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新功夫之王

新功夫之王

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奧迪Q3

奧迪Q3優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):27.98-33.59萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

新功夫之王相關(guān)資訊

新的韭菜之王?比亞迪“仰望”明日亮相

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車見萬宜

2023-01-04

車見萬宜訊——11月8日,比亞迪官方微信公眾號(hào)發(fā)布一則以“仰望”標(biāo)題的海報(bào),正式公布旗下高端汽車品牌,并定名為“仰望”。同時(shí)仰望開通官方微博...閱讀全文>>

功夫在車外:新能源車企“賣分”有道

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禾顏閱車

2021-04-13

【導(dǎo)語:“汝果欲學(xué)詩,功夫在詩外”。在新能源汽車領(lǐng)域,“功夫在詩外”的企業(yè)當(dāng)真不少。這也不奇怪,許多行業(yè)都有類似的情況。食用油是賠錢賣的,盈...閱讀全文>>

誰家功夫獨(dú)步天下?功夫汽車 2022年度車型評(píng)選結(jié)果揭曉!

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功夫汽車

2023-02-10

江湖問鼎,功夫出擊。 今天,2022年功夫汽車年度車型評(píng)選,正式揭曉。 功夫汽車結(jié)合編輯部觀點(diǎn)以及粉絲用戶們的意見,共同評(píng)選出16位“獨(dú)步”...閱讀全文>>

新能源車產(chǎn)量奪魁,西安下了哪些功夫

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中國汽車報(bào)

2023-06-03

編前:汽車產(chǎn)業(yè)一直是地方經(jīng)濟(jì)的重要支撐,尤其是進(jìn)入智能新能源汽車時(shí)代,地方爭搶汽車項(xiàng)目進(jìn)入白熱化階段,有些地方政府甚至不息出錢出力,成為一些...閱讀全文>>

既是A+級(jí)人氣之王,又是操控之王,新408和速騰誰會(huì)登頂?

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大飛淘車記

2023-07-08

汽車到底是什么?上下班的通勤工具?接送小孩的避風(fēng)港? 這兩者都是,但你有沒有想過,一個(gè)父親在送完孩子上學(xué)后也想“淺嘗”一下速度與激情呢,哪怕...閱讀全文>>

功夫牛為什么罵聲一片?幾何功夫牛是不是出問題了

蔡金盛

2023-05-06

EX3功夫牛是幾何汽車在2021年底推出的一款純電動(dòng)小型SUV,新車剛上市時(shí),消費(fèi)者就對(duì)這款車有著很高的期待。不過隨著時(shí)間的推移,網(wǎng)上罵幾何...閱讀全文>>

大眾新桑塔納,性價(jià)比之王,多少錢足矣?

蔡金盛

2023-05-12

大眾的新款桑塔納一直深受車迷的青睞。它不僅外觀簡潔大方,而且出色的動(dòng)力性能更是其賴以生存的基礎(chǔ)。但是,眾所周知,國外汽車的價(jià)格一直居高不下。...閱讀全文>>

越野之王的新征程

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讀賣汽車

2023-07-27

近日,長安汽車發(fā)布了旗下皮卡車型覽拓者·探索版,這款車型以其出色的越野能力和豐富的配置成為了車友們心中的新寵。無論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾配置,覽...閱讀全文>>

樹立新標(biāo)桿,高合汽車下足了功夫

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Vv說車

2024-01-04

在新能源汽車市場日益激烈的競爭中,高合汽車以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、卓越的體驗(yàn)和核心技術(shù)的自研,成為行業(yè)內(nèi)的一股清流。作為一家中國新勢(shì)力豪華品牌,高合...閱讀全文>>

吉利功夫牛ex3怎么樣 ex3功夫牛電動(dòng)汽車

蔡金盛

2023-03-13

EX3功夫牛本身就是一款入門級(jí)純電動(dòng)車。也許有些朋友聽到EX3功夫牛會(huì)覺得“傻”,以為是小品牌擁有的車型,其實(shí)不是。是幾何汽車旗下的車,幾何...閱讀全文>>

行駛質(zhì)感功夫之王如何煉成? MG領(lǐng)航領(lǐng)航二代SUV市場

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譯車社

2021-01-08

近日,上汽乘用車在南京舉辦了一場MG領(lǐng)航“五燃真功夫”試駕體驗(yàn)會(huì)。在這次活動(dòng)中,小編充分領(lǐng)略到了MG領(lǐng)航“五燃真功夫”的產(chǎn)品實(shí)力。 作為比拼...閱讀全文>>

豪華混動(dòng)“功夫高手”,追光PHEV的下盤功夫到底有多強(qiáng)?

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車言無忌V

2024-01-16

看過黃飛鴻系列電影的網(wǎng)友應(yīng)該都知道,中國功夫最為核心的可不是什么花里胡哨的招式,而是基本功。因?yàn)閷?duì)于習(xí)武之人來說,雙腿下盤功夫很重要,只有下...閱讀全文>>

不止表面功夫,東風(fēng)標(biāo)致新408“內(nèi)涵”同樣優(yōu)秀

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車行生活

2023-09-11

如今國內(nèi)汽車市場內(nèi)卷不斷,車型更新迭代頻繁,但家用緊湊型轎車一直是汽車銷量中的主力軍、用戶數(shù)量基礎(chǔ)龐大。但擺在消費(fèi)者目前的難題選擇一款適合自...閱讀全文>>

為了“拐萌新入坑”,福特新Maverick都下了哪些功夫?

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玩電8

2021-12-10

最近福特對(duì)“帶電”的皮卡似乎很感冒,繼F-150 Lightning之后,自帶混動(dòng)系統(tǒng)的Maverick也來了。更來勁的是,雖然是一款開拓細(xì)...閱讀全文>>

行駛質(zhì)感功夫之王如何煉成?MG領(lǐng)航領(lǐng)航二代SUV市場

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譯車社

2021-01-10

近日,上汽乘用車在南京舉辦了一場MG領(lǐng)航“五燃真功夫”試駕體驗(yàn)會(huì)。在這次活動(dòng)中,小編充分領(lǐng)略到了MG領(lǐng)航“五燃真功夫”的產(chǎn)品實(shí)力。 作為比拼...閱讀全文>>

行駛質(zhì)感功夫之王如何煉成? MG領(lǐng)航領(lǐng)航第二代SUV市場

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三個(gè)司機(jī)

2021-01-08

國內(nèi)的SUV市場經(jīng)歷了黃金時(shí)代,目前已經(jīng)趨于理性成熟。在上汽集團(tuán)看來,中國自主研發(fā)的第一代SUV,關(guān)鍵詞是“原創(chuàng)力”,以榮威RX5為代表,單...閱讀全文>>

衛(wèi)冕之王 奧迪A6L以創(chuàng)新譜寫新的傳奇

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宋楓樺

2019-04-04

在中國如果要評(píng)選出一臺(tái)辨識(shí)度最高的車型,那么獲得選票最多的一定是奧迪A6L,從上世紀(jì)八九十年代起,不管是商務(wù)接待還是領(lǐng)導(dǎo)出行,一定都少不了奧...閱讀全文>>

誰家功夫獨(dú)步天下?首屆功夫汽車·2020年度車型頒獎(jiǎng)典禮揭曉

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功夫汽車

2020-11-20

江湖問鼎,功夫出擊。 11月19日,首屆“功夫汽車·2020年度車型”頒獎(jiǎng)典禮在珠江畔隆重舉行。車壇大咖以各路“功夫絕學(xué)”精彩“論劍”,在當(dāng)...閱讀全文>>

功夫探店 | 新奇駿人氣太旺,展車都要巡展?

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功夫汽車

2021-05-13

各位小伙伴都知道,我們?cè)谏虾\囌挂呀?jīng)打探到了很多汽車品牌的一些車型可以用一萬塊錢買到。五一期間也得知AION Y可以通過六年分期,每月一千多...閱讀全文>>

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2024款 2024款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 上市特別版33.59萬 2024款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型32.98萬 2024款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 上市特別版31.44萬 2024款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型30.58萬 2024款 40 TFSI RS套件燃速型31.23萬 2024款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型27.98萬 2024款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型27.98萬 2024款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型29.58萬 2024款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型29.58萬 2024款 35 TFSI RS套件燃速型30.23萬 2023款 2023款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2023款 45 TFSI quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版 停售 2023款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI RS套件燃速型停售 2023款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型(1.5T)停售 2023款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型停售 2023款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型(1.5T)停售 2023款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2023款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型(1.5T)停售 2023款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2022款 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI RS套件燃速型停售 2022款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型停售 2022款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2021款 2021款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2021款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2021款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型停售 2021款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型停售 2021款 35 TFSI 進(jìn)享人生版停售 2021款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2021款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2020款 2020款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2020款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型停售 2020款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2019款 2019款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2019款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2019款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型停售 2019款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2019款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2019款 30 TFSI 時(shí)尚型典藏版停售 2018款 2018款 30周年年型 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2018款 30周年年型 30 TFSI 風(fēng)尚型停售 2018款 30周年年型 30 TFSI 時(shí)尚型停售 2017款 2017款 40 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 35 TFSI 風(fēng)尚型停售 2017款 35 TFSI 時(shí)尚型停售 2017款 35 TFSI quattro風(fēng)尚型停售 2017款 30 TFSI 風(fēng)尚型停售 2017款 30 TFSI 時(shí)尚型停售 2016款 2016款 connected mobility concept停售 2016款 40 TFSI quattro風(fēng)尚型停售 2016款 40 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 35 TFSI 風(fēng)尚型停售 2016款 35 TFSI 時(shí)尚型停售 2016款 35 TFSI quattro風(fēng)尚型停售 2016款 35 TFSI quattro 特別版停售 2016款 30 TFSI 風(fēng)尚型停售 2016款 30 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型停售 2016款 30 TFSI 時(shí)尚型停售 2016款 30 TFSI 典藏版 舒享型停售 2015款 2015款 40 TFSI quattro豪華型 停售 2015款 35 TFSI 舒適型停售 2015款 35 TFSI quattro豪華型 停售 2015款 35 TFSI quattro舒適型 停售 2015款 35 TFSI quattro技術(shù)型 停售 2015款 35 TFSI quattro 300萬紀(jì)念舒享型停售 2015款 30 TFSI 進(jìn)取型停售 2015款 30 TFSI 舒適型停售 2013款 2013款 40 TFSI quattro豪華型 停售 2013款 35 TFSI 舒適型 停售 2013款 35 TFSI quattro豪華型 停售 2013款 35 TFSI quattro舒適型 停售 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型 停售
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