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　　人說山西好風(fēng)光。一直以來，山西燦爛的文化、美麗的風(fēng)土人情讓我魂牽夢繞。

　　在金秋十月“全民自駕總動員”的高潮中，我和老公也出發(fā)了。行前我們對行程作了詳細(xì)考察，我們決定10月2日出發(fā)，大同石窟、恒山、五臺山、平遙古城、晉祠、壺口瀑布都是我們追逐的目標(biāo)。

　　幾天來一路追逐，山西美景盡收眼底，雖是一身塵土，卻難掩興奮，得到了一種前所未有的體驗。這種體驗是身體上的，也是心靈上的。

　　10.2 北京-大同

　　觀云岡石窟、登應(yīng)縣木塔、游渾源懸空寺

　　早上6點半，我和老公從家中出發(fā)，在附近加油站加滿整整一箱油，走四環(huán)上八達嶺高速，全速向大同進發(fā)。高速路況不錯，而且寶馬車行駛平穩(wěn)，提速快，不知不覺時速就到了120公里以上，稍微再一發(fā)力，時速就到了180公里，車內(nèi)響起了提示的警報聲，不得已稍微放慢了腳步，保持時速在140公里左右。車內(nèi)音響效果巨好，聽著悅耳的音樂，3個多小時，我們就到達了當(dāng)天的目的地———大同。

　　吃完午飯，我們到今天行程的第一站———云岡石窟。石窟位于大同的西北方向，行車約40分鐘就能到達。在石窟我們逗留了2個多小時，又向應(yīng)縣木塔奔去。

　　從石窟到木塔92公里，木塔建于遼代，為全木結(jié)構(gòu)，至今保存完好。

　　從木塔中出來，我們又駕車40分鐘到達有名的懸空寺。恒山懸空寺的歷史更為久遠(yuǎn)，據(jù)介紹始建于1500年前的北魏時期。懸空寺（門票60元）游人較多，因其在半山懸空而建，所以出于承重的考慮，參觀人數(shù)受到限制，游人需分批排隊等候。

　　旅行提示：

　　行程：北京—大同，走八達嶺高速，過康莊、戴家營、宜化、孫啟莊、大同收費站，全程325公里，過路費115元。云岡石窟到應(yīng)縣木塔92公里，過路費20元。應(yīng)縣木塔到懸空寺54公里，過路費10元�？偮烦探�500公里。

　　路況：北京到大同高速路面不錯，但是路上的煤車也多，要格外小心。

　　過路費：總計185元

　　油費：早上在北京加滿油，油費280元錢（寶馬，百公里油耗10.6升）

　　景點門票：云岡石窟60元、應(yīng)縣木塔60元、懸空寺60元

　　10.3 渾源-太原

　　登五臺山宿太原

　　早上6點半，我們從渾源出發(fā)，行前加油200元。渾源縣城到五臺山臺懷鎮(zhèn)約140公里，10點我們到達五臺山。五臺山是佛教名山，但是我們所謂的游客游覽地只是在五臺山腳下的臺懷鎮(zhèn)內(nèi)的幾個開放的寺廟，比如說菩薩頂、文書菩薩廟、大塔院、五爺廟。而在五個像大平臺一樣的山峰中，還隱沒著大大小小200多座僧尼喇嘛廟，少有游人騷擾的。但即便如此，五臺山還是滿足了我們這些凡夫俗子祈求平安、幸福的愿望。

　　拜完五臺山的菩薩，我們在臺懷找了個干凈的小飯館吃了個午飯，稍作休息就向山西的省會———太原進發(fā)了。五臺山距太原約300公里，由于不太趕路，我們開得比較從容，晚上6點到太原。

　　旅行提示：

　　行程：渾源縣城至太原，經(jīng)恒山隧道、108國道，忻州上大運高速至太原�？傆�450公里。過路費65元。途中五臺山至忻州約3個多小時，雖不是高速，但路還比較好走。

　　景點門票：五臺山門票90元、大塔院5元、菩薩頂5元

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