起亞秦
起亞秦
秦
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
起亞秦相關(guān)資訊
秦PLUS同起亞K3比較哪個(gè)價(jià)格高？秦PLUS與起亞K3哪個(gè)好
問(wèn)答叫獸
2022-01-05
購(gòu)車于多數(shù)人而言并不簡(jiǎn)單，因?yàn)樗ㄙM(fèi)的資金并不是一個(gè)小數(shù)目。不過(guò)好的地方也是顯而易見(jiàn)的，那就是各種價(jià)格，各種類型的車，消費(fèi)者都能進(jìn)行好好對(duì)比...閱讀全文>>
10萬(wàn)級(jí)家轎之爭(zhēng)，起亞新K3對(duì)比秦PLUS，誰(shuí)更適合入手？
車界
2024-04-09
時(shí)至今日，預(yù)算10來(lái)萬(wàn)入手一臺(tái)轎車仍是很多消費(fèi)者的購(gòu)車首選項(xiàng)。而在這一細(xì)分市場(chǎng)更是產(chǎn)品眾多，尤其是合資品牌家轎更是重兵密布。尤其是眼下市場(chǎng)競(jìng)...閱讀全文>>
lizhu
2024-07-11
比亞迪秦和秦pro差別在哪,比亞迪秦和秦pro差別大嗎比亞迪秦和秦 Pro 在動(dòng)力和價(jià)格方面存在差異。秦搭載 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，提供...閱讀全文>>
比亞迪秦pro和比亞迪秦有什么區(qū)別,比亞迪秦pro和比亞迪秦
lizhu
2024-07-11
比亞迪秦pro和比亞迪秦有什么區(qū)別,比亞迪秦pro和比亞迪秦比亞迪秦與秦 Pro 采用了各異的動(dòng)力總成，其價(jià)格亦有所不同。比亞迪秦全系配置 ...閱讀全文>>
快起步說(shuō)車
2018-05-21
快起步說(shuō)車2017年新能源汽車隨著推廣以及政策的扶持銷量一路飆升，而作為國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)頭羊的比亞迪自然也是展現(xiàn)出了自己電池技術(shù)優(yōu)勢(shì)在這場(chǎng)博弈中...閱讀全文>>
秦PLUS DM-i動(dòng)了誰(shuí)的蛋糕？起亞高管急了？網(wǎng)友站隊(duì)比亞迪
快開(kāi)車
2023-02-20
2月16日，起亞中國(guó)的首席運(yùn)營(yíng)官（COO）楊洪海，近日因?yàn)榘l(fā)文喊話比亞迪創(chuàng)始人王傳福，而被卷入爭(zhēng)議之中。 其中，楊洪海發(fā)文喊話的內(nèi)容包括了6...閱讀全文>>
lizhu
2023-01-30
秦pro和秦Pro用的動(dòng)力總成不一樣，價(jià)格也不一樣。比亞迪搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。比亞迪pro搭載兩款...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2022-05-19
來(lái)看看落地價(jià)，我們以秦2019款 1.5L CVT豪華型為例來(lái)算一算，這款車型的官方指導(dǎo)價(jià)為74900元，目前柳州市沒(méi)有什么優(yōu)惠；全款購(gòu)車的...閱讀全文>>
秦70和秦100參數(shù) 請(qǐng)問(wèn)比亞迪秦70與秦100哪一款車好
蔡金盛
2023-10-30
大家好，感謝邀請(qǐng)，今天來(lái)為大家分享一下秦70和秦100參數(shù)的問(wèn)題，以及和請(qǐng)問(wèn)比亞迪秦70與秦100哪一款車好的一些困惑，大家要是還不太明白的...閱讀全文>>
10萬(wàn)級(jí)家轎油電紛爭(zhēng)，起亞新K3特別版與比亞迪秦PLUS怎么選？
四三車庫(kù)43
2024-04-12
進(jìn)入2024年，比亞迪“榮耀”一出，各大細(xì)分市場(chǎng)戰(zhàn)火再起，其中以10萬(wàn)級(jí)家轎市場(chǎng)最為慘烈。曾經(jīng)合資列強(qiáng)廝殺景象不再，全面轉(zhuǎn)入新“油電紛爭(zhēng)”時(shí)...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2022-01-22
比亞迪秦全系搭載了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。比亞迪秦pro搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-14
比亞迪秦堪稱中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的“老大哥”。它的月銷售額已將其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面。除了產(chǎn)品本身的優(yōu)秀，國(guó)家的補(bǔ)貼也是消費(fèi)者愛(ài)秦的原因。當(dāng)...閱讀全文>>
起亞高管開(kāi)懟比亞迪，本質(zhì)是新K3和秦DMi之爭(zhēng)
車市觀察
2023-02-18
起亞高管開(kāi)懟比亞迪，汽車圈很火的一個(gè)話題。都是千年的狐貍，玩什么聊齋啊。這個(gè)話題背后的本質(zhì)，還是起亞新K3和秦Dmi兩車之爭(zhēng)。 起亞中國(guó)首席...閱讀全文>>
對(duì)比K3、秦PLUS DM-i和逸達(dá)：起亞破防，自主品牌崛起
愛(ài)駕天下
2023-02-23
前段時(shí)間，起亞中國(guó)CEO楊洪海在其微博火力全開(kāi)炮轟比亞迪事件之后，某博上的網(wǎng)友紛紛質(zhì)疑“是不是為了宣傳自家品牌而故意為之”?？v觀起亞近些年在...閱讀全文>>
起亞新K3勢(shì)頭不弱，與比亞迪秦PLUS相比勝算幾何？
汽車鵬友
2024-04-12
過(guò)去的這幾個(gè)月里，降價(jià)潮成為了汽車市場(chǎng)的常態(tài)，在比亞迪推出榮耀版車型后，各大廠商更是不敢怠慢，紛紛想方設(shè)法來(lái)跟上步伐。作為一款緊湊型車，比亞...閱讀全文>>
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