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新年最靚的豬 盤點(diǎn)汽車界的“豬”神之戰(zhàn)

2019-02-01 10:52:39 作者:官煜

  【太平洋汽車網(wǎng) 文化頻道】在2018年末之際,隨著一則刷屏朋友圈的網(wǎng)絡(luò)短劇《啥是佩奇》爆紅開場,我們迎來了萌萌的豬年2019。小豬這一自帶吸粉特性的生肖,自然不會被各大廠所放過。無論是小姐姐們的化妝用品首飾項鏈,還是兒童玩具童裝鞋帽,一大波豬豬定制版已經(jīng)席卷而來。汽車作為我們?nèi)粘I钪凶钪匾幕锇?,不僅承載了我們出行的重要使命,同時也是眾多長不大的男孩們所喜愛的大玩具。下面小編就為大家匯總了汽車界里的各種“豬”,隨便挑一樣,不需要把車開進(jìn)田里,保證你在父老鄉(xiāng)親面前就是村里最靚的豬。

 
汽車界的“小豬佩奇”

  如果你是一位對汽車賽事熱衷的發(fā)燒友,那你一定不會對勒芒24小時耐力賽感到陌生。勒芒耐力賽同世界一級方程式錦標(biāo)賽(F1)、世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(WRC)并稱為世界最著名的三大汽車賽事。而與勒芒有關(guān)的眾多話題中,與保時捷有關(guān)的話題一定是占多數(shù)的。這個品牌出現(xiàn)在勒芒賽道、組別、車隊甚至勒芒的各個角落。在這悠久的賽事歷史中,保時捷有著無可撼動的地位。

  自20世紀(jì)70年代初依靠Group5(GT組)賽車在勒芒賽初嘗勝果后便一發(fā)不可收拾。而其在70年代研發(fā)的917車型,是勒芒乃至世界上最經(jīng)典的賽車之一。叱咤風(fēng)云的917系列賽車不僅使得保時捷成為了勒芒賽的常勝將軍,其“意外”的個性涂裝也讓保時捷嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奈幕镌鎏砹擞腥さ纳省Ul也不曾料到,正是這場意外,讓保時捷成為了今年引領(lǐng)豬豬潮流的先行者之一。這臺車就是被人們親切稱謂“Pink Pig(粉紅豬)”的保時捷917 20。

  為什么會叫它粉紅豬呢?因為它是長這個樣的

  不好意思豬豬走錯片場,是下面這個,是不是跟超市里面看到的示意圖非常像呢?

新年最靚的豬 盤點(diǎn)汽車界的“豬”神之戰(zhàn)

  全新的917賽車融合了了917K及917L的優(yōu)點(diǎn),短促的車頭,帶垂直尾翼的設(shè)計,后輪拱略微下沉。同時為了降低側(cè)面車輪帶來的亂流對空氣動力學(xué)的影響,保時捷腦洞大開的設(shè)計了4個巨大的輪拱,圓潤的設(shè)計讓四個黑色的車輪如同嵌在蛋糕里的奧利奧一般。

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  當(dāng)全新的戰(zhàn)車按照圖紙設(shè)計出來之后,保時捷917賽車的外觀如同被拍扁的小豬佩奇一般。保時捷車隊最大贊助商Martini的老板看到之后,拒絕在“小豬佩奇”身上使用Martini的涂裝。于是豬肉店的老板便趁虛而入,把自家粉色豬肉切割圖涂裝到了賽車上。這便是保時捷粉豬的由來。

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  “粉紅豬”自試車階段開始便成績出眾。正賽上,“粉紅豬”的成績便一直保持在第五名,遺憾的是因為剎車的故障而退賽。更悲劇的是,917賽車因為比賽規(guī)則的限定,無法參加次年比賽。“小豬佩奇”也失去了一直成為保時捷頭牌的機(jī)會。

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  好在時代的發(fā)展,讓汽車的涂裝文化再興熱潮,保時捷也順應(yīng)時代的潮流,在2006年推出粉豬涂裝版賽車馳騁賽場。

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  2018年作為保時捷70周年慶典,粉豬在結(jié)束的勒芒24小時耐力賽中大殺四方,92號車成為世上最快的豬豬。而粉豬的潮流也席卷了國內(nèi)的保時捷改裝圈,官方也同步推出各類粉豬周邊,例如賽車頭盔、手機(jī)殼、1:43粉豬模型等等。

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  如果你恰巧也有一輛保時捷,而你也想成為你們村最拉風(fēng)的豬豬的話,豬肉切割圖之保時捷粉豬涂裝值得擁有。

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  什么?你說這頭粉豬太貴了?沒關(guān)系,小編也買不起,但是別急著難過,一套23號粉豬表情包送給你,拿去跟小姐姐們賣個萌也是很不錯的選擇哦。說不定能遇到同樣喜歡粉豬的妹子哦。

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祖?zhèn)髫i豬之豬年大禮包

  有的豬豬,并沒有像粉豬這般的招搖,但是從它祖先誕生之日起,便奠定了其豬豬鼻祖的基因。我這么說的話,你們是否能猜到是什么品牌呢?沒錯,答案就是有著德系血統(tǒng)的寶馬。寶馬汽車標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵有著非常明顯的品牌辨識度,如果說寶馬的天使眼在歷代的更新中越發(fā)淡化的話,那么雙腎進(jìn)氣格柵可謂是越發(fā)的突出。

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  2019年1月16日,上海西岸藝術(shù)中心寶馬召開"豪華新境"發(fā)布會。原以為是場年終溝通會的活動,結(jié)果一下炸出三顆重磅炸彈。寶馬集團(tuán)董事長科魯格不僅宣布全新中期改款的寶馬新7系全球首發(fā),同時亮相的還有寶馬旗艦SUV車型X7和醞釀已久的寶馬8系。

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  相比起老款寶馬7系的設(shè)計,寶馬新7系整體提升了外觀的科技感和運(yùn)動感。全新的激光大燈也毫無懸念的裝配到了寶馬旗艦級轎車中。全車大量使用的鍍鉻裝飾提升了整車質(zhì)感,作為一款行政級轎車,強(qiáng)大的氣場是必須具備的。

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  而內(nèi)飾方面,寶馬新7系保留現(xiàn)款車型的整體布局風(fēng)格,內(nèi)飾最為明顯的是換裝了全新的液晶儀表盤,搭配中央獨(dú)立懸浮屏幕以及標(biāo)志性的電子檔桿等,這些配置讓人們看到了此次升級的誠意。

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  但是!這些都不是重點(diǎn),重點(diǎn)是那十分搶鏡的巨大尺寸雙腎進(jìn)氣格柵......寶馬,你們是為了慶祝即將到來的豬年專門設(shè)計的嗎?比起老款車型,不僅是新7系,寶馬X7和8系的雙腎也都非常巨大。

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  于是乎,坊間便誕生了眾多的設(shè)計師,紛紛為寶馬獻(xiàn)出自己的設(shè)計作品。按年份計算的話,已經(jīng)完成了2025款的外觀設(shè)計渲染圖了,不知道各位是否滿意。

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2025款(上圖)2050款(下圖)

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  不過玩笑歸玩笑,寶馬的新車型競爭力還是非常強(qiáng)的,無論是高顏值的外觀,還是豐富的科技配置,無疑是率先打響了高端豪華車之戰(zhàn)的第一槍。2018年寶馬7系以25718輛的成績拿到了冠軍的寶座,在眾多車企銷量下滑的趨勢中有著5%的環(huán)比上漲。此次寶馬帶來的三款旗艦級產(chǎn)品,對于大家非常關(guān)心的價格問題目前還是個未知數(shù)。不過在發(fā)布會上,官方也給出了大致時間表。全新寶馬7系預(yù)計在2019年3月進(jìn)行投產(chǎn) ,有望在下半年上市銷售。今年的豬年春節(jié),開著寶馬新7系見父老鄉(xiāng)親的愿望恐怕是難以實現(xiàn)了,不過好在能趕上國慶長假也是不錯的結(jié)果呢。畢竟作為老牌豪華品牌,藍(lán)天白云的含金量可是非常足的哦。

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蔚來OIN-OIN豬隊友

  2018年可謂是新能源汽車年,眾多的新勢力造車企業(yè)從2017年的PPT造車泥潭中抽身而出。相繼發(fā)布量產(chǎn)并交付至消費(fèi)者手中的新能源汽車也打散了之前籠罩在新勢力車企頭上的烏云。而眾多品牌中,話題熱度只漲不跌的蔚來品牌可謂是賺足了眼球。

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  不過在此小編不去展開點(diǎn)評蔚來的汽車有何優(yōu)缺點(diǎn),畢竟現(xiàn)在網(wǎng)上關(guān)于蔚來的信息已經(jīng)不差這一篇文章去添磚加瓦了。也許你就納悶了,不說車,那怎么跟豬扯上關(guān)系呢?別急,聽我娓娓道來。

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  蔚來之所以成為網(wǎng)紅,除了它的汽車產(chǎn)品外,最大的功勞莫過于獨(dú)特的線下體驗店Nio House和線上App社區(qū)的運(yùn)營。在小編的眼里,蔚來更像是一個賣汽車周邊的品牌,這句話不是貶低蔚來造車不行,而是蔚來的周邊產(chǎn)品都太過有趣了。

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  不僅設(shè)計非常的精美,而且物品的種類數(shù)量還非常的豐富,涵蓋了近乎衣食住行的方方面面。小編作為一位非蔚來車主,都被這些精美的商品所深深吸引,如今每天一簽到是必不可少的操作。

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  作為一個把周邊產(chǎn)品玩的如此之溜的品牌,2019的豬豬潮流是必定不會錯過的。果不其然,元旦剛過沒多久,蔚來的首款吉祥物,豬年OIN-OIN豬便發(fā)布上線。OIN-OIN這名字起得當(dāng)真......“隨意”,不就是蔚來的品牌NIO倒著寫嘛,跟著念出聲,隔壁的同事都笑我學(xué)豬叫。

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  僅小豬OIN-OIN相關(guān)的主題商品,在短短不到一個月的時間里就已經(jīng)接近20種,幾乎3天就更新兩種新類型的產(chǎn)品上線,這個運(yùn)作的效率可以說在汽車界內(nèi)是獨(dú)一無二的。不過由此帶來的好處便是蔚來車主更加努力賺取積分兌換產(chǎn)品,而非車主也會因為這些吸引人的周邊從而關(guān)注蔚來品牌。

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  更過分的是,蔚來居然還給OIN-OIN豬出了主題曲MV,香車美女配小豬簡直虐殺各路鋼鐵直男,點(diǎn)擊下面的視頻感受一下吧~

  不得不說,蔚來的這種運(yùn)營模式,起新穎的玩法的確起到不錯的效果。蔚來通過各種活動以及運(yùn)營手段,把自己首批車主的品牌忠誠度提高到了全新的高度。單從這點(diǎn)來看,蔚來就非常值得其他品牌學(xué)習(xí)。在小編的朋友圈里,就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)不少和小編一樣沉迷于蔚來App中無法自拔之人,而且他們都已經(jīng)成為了ES6的意向金用戶。作為蔚來旗下的第二款車型,無論是其星球大戰(zhàn)一般的外觀設(shè)計、還是百公里4.7秒的超強(qiáng)性能,ES6的確有著非常強(qiáng)的吸引力。但是2019年也同樣是新能源汽車的挑戰(zhàn)之年,傳統(tǒng)汽車品牌的純電車型陸續(xù)發(fā)布,國家補(bǔ)貼政策的逐漸收緊,留給蔚來的時間也許真的不是太多了。

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  就目前來看,蔚來創(chuàng)新的運(yùn)作模式值得稱贊,畢竟一個以用戶關(guān)懷為重點(diǎn)的企業(yè),難道不應(yīng)該給它點(diǎn)贊嗎?在這里小編也希望,OIN-OIN豬能在2019年帶領(lǐng)著蔚來走向更高的巔峰,以更好的產(chǎn)品來匯聚更多的“豬隊友”一同前進(jìn)。

  看完小編推薦的三款小豬,不知道是否有你喜歡的呢?最后,小編在這里祝大家2019“豬”事順利~

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