自動(dòng)擋換擋時(shí)和換擋后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速均低于手動(dòng)擋 更容易導(dǎo)致積碳?
如題 會(huì)不會(huì)更容易積碳抖動(dòng) 請大神指教! 詳細(xì)>>
正常開的時(shí)候 詳細(xì)>>
沒開過幾次車不注意,小三一般多少轉(zhuǎn)的時(shí)候換擋不傷車,最經(jīng)濟(jì) 詳細(xì)>>
我的自動(dòng)擋,看見換擋都是在2200轉(zhuǎn)左右,是不是跟我一直踩油門有關(guān)系?網(wǎng)上搜了搜,說是要到一定轉(zhuǎn)速是收一下油,系統(tǒng)才知道你要換擋,否則會(huì)認(rèn)為 詳細(xì)>>
剛才看見有朋友說,每個(gè)檔位最好都要拉一下4000轉(zhuǎn),這是什么原理,對車好嗎?我一般給點(diǎn)油,也就2000左右換擋 詳細(xì)>>
總是覺得提不起速度。而且轉(zhuǎn)速老在1000多。我想問一下一般情況多少轉(zhuǎn)換三檔和四檔呢。我1500的樣子就換3檔。 詳細(xì)>>
低轉(zhuǎn)速換擋,就是常說的“拖檔”,車子容易爆震,汽油燃燒不充分導(dǎo)致積碳。但人為提高換擋轉(zhuǎn)速也沒有必要這樣會(huì)提高油耗,并且造成離合器刮蹭片過早磨 詳細(xì)>>
升級過ECU后感覺動(dòng)力弱,轉(zhuǎn)速高,換擋延遲的看過來
最近看論壇一片怨氣沖天,另一邊喜氣連連的,問題好像大部分是刷過ECU和換過水泵后才有的,水泵我不知道到底有沒有改善,但是刷過ECU說動(dòng)力下降 詳細(xì)>>
最近感覺車子動(dòng)力下降,轉(zhuǎn)速要很高才換擋
我最近車子感覺動(dòng)力變?nèi)趿,,換擋轉(zhuǎn)速要很高才換擋,你們遇到過這種問題嗎? 今天和的士師傅聊天,他說可能是該清洗節(jié)氣門了,我的車一萬五了,是不 詳細(xì)>>
你們自動(dòng)gls 多少轉(zhuǎn)速一換擋啊。。!
如題,兄弟們請回復(fù) 詳細(xì)>>
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