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吉利汽車專題

吉利汽車專題

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“315”專題!2017年汽車問題大盤點

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大飆車

2018-03-11

馬上又到一年“315”,央視的晚會不知道大家關(guān)注度高不高,哪些車企會上榜估計消費者心里也都有數(shù)。在過去的一年中,什么“機油門”、“氣囊門”、...閱讀全文>>

「汽車人◆新年專題①」中國汽車業(yè):變局與重構(gòu)

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汽車人傳媒

2021-01-01

凡是過往,皆為序章。從一個更長的跨度來審視2020年,它正在關(guān)閉我們所熟悉并倚賴的方法與體系,開啟一個陌生但勢在必行的行業(yè)新生態(tài)。 文/《汽...閱讀全文>>

【汽車人◆專題①】東風(fēng)日產(chǎn) :樣本的力量

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汽車人傳媒

2018-07-17

追夢15載,東風(fēng)日產(chǎn)用強悍的表現(xiàn)捍衛(wèi)了東風(fēng)公司的榮譽,在合資品牌30多年摸索中探索出了一條成功發(fā)展路徑,成為極具啟示意義的合資品牌發(fā)展樣本。...閱讀全文>>

【汽車人◆新年專題①】中國汽車業(yè):變局與重構(gòu)

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汽車人傳媒

2020-12-30

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「汽車人◆新年專題③」汽車業(yè)投資盛宴已過?

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汽車人傳媒

2021-01-03

那些2020年在資本市場上大顯神通的上市公司,能否守住自身的價值,甚至進一步增長,就要看它們在2021年的業(yè)績表現(xiàn)了。 文/《汽車人》張恒 ...閱讀全文>>

【汽車人◆新年專題③】汽車業(yè)投資盛宴已過?

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汽車人傳媒

2021-01-02

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【汽車人◆年中專題②】新汽車時代來了——中國汽車尋找新大陸

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汽車人傳媒

2019-07-09

隨著國內(nèi)車市增速放緩,汽車產(chǎn)能過剩問題日益突出,“走出去” 不僅是中國品牌面臨的課題,也是跨國品牌調(diào)配全球資源的方式。與“一帶一路”帶來的新...閱讀全文>>

技術(shù)專題:關(guān)于汽車懸掛,你了解多少?

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機汽

2024-04-15

在汽車的設(shè)計、生產(chǎn)、制造中,其實有很多讓人捉摸不透的“專業(yè)術(shù)語”,比如:獨立懸掛、承載式車身、NVH、AT\CVT變速箱……讓很多汽車小白在...閱讀全文>>

【汽車人◆新年專題②】預(yù)期增長8%,中國新能源汽車的2020

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汽車人傳媒

2020-12-31

2020年到2021年,在政策支持和市場需求的雙重加持下,中國新能源車將向高質(zhì)量發(fā)展、高技術(shù)自主研發(fā)、高市場回報的方向穩(wěn)步邁進。 文/《汽車...閱讀全文>>

【汽車人◆十九大專題②】這五年,新能源汽車舞翩躚

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汽車人傳媒

2017-10-12

自十八大以來,我國新能源汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展,有產(chǎn)銷登頂全球市場的輝煌,也有處心積慮惡意騙補的亂象,有電樁數(shù)量超越歐洲的積累,更有節(jié)能減排社會共...閱讀全文>>

【汽車人◆專題②】東風(fēng)日產(chǎn)價值鏈前端之變

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汽車人傳媒

2018-07-17

全球產(chǎn)業(yè)鏈將向新的價值遷移,更多增長極,特別是圍繞車主/使用者的互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字化服務(wù)的環(huán)節(jié),將創(chuàng)造更多價值,東風(fēng)日產(chǎn)的價值鏈前端正據(jù)此發(fā)生改變...閱讀全文>>

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