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末日天坑

末日天坑

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奧迪A4L

奧迪A4L優(yōu)惠：↓萬

官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：32.18-40.08萬

分期：月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

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中國皮卡網(wǎng)

2020-03-08

“一場疫情讓本不明朗的汽車銷售市場雪上加霜”，寫這篇文章前我籠統(tǒng)地看了下一月份皮卡市場的銷售數(shù)據(jù)，除了少數(shù)品牌增長外，其余均出現(xiàn)同期產(chǎn)多銷降...閱讀全文>>

內(nèi)燃機(jī)末日？日產(chǎn)全面布局新能源

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車叔說車

2020-11-06

在政策扶持的大趨勢下，新能源汽車的發(fā)展節(jié)奏潮鳴電掣，這一方面的成果也是肉眼可見的，看到這個(gè)趨勢后，合資車企當(dāng)然也很想分一下這塊蛋糕，所以日產(chǎn)...閱讀全文>>

補(bǔ)貼減少？新能源市場的末日？

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智電汽車

2019-04-27

在如今的社會(huì)，相信大家對新能源汽車一定都不陌生。新能源汽車市場從一市就火爆的引發(fā)的全民熱議，甚至在銷量上一度領(lǐng)先燃油汽車。新能源汽車市場呈現(xiàn)...閱讀全文>>

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周哥玩汽車

2023-12-07

私家車早已走入千家萬戶，許多家庭都有一輛自己的代步車。 但對于大部分車主來說，他們對汽車知識知之甚少，對維修保養(yǎng)的了解，也只停留在初級階段。...閱讀全文>>

年度最佳末日逃亡汽車

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TopGear最強(qiáng)檔

2022-02-08

瘋子與天才之間往往只有一線之差，而且這條線的滲出范圍寬得有點(diǎn)令人擔(dān)心。可是當(dāng)你把瘋狂、天才奇想和清晰用途結(jié)合起來，又往往可以成就一些非常美妙...閱讀全文>>

自動(dòng)駕駛：汽車業(yè)最大的天坑

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天天汽車

2024-02-29

大嘴的春節(jié)過得很開心，開著問界M9回老家，一路用著智能駕駛輕松愜意，唯一不爽的就是手指頭還要搭載方向盤上。愜意之中還帶著一絲炫耀，炫耀的無非...閱讀全文>>

快嘴丨2020年并非末日，但求生欲很強(qiáng)！

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車業(yè)雜談

2020-11-10

車企的背水一戰(zhàn) 圖文：木喬木喬 編輯：顏覃 說到一個(gè)大企業(yè)的沒落，就不得不想起諾基亞，的確是一個(gè)能警醒每一個(gè)企業(yè)的鮮活教材。表面上，我們看到...閱讀全文>>

觀北京車展，感油車末日不遠(yuǎn)

“畫餅”可成真嗎 新造車企如何跳出“天坑”

張文彬

2022-04-12

對于新造車企業(yè)的印象，相信不少人是這樣的。小米董事長雷軍在蔚來汽車的發(fā)布會(huì)上，曾坦誠地說，凡是說互聯(lián)網(wǎng)造車的他都認(rèn)為是騙子。數(shù)量超過百家的新...閱讀全文>>

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汽車點(diǎn)評車叔

2020-11-04

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愛車兵團(tuán)

2023-10-16

近日，一場特別的新車交付儀式在長安馬自達(dá)湖北十堰海阜店溫情開啟。來自湖北恩施的張先生再次成為長安馬自達(dá)次世代MAZDA3昂克賽拉的用戶。今年...閱讀全文>>

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車行生活

2017-09-27

作為豐田的旗艦轎車，皇冠已經(jīng)誕生了62年，經(jīng)歷了14代車型的演變。 這款在上個(gè)世紀(jì)末最早引入國內(nèi)的豪華轎車，在很長一段時(shí)間是就是精英座駕、商...閱讀全文>>

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汽車扒一扒

2023-07-17

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丸子大風(fēng)車

2023-05-15

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天天汽車

2024-10-22

近期，高通公司（Qualcomm）發(fā)布安全警告稱，其多達(dá)64款芯片組中的數(shù)字信號處理器（DSP）服務(wù)中存在一項(xiàng)潛在的嚴(yán)重的“零日漏洞”——C...閱讀全文>>

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2024款 2024款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型40.08萬 2024款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型(星夜版)36.58萬 2024款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型34.38萬 2024款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型32.18萬 2024款 40 TFSI quattro RS套件燃速型36.88萬 2023款 2023款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2023款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI Bang&Olufsen 星夜版 停售 2022款 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型停售 2021款 2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版停售 2020款 2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2020款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2020款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型停售 2020款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型停售 2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2019款 2019款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 國V停售 2019款 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 國VI停售 2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國VI停售 2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國V停售 2019款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 國VI停售 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國VI停售 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國V停售 2018款 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版停售 2018款 30周年年型 40 TFSI 進(jìn)取型停售 2018款 30周年年型 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2018款 30周年年型 40 TFSI 時(shí)尚型停售 2017款 2017款 Plus 40 TFSI 風(fēng)尚型停售 2017款 Plus 40 TFSI 進(jìn)取型停售 2017款 Plus 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 45 TFSI quattro風(fēng)尚型停售 2017款 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 45 TFSI quattro特別版停售 2017款 40 TFSI 風(fēng)尚型停售 2017款 40 TFSI 進(jìn)取型停售 2017款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 40 TFSI 時(shí)尚型停售 2016款 2016款 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)豪華型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型停售 2016款 35 TFSI 典藏版 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型停售 2016款 35 TFSI 典藏版 S line豪華型停售 2016款 35 TFSI 典藏版 S line舒適型停售 2016款 30 TFSI 自動(dòng)舒適型停售 2015款 2015款 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型 停售 2015款 45 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型停售 2015款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2015款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2015款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型 停售 2015款 30 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2015款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型 停售 2013款 2013款 40 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型 停售 2013款 40 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)豪華型 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型 停售 2013款 30TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2013款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型 停售 2012款 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)豪華型停售 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型 停售 2012款 1.8 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2011款 2011款 3.2L FSI quattro 旗艦型 停售 2011款 2.0 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 停售 2011款 2.0 TFSI 豪華型 停售 2011款 2.0 TFSI 舒適型 停售 2011款 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2011款 2.0 TFSI 技術(shù)型 停售 2010款 2010款 2.0 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 停售 2010款 2.0 TFSI 豪華型 停售 2010款 2.0 TFSI 舒適型 停售 2010款 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2010款 1.8 TFSI 舒適型 停售
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