豪華汽車溢價
豪華汽車溢價
Cayenne
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
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20.31萬
豪華汽車溢價相關(guān)資訊
零跑汽車：能否憑借零跑C01和CTC技術(shù)，提升品牌溢價力？
車快評
2022-05-08
4月，對于造車新勢力車企零跑汽車來說，迎來了高光時刻。 銷量數(shù)據(jù)顯示，零跑汽車4月銷量為9087輛，同比增長228.1%，超越了“蔚小理”以...閱讀全文>>
予墨Auto
2023-11-07
豪華品牌的SUV，在中國市場的定價，十分離譜，拿中型SUV來看，X3、Q5L、GLC，前兩恨不得比轎車貴20萬，這兩年有所緩解，但是售價還是...閱讀全文>>
吉利汽車高質(zhì)量發(fā)展實(shí)現(xiàn)品牌溢價力持續(xù)提升
談?wù)務(wù)剛€車
2019-03-22
最近幾年，隨著吉利等自主品牌的發(fā)力，國產(chǎn)車與合資車在品質(zhì)的差距上也越來越小，國人也是有目共睹。以吉利汽車為代表的自主品牌，在產(chǎn)品技術(shù)和品質(zhì)實(shí)...閱讀全文>>
懂車之道
2022-11-30
【懂車之道 導(dǎo)購】國內(nèi)豪華品牌中型轎車市場，一直有著奔馳、寶馬、奧迪“三分天下”，雖然二線豪華品牌們開始后來居上，但BBA的實(shí)力地位依舊難以...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2022-05-26
撰文 / 涂彥平編輯 / 張 南設(shè)計(jì) / 師玉超 歷時6天，這場被近百萬人圍觀、最終成交價超20億元的股權(quán)拍賣終于落槌。 5月21日晚上近8...閱讀全文>>
高配“小賓利”？69.88萬起售，揭秘豪華品牌真實(shí)溢價
不二汽車匯
2023-08-27
大家有沒有想過一個問題，“豪華汽車品牌的車型，售價中有多少是品牌溢價？”就拿官方指導(dǎo)價高達(dá)146.8萬元的邁巴赫S480來說，價格正好在豪車...閱讀全文>>
品牌溢價 車型突破 東風(fēng)悅達(dá)起亞布局2021
百姓評車
2021-02-25
還記得在去年年初舉行的迎新大會上，現(xiàn)代汽車集團(tuán)(中國)副總裁、東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理李峰提出：“2020年將是東風(fēng)悅達(dá)起亞走出低谷、重振旗鼓的轉(zhuǎn)...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-04-13
12月27日，新能源汽車專屬保險正式上線。但新能源專屬車險改革后，隨著保險權(quán)利的增加，車主繳納的保費(fèi)也大幅增加。根據(jù)很多網(wǎng)友的反饋，不同型號...閱讀全文>>
汽車通訊社
2023-10-24
盡管埃隆·馬斯克多次打了預(yù)防針，但當(dāng)特斯拉第三季度財(cái)報出來時，還是讓整個市場大跌眼鏡。 財(cái)報顯示，特斯拉第三季度營收、凈利潤、毛利率等三大核...閱讀全文>>
車轍
2024-07-08
?7月3日，東風(fēng)汽車公布了上半年的新能源汽車銷量情況，賣出38萬輛新車，同比增長118.4%。而整個東風(fēng)汽車的自主品牌整車銷量在今年上半年也...閱讀全文>>
讀賣汽車
2023-09-24
近年來，電動汽車市場競爭激烈，各大品牌紛紛推出自己的電動車型。而在這個領(lǐng)域，豪華品牌奔馳也不甘示弱，推出了EQB這款電動SUV。然而，盡管奔...閱讀全文>>
侃聊車吧
2023-04-03
溢價沒了，信仰還在嗎？日系品牌這是怎么了 隨著車市競爭的加劇，越來越多的車企感動來自競爭車市的壓力，作為曾經(jīng)的日系品牌，在國內(nèi)市場上面可以說...閱讀全文>>
大河汽車
2022-10-10
□大河報·豫視頻記者 祁驛 10月9日，中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2022年9月中國汽車保值率研究報告》。 合資品牌溢價下滑，原因...閱讀全文>>
吳迪帆
2019-09-11
在綠色出行的大環(huán)境下，越來越多的車企將重點(diǎn)放在了新能源市場?！暗眯履茉凑叩锰煜?”電動汽車也成了各大汽車品牌的必爭之地。...閱讀全文>>
DearAuto
2021-04-28
今年3月，新能源車（EV和PHEV）銷量占乘用車的比例首次突破10%，新能源車賽道進(jìn)一步確立。在4月19日開幕的上海車展上，各大主機(jī)廠展臺中...閱讀全文>>
環(huán)球汽車網(wǎng)
2023-02-03
“品牌溢價”相信大家都非常熟悉，拋開品牌知名度、產(chǎn)品品質(zhì)等因素帶來的心理價值，其背后的品牌服務(wù)等方面，進(jìn)一步將價值最大化。但豪華車市場近日橫...閱讀全文>>
拒絕溢價，豪華品牌同平臺SUV便宜13萬，還有6萬優(yōu)惠
懂車
2022-08-13
上世紀(jì)末，豐田、大眾等全球化車企發(fā)現(xiàn)自己的產(chǎn)量陷入了瓶頸。這是因?yàn)樵谏蟼€世紀(jì)，一款車型就是一個單獨(dú)的平臺，每推出一款新車型，都要從零開始設(shè)計(jì)...閱讀全文>>
智行駕道
2023-12-19
“高端”“豪華”“品牌”——如果說2022年是比亞迪銷量全面崛起的一年，那2023年就是比亞迪趁勢沖擊高端市場的一年。 為了填滿這三個關(guān)鍵詞...閱讀全文>>
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