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韓國(guó)汽車退出中國(guó)的影響嗎

韓國(guó)汽車退出中國(guó)的影響嗎

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森林人

森林人優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):22.38-29.92萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

韓國(guó)汽車退出中國(guó)的影響嗎相關(guān)資訊

中國(guó)和韓國(guó)車比較便宜 在韓國(guó)買車比在中國(guó)便宜嗎

蔡金盛

2023-10-27

大家好,關(guān)于中國(guó)和韓國(guó)車比較便宜很多朋友都還不太明白,不過(guò)沒(méi)關(guān)系,因?yàn)榻裉煨【幘蛠?lái)為大家分享關(guān)于在韓國(guó)買車比在中國(guó)便宜嗎的知識(shí)點(diǎn),相信應(yīng)該可...閱讀全文>>

通用汽車會(huì)退出中國(guó)嗎 | 新汽車十年 ?

通用汽車會(huì)退出中國(guó)嗎 | 新汽車十年 ?

幫寧工作室

2024-12-06

作者?|?楊玉科?楊 璐 編輯?|?李國(guó)政 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) 外資品牌與中國(guó)品牌,仿佛過(guò)江龍與地頭蛇一樣,在中國(guó)汽車市場(chǎng)...閱讀全文>>

韓國(guó)第一代電動(dòng)車因安全問(wèn)題停產(chǎn),中國(guó)同款車型未受影響

韓國(guó)第一代電動(dòng)車因安全問(wèn)題停產(chǎn),中國(guó)同款車型未受影響

天天汽車

2021-04-27

據(jù)央視《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道,現(xiàn)代汽車確認(rèn)已經(jīng)停止生產(chǎn)面向韓國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的KONA電動(dòng)汽車,目前以消耗庫(kù)存為主,待庫(kù)存耗盡將不會(huì)在韓國(guó)市場(chǎng)上銷售這款...閱讀全文>>

徹底退出中國(guó)市場(chǎng)的鈴木汽車,未來(lái)還會(huì)重返中國(guó)嗎?

徹底退出中國(guó)市場(chǎng)的鈴木汽車,未來(lái)還會(huì)重返中國(guó)嗎?

擎風(fēng)車鋪

2021-03-19

伴隨著長(zhǎng)安鈴木的正式更名,“小車之王”鈴木徹底徹底退出中國(guó)市場(chǎng),甚至連名字也不復(fù)存在。 作為一家生產(chǎn)摩托車起家,以微型車為主的日本汽車制造商...閱讀全文>>

一切為了和諧:雷諾退出中國(guó),日產(chǎn)就必須退出歐洲嗎?

一切為了和諧:雷諾退出中國(guó),日產(chǎn)就必須退出歐洲嗎?

車春秋

2020-05-20

戈恩出逃后,外界對(duì)雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟未來(lái)的猜測(cè)從未停止。 5月6日,路透社報(bào)道稱,日產(chǎn)目前的全新戰(zhàn)略方向基本明確,將撤出歐洲和其他地區(qū),集中資源...閱讀全文>>

在韓國(guó)買車便宜嗎 在韓國(guó)買車比在中國(guó)便宜嗎

蔡金盛

2023-10-27

老鐵們,大家好,相信還有很多朋友對(duì)于在韓國(guó)買車便宜嗎和在韓國(guó)買車比在中國(guó)便宜嗎的相關(guān)問(wèn)題不太懂,沒(méi)關(guān)系,今天就由我來(lái)為大家分享在韓國(guó)買車便宜...閱讀全文>>

東風(fēng)標(biāo)致會(huì)在中國(guó)退出嗎?

蔡金盛

2024-05-09

東風(fēng)標(biāo)致未來(lái)是否會(huì)在中國(guó)退出,還需要看SPA集團(tuán)的銷售策略,但以目前的趨勢(shì)來(lái)看東風(fēng)標(biāo)致在中國(guó)的市場(chǎng)份額已經(jīng)逐漸歸零,退出中國(guó)市場(chǎng)的趨勢(shì)很明顯...閱讀全文>>

在韓國(guó)進(jìn)口車便宜嗎 在韓國(guó)買車比在中國(guó)便宜嗎

蔡金盛

2023-11-02

大家好,感謝邀請(qǐng),今天來(lái)為大家分享一下在韓國(guó)進(jìn)口車便宜嗎的問(wèn)題,以及和在韓國(guó)買車比在中國(guó)便宜嗎的一些困惑,大家要是還不太明白的話,也沒(méi)有關(guān)系...閱讀全文>>

韓國(guó)制定電池生產(chǎn)者回收責(zé)任制,對(duì)中國(guó)電池企業(yè)有什么影響?

韓國(guó)制定電池生產(chǎn)者回收責(zé)任制,對(duì)中國(guó)電池企業(yè)有什么影響?

鄭誼

2023-12-15

近日,韓國(guó)環(huán)境部表示,將制定電動(dòng)汽車用鋰-磷酸鐵(LFP)電池的回收限制。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,韓國(guó)環(huán)境部最近正在考慮引入“生產(chǎn)者回收責(zé)任制度”或...閱讀全文>>

在韓國(guó)什么車最便宜嗎 在韓國(guó)買車比在中國(guó)便宜嗎

蔡金盛

2023-11-10

老鐵們,大家好,相信還有很多朋友對(duì)于在韓國(guó)什么車最便宜嗎和在韓國(guó)買車比在中國(guó)便宜嗎的相關(guān)問(wèn)題不太懂,沒(méi)關(guān)系,今天就由我來(lái)為大家分享分享在韓國(guó)...閱讀全文>>

【汽車人】美議案要求中國(guó)車企退出俄羅斯,影響幾何?

【汽車人】美議案要求中國(guó)車企退出俄羅斯,影響幾何?

汽車人傳媒

2024-04-22

既然受到美國(guó)潛在威脅,所有的中國(guó)車企,都要對(duì)供應(yīng)鏈、研產(chǎn)銷資源來(lái)一番自我審視,盡量剔除“美國(guó)成分”。 文 /《汽車人》黎野 4月17日,出于...閱讀全文>>

三菱汽車社長(zhǎng):不會(huì)退出中國(guó)

三菱汽車社長(zhǎng):不會(huì)退出中國(guó)

汽車行業(yè)關(guān)注

2023-05-11

5月9日,三菱汽車社長(zhǎng)加藤隆雄在日本舉行的媒體吹風(fēng)會(huì)上,針對(duì)近來(lái)市面上的關(guān)于三菱汽車退出中國(guó)市場(chǎng)的傳聞表示:目前該公司沒(méi)有退出中國(guó)市場(chǎng)的計(jì)劃...閱讀全文>>

或受斷軸召回影響 18位股東退出理想汽車

或受斷軸召回影響 18位股東退出理想汽車

EV車世界

2020-11-10

據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示,11月5日,理想汽車運(yùn)營(yíng)主體北京車和家信息技術(shù)有限公司股權(quán)發(fā)生變更。理想汽車的初創(chuàng)股東利歐集團(tuán)股份有限公司、上海燦谷投資管...閱讀全文>>

韓國(guó)的汽車怎么樣值得買嗎,韓國(guó)的汽車怎么樣

lizhu

2024-06-05

韓國(guó)汽車市場(chǎng)在全球汽車市場(chǎng)中具有重要地位,早在20世紀(jì)初就已經(jīng)形成了該國(guó)汽車制造業(yè)的基礎(chǔ),目前韓國(guó)汽車市場(chǎng)主要由三家公司主導(dǎo),它們分別是大韓...閱讀全文>>

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2024款 2024款 STI Sport Plus 特裝版29.92萬(wàn) 2024款 STI Sport27.58萬(wàn) 2024款 2.5i AWD旗艦版EyeSight26.58萬(wàn) 2024款 2.5i AWD尊貴版EyeSight24.98萬(wàn) 2024款 2.5i AWD X運(yùn)動(dòng)版EyeSight25.48萬(wàn) 2024款 2.0i AWD豪華版EyeSight23.88萬(wàn) 2024款 2.0i AWD豪華版22.38萬(wàn) 2023款 2023款 GT未上市 2022款 2022款 e-Boxer停售 2022款 Sport e-Boxer停售 2022款 STI Sport停售 2022款 Advance 日本版停售 2022款 2.0i 豪華版EyeSight停售 2022款 2.0i 豪華版停售 2022款 2.0i 旗艦版EyeSight停售 2022款 2.0i X運(yùn)動(dòng)版EyeSight停售 2021款 2021款 2.0i 豪華版EyeSight停售 2021款 2.0i 豪華版停售 2021款 2.0i X運(yùn)動(dòng)版EyeSight停售 2020款 2020款 2.0i 豪華版EyeSight停售 2019款 2019款 2.0i 豪華版EyeSight 國(guó)V停售 2019款 2.0i 豪華版 國(guó)V停售 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight停售 2018款 2018款 2.5i 豪華導(dǎo)航版EyeSight停售 2018款 2.5i 尊貴導(dǎo)航版EyeSight停售 2018款 2.0i 豪華導(dǎo)航版停售 2018款 2.0i 時(shí)尚導(dǎo)航版停售 2018款 2.0XT 尊貴導(dǎo)航版停售 2017款 2017款 Sepia停售 2017款 2.5i 豪華特裝版停售 2017款 2.0XT Touring停售 2017款 2.0XT Silver停售 2016款 2016款 2.5i 豪華導(dǎo)航版停售 2016款 2.5i 尊貴導(dǎo)航版停售 2016款 2.0i 豪華導(dǎo)航版停售 2016款 2.0i 時(shí)尚導(dǎo)航版停售 2016款 2.0XT 尊貴導(dǎo)航版停售 2015款 2015款 特別版停售 2015款 2.5i 自動(dòng) 特裝紀(jì)念版停售 2015款 2.0i 自動(dòng) 特裝紀(jì)念版停售 2014款 2014款 US-Version停售 2014款 2.5i 自動(dòng) 精英版停售 2014款 2.0i 自動(dòng) 豪華版停售 2013款 2013款 2.5i 自動(dòng) 豪華版 停售 2013款 2.5i 自動(dòng) 豪華導(dǎo)航版 停售 2013款 2.5i 自動(dòng) 精英版停售 2013款 2.5i 自動(dòng) 精英導(dǎo)航版 停售 2013款 2.5i 自動(dòng) 尊貴版停售 2013款 2.5i 自動(dòng) 尊貴導(dǎo)航版 停售 2013款 2.0i 自動(dòng) 豪華版 停售 2013款 2.0i 自動(dòng) 豪華導(dǎo)航版 停售 2013款 2.0i 自動(dòng) 舒適版 停售 2013款 2.0XT 自動(dòng) 尊貴導(dǎo)航版 停售 2012款 2012款 經(jīng)典 2.5XS 自動(dòng) 運(yùn)動(dòng)版停售 2012款 經(jīng)典 2.5XS 自動(dòng) 運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版停售 2012款 經(jīng)典 2.5XS 自動(dòng) 豪華版停售 2012款 經(jīng)典 2.5T S-EDITION 自動(dòng) 豪華導(dǎo)航版停售 2012款 經(jīng)典 2.0XS 自動(dòng) 豪華版停售 2012款 經(jīng)典 2.0XS 自動(dòng) 豪華導(dǎo)航版停售 2012款 經(jīng)典 2.0XS 手動(dòng) 豪華版停售 2012款 2.0XS 15周年豪華版停售 2011款 2011款 2.5XT 自動(dòng) 豪華版停售 2011款 2.5XS 自動(dòng) 豪華版停售 2011款 2.5XS 自動(dòng) 豪華導(dǎo)航版停售 2011款 2.5T S-EDITION 自動(dòng) 豪華版停售 2011款 2.5T S-EDITION 自動(dòng) 豪華導(dǎo)航版停售 2011款 2.0XS 自動(dòng) 豪華版停售 2011款 2.0XS 自動(dòng) 豪華導(dǎo)航版停售 2011款 2.0XS 手動(dòng) 豪華版停售 2010款 2010款 2.5XT 自動(dòng) 豪華版停售 2010款 2.5XS 豪華 導(dǎo)航版停售 2010款 2.5XS 自動(dòng) 豪華版停售 2010款 2.5XS 十萬(wàn)同輝紀(jì)念版停售 2010款 2.0XS 運(yùn)動(dòng)特別版停售 2010款 2.0XS 豪華 導(dǎo)航版停售 2007款 2007款 2.5XT AT停售 2006款 2006款 2.0XT停售
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