夏東評(píng)價(jià)漢蘭達(dá)
夏東評(píng)價(jià)漢蘭達(dá)
漢蘭達(dá)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
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《夏東評(píng)車》馬自達(dá)：執(zhí)念，完美內(nèi)燃機(jī)
踢車幫
2018-06-12
汽油機(jī)、柴油機(jī)，一直是各有所長。在環(huán)保被提升至靈魂高度的今天，它們似乎都因?yàn)橹苯优欧艔U氣而面臨“政治”壓力。來自各國政府部門越來越苛刻的排放...閱讀全文>>
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2018-06-14
“時(shí)尚”幾乎就是法國的專屬。這塊西部歐洲最發(fā)達(dá)富庶的土地上，人們熱衷于在思維方式和生活方式上進(jìn)行創(chuàng)作并用炫耀的手法予以表達(dá)，而其“自我欣賞”...閱讀全文>>
《夏東評(píng)車》Taycan：電動(dòng)車，保時(shí)捷的標(biāo)準(zhǔn)是什么樣的？
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2019-10-17
踢車幫 只為愛車的你！ 導(dǎo)讀 保時(shí)捷做電動(dòng)車，對(duì)所有人都是個(gè)好消息。世界上最早做電動(dòng)的牌子時(shí)隔119年，再一次制造了電動(dòng)車。上一次是超前于時(shí)...閱讀全文>>
踢車幫
2019-04-15
在德國著名期刊auto motor und sport工作13年后，我購買了第二輛私家車，它不是德國的ABB,卻是一款日本豐田的銳志。一晃又...閱讀全文>>
《夏東評(píng)車》路，移動(dòng)互聯(lián)之祖
踢車幫
2019-05-05
?“汽車傳”講了這么多汽車公司的創(chuàng)立、廠家和品牌，但事實(shí)上汽車傳有很多關(guān)鍵點(diǎn)并不是車，而是車離不開的東西——路。路的發(fā)展，其實(shí)對(duì)汽車工業(yè)和汽...閱讀全文>>
《夏東評(píng)車》落地現(xiàn)場——“二審”林肯飛行家
踢車幫
2020-03-05
踢車幫 只為愛車的你！ 導(dǎo)讀 這是繼赴美國試駕之后，對(duì)林肯全新中大型SUV飛行家的第二次試駕。落地中國的飛行家，在這個(gè)傳統(tǒng)上由德系車型統(tǒng)治的...閱讀全文>>
踢車幫
2021-01-07
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踢車幫
2018-11-06
汽車是個(gè)交通工具，但它為什么會(huì)有這么多的品牌和款式呢？很明顯，因?yàn)轭櫩筒⒉粷M足于它的交通運(yùn)輸功能，那甚至都不算是首要考慮的因素。就像買衣服，...閱讀全文>>
《夏東評(píng)車》洛杉磯車展：Jeep、捷恩斯、Rivian
踢車幫
2018-12-04
本屆洛杉磯車展，出人意料的熱絡(luò)，新車又多又好，沒有大到崩潰的展場，卻都是干貨。G20峰會(huì)，使下降的溫度再次回升，也許還只是一時(shí)權(quán)宜，但市場的...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-13
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2020-02-18
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車質(zhì)網(wǎng)
2023-01-31
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2019-11-20
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