酒泉向北800里——西部自駕車游連載日志之二

　　只有將電腦中的電子地圖放大到相當?shù)谋壤�，額濟納旗才出現(xiàn)在屏幕上，它地處內蒙高原的西北部，南部緊臨邊界，標尺測量的距離為70公里。一條綠色的公路(圖例中綠色為省道)自額旗向東延伸，在385公里處的烏力吉蘇木一分為二，一條繼續(xù)向東直至110國道自西向南的轉彎處與臨河相接，一條轉向南部直達阿拉善盟。到臨河的公路地圖標明的距離為682公里，標尺測量689公里，自額旗向南的一條省道與甘肅的酒泉相連，地圖距離為379公里，標尺測量371，這便是其與外界相連的主要通道。

　　看著地圖上處于戈壁腹地額旗，該怎樣去是個要考慮的問題，飛機不在考慮之內，坐火車可先到酒泉再轉長途車北上，如不想原路返回的話，需再坐長途車東行800公里到銀川，無論哪條路都將在戈壁荒漠中行駛數(shù)至十數(shù)小時。

　　我并不懼怕長途的顛簸，但不想在如此廣闊的天地中將一份應有的自由心情淹沒在充滿煙塵的車廂里，由長途車司機來決定你的吃飯乃至方便的時間地點，如果那樣我寧可騎馬。我想我已經(jīng)知道適合我的方式了，我從未如此強烈的想擁有一部自己的車。

　　2001年汽車市場風起云涌，我也懷揣著夢想卷入其中，一邊臥薪嘗膽的攢銀子，一邊沒頭沒腦的轉車市，有人評車豎起耳朵就不走，汽車雜志、汽車報道抓著就看，我特別注意評論類的內容，車就象人一樣，得別人說好才是真好。不久就發(fā)現(xiàn)了，做車評的就那么幾位，一人就那么一個套路，互相換著使，如果是兩箱車他們就說：“放倒了后座能裝東西，實惠”。如果是大三箱他們就說：“開起來穩(wěn)，開百十公里覺不出它動”，如果是中型三箱車他們就說：“車不大動力不小，一腳油下去特推背”。廢話，那還用你說，一大腳油能使車產(chǎn)生多大馬力呀！小時候的轉椅是人力的，轉快了不光有推背感，腿根都覺得起陰風，還能體會到過載呢？

　　其實我真想知道的是車的缺點，車對人來說沒有承受不了的優(yōu)點，承受不了的只是它某些方面的不足。自此一本汽車雜志往往只有幾頁車主調查才值得我讀來借鑒，雖然其中的一些難免帶有個人的感情色彩，專業(yè)性也不是很強，但比某些車評人士帶著銅銹的專業(yè)高論真實得多。

　　說實在的，我不是個用心的人，一些數(shù)據(jù)呀，性能特性呀總也記不住，我只是一個普通人揣著對一個我認為很遠地方的期待，做出一個對我而言很重要的選擇，面對如此多的選擇，我迷茫了，真的，有時我問自己“最終的選擇會是怎樣的呢”？對這個完全要由我做出的決定我卻得不到答案。

　　11月的一天下午從天津返回，趕上三環(huán)路堵車，于是便在十里河下了車想走回潘家園，想起最近的廣告上說神龍出了款新配置的富康，正好廣大行就在橋對面，便走了進去�？赡苁且�下班的緣故，售車廳里沒什么人，展廳右側停的是輛沙灘黃色的富康。近前一看，最明顯的變化是整個內飾是淺色的，比之從前的黑色要顯得亮的多。

　　在所有的車中，富康該是我最熟悉的，在海駕學車用的是它，在新概念和華磊邦得租車也是它，對它的感覺是熟悉，但沒有真正用心去體會，只是愛人說過，跑長途時，富康的座椅要比其它車舒服得多，她的感覺應當是對的吧？97年《汽車之友》請清華大學汽車工程系的專家對當時最暢銷的桑塔娜、捷達、富康做過一次相對全面的測試，包括動力性、經(jīng)濟性、操作性、平順性、制動性、舒適性等十項主要指標，當時選用的富康RG除在高速噪音及動力性上稍差外(因為它的排量是1360mL、其它兩輛分別為1595 mL和1781 mL)，其它指標均不錯，特別是在操縱性(蛇形穿樁考察懸架鋼度和姿態(tài)控制)及平順性(通過安放在座椅和人體間的傳感器確定開車時的舒適感)方面更是突出，最終成為測試的第一名。其實這三款車的數(shù)據(jù)比較是次要的，有些優(yōu)缺點對非專業(yè)人士來說根本感覺不到，外形和價格應當對購車者有著更大的影響。

　　一名銷售人員過來打開了車門以不是特熱情但挺實在的態(tài)度讓我坐進去感覺一下，不用介紹我能感覺到的確有些變化，好的變化是淺色的皮座椅及與之相應的淺內飾一改過去車內暗黑的色調，質地比過去黑色的厚而有彈性，前排車頂加裝了閱讀燈，對查地圖很實用，變速桿加高了看著有些別扭，但想到可能是開這車的女士較多，為方便她們掛5檔的話也算是人性化改進吧，不好的是真皮座椅使原有座椅的形狀改變了，舒適性也降低了，但如用淺色的針織座椅在清潔上會有問題；再就是方向盤、空調出風口及檔把球頭以仿胡桃木裝飾，俗！應當說普通并不是俗，俗與通俗有天壤之別。俗是趣味低下，認識膚淺的一種表現(xiàn)。設計者如果就這品味那是審美認識的問題，如果明知俗而為之，那就是見利忘義了。我?guī)е�一絲的厭煩下了車，想敷衍兩句走人，銷售的男士帶著他不特熱情卻挺實在的表情開口了，您想要的車是什么樣的？如果要求不是特高，這車值得考慮。

　　我覺得他看出了我的態(tài)度，我也不想掩飾什么，就實話實說，別的改的還行，就是這假胡桃覺得不舒服，他沒急著對我的話做解釋，而是問其它變化您注意了嗎？車胎加寬了，玻璃都是綠玻璃，買車我們送地膠、腳墊、車膜、免費封釉、報警器。從沒有過的經(jīng)歷，從沒人在我買東西時主動提出送這么多東西，除了油彈子我?guī)缀跸氩黄鹪僖�什么了。我有點措手不及，他還在以他的態(tài)度擴大戰(zhàn)果，這車可能是老了點，但就所有的車而言，幾十年來主要部件變化其實不大，就富康來說它的底盤還是比現(xiàn)在許多車都強，再者這車普及率高，經(jīng)濟實用，要不也不會用它當出租，大城市幾乎都有維修站，配件的價格也剛下調。他是在堵我的問題，我要再說假胡桃的事似乎有些單薄，我有點應接不暇，一時語塞，只好放出法寶，我想和夫人商量商量再說，法寶果然百試不爽，他也只得就此停住，不過還是沒忘給了我一份資料。