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奧迪q3降價(jià)厲害

奧迪q3降價(jià)厲害

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奧迪Q3

奧迪Q3優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):27.98-33.59萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

奧迪q3降價(jià)厲害相關(guān)資訊

奧迪q3還會(huì)降價(jià)嗎

蔡金盛

2023-12-13

沒(méi)想到奧迪Q3,原本指導(dǎo)價(jià)起步是接近28萬(wàn),現(xiàn)在一口氣是降到19.99萬(wàn),相當(dāng)于是已經(jīng)便宜了8萬(wàn)塊錢!之前的降幅力度頂多是5萬(wàn)到6萬(wàn),現(xiàn)在能...閱讀全文>>

奧迪q3為什么大幅降價(jià)?奧迪q3有嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題嗎?

lizhu

2022-12-29

對(duì)于很多關(guān)注奧迪q3的朋友來(lái)說(shuō),發(fā)現(xiàn)奧迪q3最近大幅降價(jià)。為什么?消費(fèi)者非常關(guān)注質(zhì)量。奧迪q3有沒(méi)有嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題?讓我們一起來(lái)看看吧。奧迪...閱讀全文>>

新速騰為什么降價(jià)厲害

guoweichuang

2019-05-06

新速騰為什么降價(jià)厲害?對(duì)于大部分不是特別關(guān)注車的朋友來(lái)說(shuō),大眾想必是一個(gè)能從大家口中道出的值得信任的品牌,無(wú)論再怎么被欺騙,這么多人買也必然...閱讀全文>>

奧迪a6為什么降價(jià)厲害

蔡金盛

2023-06-13

1、奧迪a6銷量下滑與質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)、汽車芯片緊缺有關(guān)。表明奧迪A6L的影音系統(tǒng)存在變速箱電腦板故障。2、性價(jià)比作為一款中大型轎車,奧迪a6L...閱讀全文>>

奧迪a6為什么降價(jià)厲害

蔡金盛

2023-05-30

二。性價(jià)比作為一款中大型車,奧迪a6L的使用成本在同級(jí)別車型中屬于比較低的,而且保值率也非常高。相比寶馬和奔馳,奧迪a6L也有很大的優(yōu)勢(shì)。如...閱讀全文>>

奧迪Q3降價(jià)優(yōu)惠 奧迪Q3最高優(yōu)惠6.3萬(wàn)

問(wèn)答叫獸

2021-12-07

汽車市場(chǎng)的價(jià)格一直都很靈活,不時(shí)會(huì)有折扣。一般情況下,新車不會(huì)降價(jià),但一旦賣了一段時(shí)間,就會(huì)降價(jià)。奧迪Q3降價(jià)幅度有多大?讓我們看看!奧迪Q...閱讀全文>>

凱迪拉克xt5降價(jià)太厲害

蔡金盛

2023-06-20

豪華車降價(jià)并不是什么新鮮事。畢竟現(xiàn)在汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)如此激烈,只有有誠(chéng)意的車才能在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟。當(dāng)然,一款車在市場(chǎng)上的下滑與自身的品牌影響力...閱讀全文>>

奧迪q3最新降價(jià)14萬(wàn) 最新降價(jià)6.4萬(wàn)元

問(wèn)答叫獸

2021-12-01

奧迪q3是一款基于大眾途觀同平臺(tái)的SUV。調(diào)校后的奧迪q3變得更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,外觀豪華,內(nèi)飾個(gè)性十足。最近聽(tīng)到最新消息,奧迪q3降價(jià)14萬(wàn)。這...閱讀全文>>

指南者降價(jià)原因 為什么指南者降價(jià)厲害

蔡金盛

2022-11-08

今年以來(lái),很多車型都進(jìn)行了降價(jià)促銷。為什么?Jeep指南者作為jeep的招牌車型,在這次降價(jià)狂潮中降了5萬(wàn)。很多人不是特別懂。今天,小編將為...閱讀全文>>

奧迪q3燒機(jī)油特別厲害什么問(wèn)題

蔡金盛

2024-05-16

奧迪Q3燒機(jī)油特別厲害可能是由以下原因引起的:機(jī)油粘度過(guò)低或發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣分離器損壞。為了解決這個(gè)問(wèn)題,建議進(jìn)行油氣分離器的檢測(cè)。奧迪Q3是一...閱讀全文>>

奧迪q3燒機(jī)油特別厲害怎么回事

蔡金盛

2023-12-14

奧迪Q3燒機(jī)油大多數(shù)都是因?yàn)榛钊h(huán)被積碳卡滯引起的??刻砑诱扯雀叩臋C(jī)油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計(jì)。機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒會(huì)形成更多的積碳,...閱讀全文>>

奧迪q3口碑質(zhì)量怎么樣 奧迪q3降價(jià)15萬(wàn)

蔡金盛

2023-07-12

奧迪Q3,這是一款很難評(píng)價(jià)的車。該車的指導(dǎo)價(jià)為27.88萬(wàn)至32.97萬(wàn),價(jià)格進(jìn)入了豪華車區(qū)間。但從車的尺寸、設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、用料來(lái)看,似乎...閱讀全文>>

奧迪q3落地價(jià) 奧迪q3最新降價(jià)14萬(wàn)

蔡金盛

2023-07-03

圖為時(shí)尚動(dòng)感的2023款?yuàn)W迪Q3 40TFSI 圖為時(shí)尚動(dòng)感的2023款?yuàn)W迪Q3 40TFSI。2023款?yuàn)W迪Q3和Q3 Sportback...閱讀全文>>

車為什么降價(jià)這么厲害

蔡金盛

2024-01-04

疫情影響:新冠疫情對(duì)全球范圍內(nèi)的經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)市場(chǎng)都帶來(lái)了很大的沖擊,汽車行業(yè)也不例外。為了刺激消費(fèi)和回收資金,汽車廠商紛紛推出了各種和折扣活動(dòng)...閱讀全文>>

奧迪q3燒機(jī)油特別厲害怎么回事

lizhu

2023-05-26

出現(xiàn)這種情況可能是加的機(jī)油粘度太低了導(dǎo)致的,也有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣分離器損壞導(dǎo)致的。出現(xiàn)這種情況后要去檢查一下油氣分離器。q3是奧迪旗下的一...閱讀全文>>

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14656張,按車型查看
2024款 2024款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 上市特別版33.59萬(wàn) 2024款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型32.98萬(wàn) 2024款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 上市特別版31.44萬(wàn) 2024款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型30.58萬(wàn) 2024款 40 TFSI RS套件燃速型31.23萬(wàn) 2024款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型27.98萬(wàn) 2024款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型27.98萬(wàn) 2024款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型29.58萬(wàn) 2024款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型29.58萬(wàn) 2024款 35 TFSI RS套件燃速型30.23萬(wàn) 2023款 2023款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2023款 45 TFSI quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版 停售 2023款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI RS套件燃速型停售 2023款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型(1.5T)停售 2023款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型停售 2023款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型(1.5T)停售 2023款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2023款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型(1.5T)停售 2023款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2022款 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI RS套件燃速型停售 2022款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型停售 2022款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2021款 2021款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2021款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2021款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型停售 2021款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型停售 2021款 35 TFSI 進(jìn)享人生版停售 2021款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2021款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2020款 2020款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2020款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型停售 2020款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2019款 2019款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2019款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2019款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型停售 2019款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2019款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2019款 30 TFSI 時(shí)尚型典藏版停售 2018款 2018款 30周年年型 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2018款 30周年年型 30 TFSI 風(fēng)尚型停售 2018款 30周年年型 30 TFSI 時(shí)尚型停售 2017款 2017款 40 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 35 TFSI 風(fēng)尚型停售 2017款 35 TFSI 時(shí)尚型停售 2017款 35 TFSI quattro風(fēng)尚型停售 2017款 30 TFSI 風(fēng)尚型停售 2017款 30 TFSI 時(shí)尚型停售 2016款 2016款 connected mobility concept停售 2016款 40 TFSI quattro風(fēng)尚型停售 2016款 40 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 35 TFSI 風(fēng)尚型停售 2016款 35 TFSI 時(shí)尚型停售 2016款 35 TFSI quattro風(fēng)尚型停售 2016款 35 TFSI quattro 特別版停售 2016款 30 TFSI 風(fēng)尚型停售 2016款 30 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型停售 2016款 30 TFSI 時(shí)尚型停售 2016款 30 TFSI 典藏版 舒享型停售 2015款 2015款 40 TFSI quattro豪華型 停售 2015款 35 TFSI 舒適型停售 2015款 35 TFSI quattro豪華型 停售 2015款 35 TFSI quattro舒適型 停售 2015款 35 TFSI quattro技術(shù)型 停售 2015款 35 TFSI quattro 300萬(wàn)紀(jì)念舒享型停售 2015款 30 TFSI 進(jìn)取型停售 2015款 30 TFSI 舒適型停售 2013款 2013款 40 TFSI quattro豪華型 停售 2013款 35 TFSI 舒適型 停售 2013款 35 TFSI quattro豪華型 停售 2013款 35 TFSI quattro舒適型 停售 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型 停售
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