您好，這個車型的油耗并不是很大，大約在9個點左右，

歐力威1.2,外觀大氣時尚，內(nèi)部空間寬敞，內(nèi)飾沉穩(wěn)，后排座椅通過兩次折疊可以完全與地板平直，折疊后后備箱空間很大，宜家宜商。動力系統(tǒng)成熟，1.2L的發(fā)動機可以達到同級1.4L的動力水平，油耗適中，售后保養(yǎng)方便快捷價格便宜，同級車中性價比也是很高的車型，可以在考慮購買之列。

您好，精英型的應(yīng)該是輪轂應(yīng)該是鋁的。如果4S說是鋼的你可以打廠家400投訴咨詢的。

發(fā)動機空轉(zhuǎn)，是指沒有掛檔的情況下加油門，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)就叫高速空轉(zhuǎn)。不要這樣做，對車有一定的損害。首先原地轟油門的方式就對發(fā)動機等車身部件有一定的影響。而且原地轟油門也達不到清除積碳的效果。發(fā)動機內(nèi)的積碳是無法防止的，但是對愛車正確的使用方式和駕車習(xí)慣可以有效的減少積碳的產(chǎn)生。要根據(jù)廠家的使用說明書選擇適合本車型標(biāo)號的汽油，但需要說明汽油標(biāo)號代表的是汽油的辛烷值，反映的是汽油的抗爆性，汽油的標(biāo)號和汽油的品質(zhì)不能相題并論，建議到正規(guī)的信譽好的加油站加油，由于原油和煉油工藝的原因，加之市場所售民用汽油并非高品質(zhì)汽油，汽油組分中含有硫、磷，特別是烯烴含量較高而且氧化安定性差，在發(fā)動機內(nèi)部燃燒做工時烯烴會氧化縮合形成膠質(zhì)，并和發(fā)動機曲軸箱廢氣及進氣中的粉塵微粒集合，在節(jié)氣門體、進氣歧管等處形成接碳。另外駕駛習(xí)慣和使用的條件也非常重要，“高擋低速”駕駛的不良駕駛習(xí)慣會引起混合氣燃燒不充分容易生成積碳；避免長時間發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，長時間低速運行的車輛，應(yīng)經(jīng)常跑一跑高速，高速行駛能夠使混合充分燃燒，提高燃油經(jīng)濟性，如果不經(jīng)常跑高速，可以在城市道路上“低擋高速行駛”也可以減少積碳的生成，恢復(fù)氧傳感器的靈敏度，清潔火花塞電極間和三元催化器表面的積碳。

二手車這個東西主要是看具體車況如何，有沒有按照要求做保養(yǎng)，但是水太深了，沒有一定的經(jīng)驗建議別碰.如果是賣車，建議可以找找個二手車APP幫忙弄個評估報價.

最近一次:油燈亮了,又跑了三十多公里,加了39升油,百公里油耗7升,0.07升/公里,約耗油2.1升歐的油箱號稱44升,說明加油時還剩了5升,燈亮?xí)r還剩7升之前一次:油燈亮了就加油,加了37升油這車一般是加滿后油耗37升左右時亮燈,此時還剩至少7升油,按百公里7升油耗算,還能跑100公里呢當(dāng)然為保險起見,燈亮之后,按上述油耗,再跑50公里沒有問題.================歐的油箱說明書說是44升,實際比這個要大,我提車當(dāng)天,4S給加了一礦泉水瓶汽油,也就200ML,剛夠開到500米外的加油站.第一次加油,加滿油量是48.33升!!

沒聽說這個壞的整體來說小毛病不少，但也不至于扔道上注意三點，電瓶壓板換沒換，轉(zhuǎn)向機換沒換，車窗升降器換沒換。早期的車因有這些問題召回過。后出的改進了

正常放心開；我IMT的開了16萬多公里了沒問題，說明你使用習(xí)慣不好，小坡就是要轟油門不然離合器在半離合狀態(tài)長期這樣容易燒離合；上坡溜車也正常啊本身這車就是個半自動沒有鎖止功能；我陡坡還用手剎額

到經(jīng)銷商那里檢查一下好點

這個我比較過，首保以后4S店給我換的都是10W40的黃殼，用了3次。后來堅持要5W30機油才挺不情愿的拿出來，有一次是長城的，最近這次是中石化的長安汽車專用。上班路過中石化加油站，我習(xí)慣每次顯示到剩4格就加100塊錢的油，這樣的好處是油箱不會見底，也不會加得太滿。換油的季節(jié)是8月份，當(dāng)時中石化油價好像是接近7塊。100塊錢也就是14升，10W40機油基本每次都能跑220公里，換5W30的機油能跑到接近230，兩種機油還是能看出點差別的。

發(fā)動機降噪主要是引擎蓋和駕駛艙和發(fā)動機艙中間！風(fēng)噪和胎燥主要是四門密封和四門隔音！不過效果不怎么明顯！謝謝都做了的話！再加上超齒！效果應(yīng)該會比較好！

東北冬天路短，市區(qū)達到12個油了

換機油時就換了

芯片壞了

5一6佰左右

我在順豐，我不用小M送的，我沒油補，順豐現(xiàn)在都有三輪車，不過我有幾個同事用汽車送，有宏光有榮光，有北氣的，不過我們公司帶車入職都有油補，在路上也看到過國通用730送，