來1.2T,對(duì)比朗逸從容不迫

汽車顏值圈

2022-10-17

1.2T全新寶來的上市,對(duì)于喜歡這款車型的朋友們來說,其這一次煥新而來簡(jiǎn)直是武裝到了牙齒。不僅在創(chuàng)新理念上有所提升,而且動(dòng)力也有很大的改進(jìn)。...閱讀全文>>

東風(fēng)標(biāo)致全新408、全新寶來、現(xiàn)代朗動(dòng)哪款性價(jià)比比較高?

蔡金盛

2023-10-08

全新標(biāo)致408,如果選擇的話,必須買0的,因?yàn)樾?08的最大的改變就是將年邁的4AT,升級(jí)為6AT了,傳動(dòng)效率比4AT明顯提高很多。很失望的...閱讀全文>>

全新寶來280TSI性價(jià)比怎么樣及其簡(jiǎn)介

李珠

2022-07-18

正如標(biāo)題勛爵提到的“大眾的”,事實(shí)上,作者玩了一個(gè)雙關(guān)語的把戲。相信大多數(shù)人想到的都是總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡的汽車制造公司大眾3354。剩下...閱讀全文>>

全新寶來動(dòng)力升級(jí) 1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)保持較高的性價(jià)比

全新寶來動(dòng)力升級(jí) 1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)保持較高的性價(jià)比

車市爆聞

2022-10-10

剛剛正式上市的動(dòng)力強(qiáng)勁的全新大眾寶來,目前的熱度可謂是相當(dāng)高,作為19款大眾新寶來的車主,自然也是十分關(guān)注。雖然此次只是中期改款,但是無論是...閱讀全文>>

試駕全新寶來,可能是性價(jià)比最高的大眾轎車

試駕全新寶來,可能是性價(jià)比最高的大眾轎車

車算子

2022-06-21

寶來相信大家都不陌生,畢竟它最早的時(shí)候是2001年就引入到國(guó)內(nèi),從A級(jí)平臺(tái),到PQ34再到18年換代更換到MQB平臺(tái),一路下來寶來經(jīng)歷了多次...閱讀全文>>

捷達(dá)和寶來哪個(gè)性價(jià)比高 捷達(dá)和寶來哪個(gè)性價(jià)比高一點(diǎn)

蔡金盛

2023-06-30

捷達(dá)vs5和2021款寶來怎么選?捷達(dá)VS5和2021款寶來,主要看個(gè)人用車需求,還有轎車和SUV都無所謂,那就選寶來,家用代步上下班,偶爾...閱讀全文>>

全新寶來1.2T性價(jià)比高,動(dòng)力表現(xiàn)更是優(yōu)異不失所望!

全新寶來1.2T性價(jià)比高,動(dòng)力表現(xiàn)更是優(yōu)異不失所望!

百科說車

2022-10-11

動(dòng)力充沛的全新寶來1.2T作為一汽-大眾旗下的A級(jí)轎車,一直憑借著優(yōu)秀的配置以及堅(jiān)實(shí)可靠的德系品質(zhì),成為諸多家庭用車的第一選擇,從用戶角度出...閱讀全文>>

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2025款 2025款 300TSI DSG尊行版14.39萬 2025款 280TSI DSG舒行版13.59萬 2025款 200TSI DSG悅行導(dǎo)航版12.99萬 2025款 200TSI DSG悅行PRO版13.29萬 2024款 2024款 300TSI DSG尊行版14.39萬 2024款 280TSI DSG舒行版13.59萬 2024款 200TSI 手動(dòng)暢行版11.29萬 2024款 200TSI DSG悅行版12.79萬 2024款 200TSI DSG悅行PRO版13.29萬 2023款 2023款 300TSI DSG尊行版停售 2023款 280TSI DSG舒行版停售 2023款 280TSI DSG尊行版停售 2023款 200TSI 手動(dòng)暢行版停售 2023款 200TSI DSG暢行版停售 2023款 200TSI DSG智行版停售 2023款 200TSI DSG智行PRO版停售 2023款 200TSI DSG悅行版停售 2023款 200TSI DSG悅行PRO版停售 2023款 1.5L 自動(dòng)暢行限量版停售 2021款 2021款 280TSI DSG精英智聯(lián)版停售 2021款 200TSI DSG舒適智聯(lián)版停售 2021款 200TSI DSG精英智聯(lián)版停售 2021款 1.5L 自動(dòng)舒適智聯(lián)版停售 2021款 1.5L 自動(dòng)精英智聯(lián)版停售 2021款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版停售 2021款 1.5L 自動(dòng)30周年紀(jì)念版停售 2021款 1.5L 手動(dòng)舒適智聯(lián)版停售 2021款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版停售 2020款 2020款 寶來·傳奇 1.5L 自動(dòng)領(lǐng)先型停售 2020款 寶來·傳奇 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2020款 寶來·傳奇 1.5L 手動(dòng)領(lǐng)先型停售 2020款 寶來·傳奇 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型停售 2020款 280TSI DSG豪華型停售 2020款 280TSI DSG精英型停售 2020款 1.5L 自動(dòng)豪華型停售 2020款 1.5L 自動(dòng)舒適型停售 2020款 1.5L 自動(dòng)精英型停售 2020款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2020款 1.5L 手動(dòng)舒適型停售 2020款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型停售 2019款 2019款 改款 280TSI DSG豪華型 國(guó)VI停售 2019款 改款 280TSI DSG精英型 國(guó)V停售 2019款 改款 1.5L 自動(dòng)舒適型 國(guó)VI停售 2019款 改款 1.5L 自動(dòng)精英型 國(guó)V停售 2019款 改款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)VI停售 2019款 280TSI DSG豪華型停售 2019款 280TSI DSG精英型停售 2019款 1.5L 自動(dòng)舒適型停售 2019款 1.5L 自動(dòng)精英型停售 2019款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2019款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型停售 2018款 2018款 1.5L 自動(dòng)舒適型停售 2018款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2018款 1.5L 手動(dòng)舒適型停售 2017款 2017款 230TSI DSG運(yùn)動(dòng)版停售 2017款 230TSI DSG舒適型停售 2017款 230TSI DSG兩百萬輛紀(jì)念版停售 2017款 1.6L 自動(dòng)舒適型停售 2017款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2017款 1.6L 自動(dòng)兩百萬輛紀(jì)念版停售 2017款 1.6L 手動(dòng)舒適型停售 2017款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型停售 2016款 2016款 230TSI DSG豪華型停售 2016款 230TSI DSG舒適型停售 2016款 230TSI DSG 25周年紀(jì)念版停售 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型停售 2016款 1.6L 自動(dòng)舒適型停售 2016款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2016款 1.6L 手動(dòng)舒適型停售 2016款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型停售 2015款 2015款 質(zhì)惠版 1.6L 自動(dòng)舒適型停售 2015款 質(zhì)惠版 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2015款 質(zhì)惠版 1.6L 手動(dòng)舒適型停售 2015款 質(zhì)惠版 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型停售 2014款 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華型停售 2014款 1.6L 自動(dòng)舒適型停售 2014款 1.6L 手動(dòng)舒適型停售 2014款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型停售 2014款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型停售 2014款 1.4TSI 自動(dòng)Sportline停售 2013款 2013款 1.6L 自動(dòng) 豪華型停售 2013款 1.6L 自動(dòng) 舒適型停售 2013款 1.6L 自動(dòng) 時(shí)尚型停售 2013款 1.6L 手動(dòng) 舒適型停售 2013款 1.6L 手動(dòng) 時(shí)尚型停售 2013款 1.4T 手動(dòng)舒適型停售 2013款 1.4T DSG豪華型停售 2013款 1.4T DSG舒適型停售 2012款 2012款 1.6L 自動(dòng) 豪華型停售 2012款 1.6L 自動(dòng) 舒適型停售 2012款 1.6L 自動(dòng) 時(shí)尚型停售 2012款 1.6L 手動(dòng) 舒適型停售 2012款 1.6L 手動(dòng) 時(shí)尚型停售 2012款 1.4T 手動(dòng)舒適型停售 2011款 2011款 1.6L 自動(dòng) 舒適型停售 2011款 1.6L 自動(dòng) 時(shí)尚型停售 2011款 1.6L 手動(dòng) 舒適型停售 2011款 1.6L 手動(dòng) 時(shí)尚型停售 2011款 1.4T 自動(dòng)豪華型停售 2011款 1.4T 自動(dòng)舒適型停售 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline停售 2011款 1.4T 手動(dòng)豪華型停售 2011款 1.4T 手動(dòng)舒適型停售 2011款 1.4T 手動(dòng)Sportline停售 2008款 2008款 2.0L 自動(dòng) 豪華型停售 2008款 2.0L 手動(dòng) 舒適型停售 2008款 1.6L 手動(dòng) 時(shí)尚型停售 2006款 2006款 1.6L 手動(dòng) 時(shí)尚型停售
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