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新速騰后軸

新速騰后軸

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速騰

速騰優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):12.79-17.29萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

新速騰后軸相關(guān)資訊

速騰出問(wèn)題的車輛是后軸縱臂斷裂,我不理解的是這個(gè)縱臂不能換新的么

蔡金盛

2023-11-08

非獨(dú)立懸掛的那批吧,買新出來(lái)的獨(dú)立懸掛就行了 北京車主王先生新速騰后軸出現(xiàn)裂痕,但4S店卻稱是出廠鑄造件沖壓所致。年9月11日,國(guó)家質(zhì)檢總局...閱讀全文>>

車子后軸壞了,修一下大概多少錢

蔡金盛

2023-06-15

1、至2021年10月,價(jià)格在150-300元。汽車軸承的主要作用是承重和為輪轂的轉(zhuǎn)動(dòng)提供精確引導(dǎo),是一個(gè)對(duì)強(qiáng)度、精密度都要求十分高的零件,...閱讀全文>>

新朗逸2018和新速騰 新朗逸2018和新速騰的區(qū)別

蔡金盛

2023-06-28

2019朗逸和速騰哪個(gè)好1、主副控配備兩車各有優(yōu)勢(shì)。新朗逸配備了六氣囊和主動(dòng)制動(dòng)功能,速騰配備了四氣囊,并具有倒車影像和定速巡航功能。個(gè)人推...閱讀全文>>

新速騰和新朗逸空間對(duì)比 新速騰vs新朗逸

蔡金盛

2023-06-27

關(guān)于速騰和朗逸的空間!在車身尺寸方面,速騰比朗逸更有優(yōu)勢(shì),乘坐在空房間比朗逸更舒適。由于在大眾朗逸和大眾速騰的乘坐空方面,朗逸和速騰的前排空...閱讀全文>>

23款阿爾法羅密歐Giulia,碳纖維傳動(dòng)軸,取消后軸TVD

23款阿爾法羅密歐Giulia,碳纖維傳動(dòng)軸,取消后軸TVD

選車偵探官方

2023-07-12

(關(guān)鍵詞:碳纖維傳動(dòng)軸、高功率2.0T、LSD限滑差速器、鍛鋁懸掛、SZ Zagato日間行車燈) 阿爾法羅密歐品牌進(jìn)入國(guó)內(nèi)后并沒(méi)有引起大范...閱讀全文>>

前后軸的輪胎品牌不同 后軸輪胎不同品牌能一起用

蔡金盛

2023-05-04

前后胎可以用不同品牌嗎前后輪胎可以使用不同品牌的輪胎,但輪胎的規(guī)格必須是一樣的。一般規(guī)定,要求同一軸上輪胎必須一致,輪胎需來(lái)自同一品牌、同一...閱讀全文>>

新BMW旗艦M760Li科技剖析!搭配前后軸空氣懸架系統(tǒng),3.8秒破百,12缸動(dòng)力

蔡金盛

2023-06-07

作為BMW 7系的頂級(jí)產(chǎn)品,全新BMW M760Li可謂是一款擁有超跑動(dòng)力的旗艦級(jí)行政轎車。這款車展示了BMW家族的最新技術(shù)和技術(shù)實(shí)力。身價(jià)...閱讀全文>>

新速騰和新朗逸對(duì)比,新速騰與新朗逸的區(qū)別

蔡金盛

2023-07-03

1,新速騰與新朗逸的區(qū)別 無(wú)2,朗逸和速騰哪個(gè)好大眾新朗逸和大眾新速騰內(nèi)飾哪個(gè)好??jī)?nèi)飾方面,大眾朗逸和大眾新速騰延續(xù)了外觀上的差異。全新朗...閱讀全文>>

新Jeep牧馬人用上懸浮式后軸,優(yōu)勢(shì)是半軸斷了容易更換?

新Jeep牧馬人用上懸浮式后軸,優(yōu)勢(shì)是半軸斷了容易更換?

路咖汽車

2023-06-13

在國(guó)內(nèi)硬派越野車市場(chǎng),Jeep牧馬人幾乎是每一位用戶繞不過(guò)去的選項(xiàng),強(qiáng)悍的越野能力以及極大的改裝潛力,讓它成為了越野迷們的終極目標(biāo),而最近,...閱讀全文>>

一汽大眾速騰召回后軸縱臂會(huì)不會(huì)影響車

蔡金盛

2023-11-15

國(guó)家質(zhì)檢總局提示廣大消費(fèi)者,鑒于后軸縱臂斷裂問(wèn)題直接影響行車安全,在生產(chǎn)者實(shí)施召回之前,如發(fā)現(xiàn)縱臂存在彎折、裂紋等情形時(shí),主動(dòng)聯(lián)系一汽大眾汽...閱讀全文>>

索納塔9混動(dòng)后軸異響?

蔡金盛

2023-11-15

異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪輪廓磨損;...閱讀全文>>

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