新能源汽車能量密度趨勢(shì)
新能源汽車能量密度趨勢(shì)
保時(shí)捷911
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
新能源汽車能量密度趨勢(shì)相關(guān)資訊
蘇州01
2019-10-28
能量密度和安全性同時(shí)提升是電動(dòng)汽車所主導(dǎo)的時(shí)代對(duì)電池的必然要求...閱讀全文>>
電動(dòng)知家
2023-04-27
電動(dòng)知家消息，在前不久的上海車展上，寧德時(shí)代還聯(lián)合奇瑞汽車共同官宣，寧德時(shí)代鈉離子電池將首發(fā)搭載于奇瑞汽車新能源品牌iCAR 的首款新車，該...閱讀全文>>
能量密度遭遇瓶頸，動(dòng)力電池面臨挑戰(zhàn)？
問答叫獸
2021-12-22
8月12日，在中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇上，多家電池企業(yè)預(yù)測(cè)，到2025年，三元鋰電池價(jià)格將降至每千瓦時(shí)500元。這意味著電動(dòng)汽車的性價(jià)比將優(yōu)于燃油...閱讀全文>>
新能源汽車?yán)m(xù)航難提高？長(zhǎng)城：能量密度翻倍
氫云鏈
2019-11-05
當(dāng)下，續(xù)航是限制新能源汽車發(fā)展的主要問題之一，盡管車企和第三方供應(yīng)商都付出了很多的努力，目前很多純電動(dòng)汽車的綜合續(xù)航也達(dá)到了500公里以上，...閱讀全文>>
對(duì)電耗、續(xù)航、能量密度都有要求！新能源減免購(gòu)置稅政策出現(xiàn)調(diào)整
智行汽車
2023-12-12
之前，基本上市場(chǎng)上所有的新能源車都能享受免購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策，然而在昨天，這一政策出現(xiàn)了調(diào)整。12月11日，工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、稅務(wù)總局（...閱讀全文>>
古璠
2019-07-16
目前用于電動(dòng)汽車的鋰電池能量密度約在100～150Wh/kg左右，比鉛酸電池高出2～3倍，且循環(huán)性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鉛酸電池，所以目前鋰離子電池是開...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2024-09-18
極氪能量密度最高的車型是極氪 007。 極氪 007 搭載的金磚電池是全球首款量產(chǎn) 800V 磷酸鐵鋰超快充電池。其體積利用率高達(dá) 83....閱讀全文>>
汽車頭條
2020-03-12
隨著比亞迪基于磷酸鐵鋰技術(shù)的“刀片電池”發(fā)布，以及特斯拉與寧德時(shí)代商討“無(wú)鈷電池”事件的曝光，再一次將已被乘用車領(lǐng)域“拋棄”的磷酸鐵鋰電池拉...閱讀全文>>
第一新車
2018-06-12
日前據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在上周的股東大會(huì)上表示，特斯拉目前已經(jīng)獲得了突破性的電池技術(shù)進(jìn)展，除了生產(chǎn)成本將大幅下降之外，還能夠...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-27
對(duì)于超級(jí)電容的選擇，功率要求、放電時(shí)間及系統(tǒng)電壓變化起決定作用。超級(jí)電容器的輸出電壓降由兩部分組成，一部分是超級(jí)電容器釋放能量；另一部分是由...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-26
特斯拉ModelY在電池方面搭載容量為77kWh的三元鋰電池組能量密度為161Wh\u002FkgNEDC續(xù)航里程為594km。特斯拉Mod...閱讀全文>>
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