兩驅(qū)跟四驅(qū)的探險(xiǎn)者到底有什么區(qū)別啊,各位大俠
如果90%以上的行駛都在城市之間的話,為什么不買兩驅(qū)呢。 詳細(xì)>>
科帕奇兩驅(qū)能否改成四驅(qū)。 詳細(xì)>>
糾結(jié)兩驅(qū)和四驅(qū)了,道路行駛時(shí),變道和轉(zhuǎn)彎時(shí)四驅(qū)會(huì)介入嗎?
糾結(jié)啊,請(qǐng)問下大家,謝謝啊1.1.5T兩驅(qū)和四驅(qū)0到40碼起步誰快?2.只考慮市區(qū)道路行駛狀態(tài),變道和轉(zhuǎn)彎時(shí)四驅(qū)會(huì)介入嗎?此時(shí)駕駛感受差異嗎 詳細(xì)>>
親身經(jīng)歷,納悶,兩驅(qū)m4咋實(shí)現(xiàn)“四驅(qū)”功能的?
去年回四川鄉(xiāng)下過年,也是開小四第一次長途穿越,正月走親戚家,晚上回家的時(shí)候,由于鄉(xiāng)村道路路窄晚多坡急,加之晚上四周黑壓壓一片,一路上有些沒譜 詳細(xì)>>
看見有人在糾結(jié)四驅(qū)和兩驅(qū)的油耗,主要是買車時(shí)相差兩萬,照一年一萬公里算,大概可以比買四驅(qū)的省出四年的油錢,如果不考慮這因素,那肯定四驅(qū),算它 詳細(xì)>>
問一下:捷恩斯的兩驅(qū)版,轉(zhuǎn)向角度是不是比四驅(qū)要大?
大家都知道后驅(qū)車,前輪轉(zhuǎn)向角度比前驅(qū)車大,轉(zhuǎn)彎半徑小,拐彎抹角時(shí)很輕松。捷恩斯的四驅(qū)肯定轉(zhuǎn)向角度和前驅(qū)車差不多。那捷恩斯的兩驅(qū)轉(zhuǎn)向角度如何? 詳細(xì)>>
昨天去4兒子店問了問這車 他說這車的兩驅(qū)是適時(shí)四驅(qū)是不是在扯淡
如題內(nèi)飾挺好看的 詳細(xì)>>
想了下,使用到的場(chǎng)景基本在城市。少數(shù)爬坡的路。但是不排除可能之后去某地自駕游遇到盤山道路或者爬坡路較多的情況。高人建議呢 詳細(xì)>>
但是四驅(qū)比兩驅(qū)重200斤!相當(dāng)于車上多坐了一個(gè)大胖子!!糾結(jié)1.5精英和豪華!!就差1萬塊。! 詳細(xì)>>
請(qǐng)求各位開兩驅(qū)和四驅(qū)的車主們說一說各自的優(yōu)缺點(diǎn)
小弟不才!想請(qǐng)求各位開兩驅(qū)和四驅(qū)的車主們說一說各自的優(yōu)缺點(diǎn)!! 詳細(xì)>>
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