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駕寶馬追逐山西好風(fēng)光 |
[05-11-3 9:08] 太平洋汽車網(wǎng) 責(zé)任編輯:huangyu |
人說山西好風(fēng)光。一直以來,山西燦爛的文化、美麗的風(fēng)土人情讓我魂牽夢繞。 在金秋十月“全民自駕總動員”的高潮中,我和老公也出發(fā)了。行前我們對行程作了詳細(xì)考察,我們決定10月2日出發(fā),大同石窟、恒山、五臺山、平遙古城、晉祠、壺口瀑布都是我們追逐的目標(biāo)。 幾天來一路追逐,山西美景盡收眼底,雖是一身塵土,卻難掩興奮,得到了一種前所未有的體驗。這種體驗是身體上的,也是心靈上的。 10.2 北京-大同 觀云岡石窟、登應(yīng)縣木塔、游渾源懸空寺 早上6點半,我和老公從家中出發(fā),在附近加油站加滿整整一箱油,走四環(huán)上八達嶺高速,全速向大同進發(fā)。高速路況不錯,而且寶馬車行駛平穩(wěn),提速快,不知不覺時速就到了120公里以上,稍微再一發(fā)力,時速就到了180公里,車內(nèi)響起了提示的警報聲,不得已稍微放慢了腳步,保持時速在140公里左右。車內(nèi)音響效果巨好,聽著悅耳的音樂,3個多小時,我們就到達了當(dāng)天的目的地———大同。 吃完午飯,我們到今天行程的第一站———云岡石窟。石窟位于大同的西北方向,行車約40分鐘就能到達。在石窟我們逗留了2個多小時,又向應(yīng)縣木塔奔去。 從石窟到木塔92公里,木塔建于遼代,為全木結(jié)構(gòu),至今保存完好。 從木塔中出來,我們又駕車40分鐘到達有名的懸空寺。恒山懸空寺的歷史更為久遠(yuǎn),據(jù)介紹始建于1500年前的北魏時期。懸空寺(門票60元)游人較多,因其在半山懸空而建,所以出于承重的考慮,參觀人數(shù)受到限制,游人需分批排隊等候。 旅行提示: 行程:北京—大同,走八達嶺高速,過康莊、戴家營、宜化、孫啟莊、大同收費站,全程325公里,過路費115元。云岡石窟到應(yīng)縣木塔92公里,過路費20元。應(yīng)縣木塔到懸空寺54公里,過路費10元?偮烦探500公里。 路況:北京到大同高速路面不錯,但是路上的煤車也多,要格外小心。 過路費:總計185元 油費:早上在北京加滿油,油費280元錢(寶馬,百公里油耗10.6升) 景點門票:云岡石窟60元、應(yīng)縣木塔60元、懸空寺60元 10.3 渾源-太原 登五臺山宿太原 早上6點半,我們從渾源出發(fā),行前加油200元。渾源縣城到五臺山臺懷鎮(zhèn)約140公里,10點我們到達五臺山。五臺山是佛教名山,但是我們所謂的游客游覽地只是在五臺山腳下的臺懷鎮(zhèn)內(nèi)的幾個開放的寺廟,比如說菩薩頂、文書菩薩廟、大塔院、五爺廟。而在五個像大平臺一樣的山峰中,還隱沒著大大小小200多座僧尼喇嘛廟,少有游人騷擾的。但即便如此,五臺山還是滿足了我們這些凡夫俗子祈求平安、幸福的愿望。 拜完五臺山的菩薩,我們在臺懷找了個干凈的小飯館吃了個午飯,稍作休息就向山西的省會———太原進發(fā)了。五臺山距太原約300公里,由于不太趕路,我們開得比較從容,晚上6點到太原。 旅行提示: 行程:渾源縣城至太原,經(jīng)恒山隧道、108國道,忻州上大運高速至太原?傆450公里。過路費65元。途中五臺山至忻州約3個多小時,雖不是高速,但路還比較好走。 景點門票:五臺山門票90元、大塔院5元、菩薩頂5元 歡迎發(fā)表評論和您的出游路書! |
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