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中國(guó)成為汽車(chē)大國(guó)

中國(guó)成為汽車(chē)大國(guó)

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威朗

威朗優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):12.89-15.89萬(wàn)

分期:月供5478元起
車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

中國(guó)成為汽車(chē)大國(guó)相關(guān)資訊

誰(shuí)能成為“中國(guó)新能源汽車(chē)之都”?|汽車(chē)說(shuō)刊

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汽車(chē)說(shuō)刊

2022-12-10

中國(guó)正在引領(lǐng)全球汽車(chē)變革浪潮,新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)給中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了轉(zhuǎn)型升級(jí)走向高質(zhì)量發(fā)展的新機(jī)遇。 從北京、上海、廣州等一線(xiàn)城市到武漢、...閱讀全文>>

核心技術(shù)不夠領(lǐng)先的汽車(chē)大國(guó)

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李木子在路上

2019-06-11

近日,網(wǎng)絡(luò)中關(guān)于長(zhǎng)安歐尚汽車(chē)與WEY發(fā)射火箭的事件展開(kāi)了對(duì)比熱議。 作為長(zhǎng)安汽車(chē)旗下的乘用車(chē)品牌,長(zhǎng)安歐尚汽車(chē)此次與民營(yíng)航天的深度聯(lián)合,旨在...閱讀全文>>

吉利汽車(chē)成為中國(guó)汽車(chē)品牌年度銷(xiāo)量冠軍

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汽車(chē)杭州01

2019-01-09

吉利汽車(chē)成為中國(guó)汽車(chē)品牌年度銷(xiāo)量冠軍...閱讀全文>>

中國(guó)超日本成為汽車(chē)第一出口國(guó)

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汽車(chē)行業(yè)關(guān)注

2023-05-21

據(jù)外媒報(bào)道,由于全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng),一季度中國(guó)超越日本,成為世界上最大的新車(chē)出口國(guó)。 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,一季度,國(guó)內(nèi)汽車(chē)企...閱讀全文>>

中國(guó)汽研 |“大國(guó)質(zhì)量-新能源汽車(chē)研選榜”評(píng)選活動(dòng)即將啟動(dòng)

中國(guó)汽研 |“大國(guó)質(zhì)量-新能源汽車(chē)研選榜”評(píng)選活動(dòng)即將啟動(dòng)

艾迪汽車(chē)

2022-12-29

在全球電動(dòng)化大趨勢(shì)下,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),據(jù)乘聯(lián)會(huì)報(bào)告,今年1月-11月新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)量634.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)100.5%,...閱讀全文>>

雖然中國(guó)成為世界最大汽車(chē)出口國(guó),但中國(guó)品牌仍需加強(qiáng)!

雖然中國(guó)成為世界最大汽車(chē)出口國(guó),但中國(guó)品牌仍需加強(qiáng)!

鄭誼

2024-01-05

在全球市場(chǎng)上,日本幾十年來(lái)一直是世界第一大汽車(chē)出口強(qiáng)國(guó)。不僅向美國(guó),還向東南亞、歐洲等多個(gè)國(guó)家出口了很多車(chē)輛。汽車(chē)強(qiáng)國(guó)德國(guó)和韓國(guó)的規(guī)模也很大...閱讀全文>>

大國(guó)猛士 東風(fēng)猛士成為第十五屆中國(guó)航展輕高機(jī)裝備體系通用平臺(tái)

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宇塵說(shuō)車(chē)

2024-11-13

11月12日,第十五屆中國(guó)航展在廣東省珠海市隆重開(kāi)幕。在本屆航展中,特別引人矚目的是,中國(guó)兵器裝備集團(tuán)的展臺(tái)中心區(qū)域首次展示以“輕高機(jī)合成部...閱讀全文>>

從汽車(chē)大國(guó)到汽車(chē)強(qiáng)國(guó),中國(guó)品牌還需一起翻越幾重山

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時(shí)代財(cái)經(jīng)

2023-08-19

本文來(lái)源:時(shí)代財(cái)經(jīng) 作者:羅夏 上周,比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)在深圳下線(xiàn),是汽車(chē)行業(yè)的一座新里程碑,因?yàn)閺男袠I(yè)看,比亞迪同時(shí)也超越了特斯...閱讀全文>>

從汽車(chē)大國(guó)向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)奮進(jìn),中國(guó)一汽向“新”高質(zhì)量躍遷

從汽車(chē)大國(guó)向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)奮進(jìn),中國(guó)一汽向“新”高質(zhì)量躍遷

車(chē)市紅點(diǎn)

2023-01-11

對(duì)于中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)而言,2022年注定將是被載入史冊(cè)的一年。疫情、原材料成本瘋狂上漲,零部件供應(yīng)吃緊等產(chǎn)業(yè)難題,不斷加劇產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型陣痛。相較于過(guò)...閱讀全文>>

吉利做的這件事,將讓中國(guó)從“汽車(chē)大國(guó)”蛻變?yōu)椤捌?chē)強(qiáng)國(guó)”

吉利做的這件事,將讓中國(guó)從“汽車(chē)大國(guó)”蛻變?yōu)椤捌?chē)強(qiáng)國(guó)”

ZAKER汽車(chē)

2022-07-08

隨著汽車(chē)在國(guó)內(nèi)的普及,人們對(duì)汽車(chē)的使用不僅僅停留在開(kāi)車(chē)代步上面,玩車(chē)、改裝等與汽車(chē)相關(guān)的文化也逐漸興起。中國(guó)已經(jīng)成為全球最大汽車(chē)市場(chǎng),隨著國(guó)...閱讀全文>>

實(shí)力引領(lǐng)“中國(guó)智造” 漢騰汽車(chē)將耀目亮相央視《大國(guó)品牌》

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速度與激情

2018-12-05

時(shí)代賦予制造業(yè)以重任,也將賦予智造企業(yè)以榮光! 12月7日,由中國(guó)中央電視臺(tái)(CCTV)重磅推出的《大國(guó)品牌》將迎來(lái)新一期節(jié)目,漢騰汽車(chē)將憑...閱讀全文>>

吉利汽車(chē)成為中國(guó)汽車(chē)品牌年度銷(xiāo)量冠軍

吉利汽車(chē)成為中國(guó)汽車(chē)品牌年度銷(xiāo)量冠軍

汕頭01

2019-01-11

1月7日,吉利汽車(chē)控股有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“吉利汽車(chē)”)(HK.0175)公布了2018年12月及全年銷(xiāo)量數(shù)據(jù):12月銷(xiāo)量93,333輛,2018...閱讀全文>>

中國(guó)何以成為新能源大國(guó)?!且看北京車(chē)展上的這些新能源車(chē)型

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愛(ài)車(chē)兵團(tuán)

2018-04-26

從一無(wú)所有,到汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó),短短的數(shù)十年間,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)用“中國(guó)速度”震驚世界。隨著汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的增長(zhǎng),中國(guó)汽車(chē)品牌也開(kāi)始隨風(fēng)而起,發(fā)芽生長(zhǎng);...閱讀全文>>

鋁電池崛起 續(xù)航里程達(dá)1200公里 印度成為電池輸出大國(guó)?

鋁電池崛起 續(xù)航里程達(dá)1200公里 印度成為電池輸出大國(guó)?

車(chē)文軒

2021-12-09

鋰電池是目前汽車(chē)行業(yè)應(yīng)用最為廣泛的動(dòng)力電池。但同時(shí)鋰電池也暴露出自身存在的缺點(diǎn)。 為了能夠縮短充電時(shí)間,延長(zhǎng)續(xù)航里程,各個(gè)電池廠(chǎng)家和研發(fā)機(jī)構(gòu)...閱讀全文>>

中國(guó)在大力推廣的乙醇汽油 汽車(chē)大國(guó)咋還不用了呢?

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鬼斗車(chē)

2020-08-15

?現(xiàn)在小伙伴們?nèi)纱蟆爸小奔佑偷臅r(shí)候,基本上都只關(guān)注油號(hào)和價(jià)錢(qián),再也不去糾結(jié)到底前面有沒(méi)有一個(gè)E。因?yàn)閺?017年,中國(guó)就開(kāi)始大力推廣乙醇汽...閱讀全文>>

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2023款 2023款 Pro GS 疾風(fēng)版15.89萬(wàn) 2023款 Pro GS 獵風(fēng)版14.79萬(wàn) 2023款 Pro 533T 樂(lè)享版13.99萬(wàn) 2023款 Pro 532T 樂(lè)逸版12.89萬(wàn) 2022款 2022款 Pro GS 追風(fēng)版停售 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版停售 2022款 Pro GS 改裝版停售 2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版停售 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版停售 2022款 Pro 532T 樂(lè)行版停售 2020款 2020款 三廂 20T CVT領(lǐng)先型停售 2020款 三廂 20T CVT旗艦型停售 2020款 三廂 15T 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2020款 GS 20T CVT豪華型 停售 2019款 2019款 兩廂GS 20T 雙離合領(lǐng)先型停售 2019款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型停售 2019款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型停售 2019款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型停售 2019款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2018款 2018款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型停售 2018款 兩廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2018款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型停售 2018款 三廂 20T 雙離合豪華型停售 2018款 三廂 20T 雙離合精英型停售 2018款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型停售 2018款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2017款 2017款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型停售 2017款 三廂 20T 雙離合精英型停售 2017款 三廂 20T 雙離合旗艦型停售 2017款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型停售 2017款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2017款 三廂 15S 自動(dòng)車(chē)享版停售 2016款 2016款 兩廂GS 20T 雙離合豪情運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 兩廂GS 20T 雙離合縱情運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 兩廂GS 20T 雙離合燃情運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 兩廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型停售 2016款 兩廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2015款 2015款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型停售 2015款 三廂 20T 雙離合精英型停售 2015款 三廂 20T 雙離合旗艦型停售 2015款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型停售 2015款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2015款 三廂 15S 手動(dòng)領(lǐng)先型停售 2015款 三廂 15S 手動(dòng)進(jìn)取型停售
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