1、首先若是變速器故障，此時(shí)失效保護(hù)而鎖檔，應(yīng)看一下檔位在幾檔（一般手自一體自動(dòng)變速器，自己可通過手動(dòng)模式判斷當(dāng)前檔位，反之則需診斷儀讀取）。其次發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。2、海馬s5上坡無力燒馬達(dá)的原因還可能是爬坡時(shí)沒有使用合適的擋位，導(dǎo)致車輛頻繁的自動(dòng)換擋，長(zhǎng)時(shí)間離合器負(fù)荷過重，爬坡時(shí)要注意適時(shí)換合適的檔位。3、檢查一下，汽油壓力是否正常和三元催化器是不是堵了，其次是否是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。4、汽車怠速不穩(wěn)，高速無力的原因：進(jìn)氣系統(tǒng) (1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏 當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。5、故障原因：車輛跑不起，這是個(gè)駕駛?cè)藛T的駕駛感受，確不是一個(gè)專業(yè)術(shù)語，車輛跑不起包括沒有高速，即無論如何行駛，車輛都不能達(dá)到100公里/小時(shí)個(gè)速個(gè)速段。6、海馬s5車子上坡車子加不上油，一般車子的發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多或者燃油濾芯過臟都可能導(dǎo)致，建議檢查是否存在這些問題。

1、燒機(jī)油最明顯的特征是排氣管冒藍(lán)煙和機(jī)油變少。是由于活塞環(huán)與缸套磨損嚴(yán)重造成機(jī)油竄λ燃燒室燃燒。2、燒機(jī)油主要就是活塞環(huán)和氣門油封，但是拆開維修的話，還得需要更換其他的一些部件，比如說像活塞，氣缸套以及氣門等等，這個(gè)費(fèi)用估計(jì)得三四千元。3、使用機(jī)油一是注意質(zhì)量指標(biāo)，二是注意粘度指標(biāo)。現(xiàn)在車易安的搜索引擎就能馬上告訴你適合你車的機(jī)油，不遵守規(guī)定的建議，可能會(huì)引起燒機(jī)油。避免經(jīng)常性的急加速和長(zhǎng)時(shí)間超高速行駛。

一為什么發(fā)動(dòng)機(jī)沒有力氣，上坡都很困難 1車子發(fā)動(dòng)機(jī)沒有動(dòng)力，上坡也很吃力。個(gè)人認(rèn)為可能是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多所致。建議檢查汽車火花塞是否需要更換，節(jié)氣門是否需要清洗。二上坡跑起沒有力怎么回事啊 缺乏運(yùn)動(dòng)三汽車5檔為何爬坡費(fèi)力 1因?yàn)槠嚨臋n位越低，它的扭矩就越大，上坡時(shí)阻力太大，而高檔無法提供足夠的扭矩讓車輛前進(jìn)，所以爬坡感覺很吃力。四車子上坡時(shí)沒力氣 請(qǐng)問，你開多久了，我想應(yīng)該是快要上坡的時(shí)候，加大油門往上沖，就這樣。

電動(dòng)車騎行時(shí)一頓一頓怎么回事 出現(xiàn)這種情況是因?yàn)殡妱?dòng)車的剎車斷電開關(guān)出現(xiàn)了故障導(dǎo)致的。要解決這個(gè)問題只需要更換新的剎車斷電開關(guān)就可以了。電動(dòng)車是一種比較常見的交通工具，電動(dòng)車的結(jié)構(gòu)也是非常簡(jiǎn)單的?？赡苡幸韵聨追N原因：車胎打氣時(shí)沒注意，把外胎打偏了；和電機(jī)連接線有問題，檢查一下再接好；電量不足。建議解決辦法：如果不是電池和充電器的問題的話，建議送至專門的電動(dòng)車維修點(diǎn)，找出問題所在進(jìn)行維修。電動(dòng)車一頓一頓的是因?yàn)椋弘姵匾约熬€路問題、鎖具連接線和電機(jī)連接線問題、線路接觸不良等。電池以及線路問題 時(shí)間一些顧客在騎行車的時(shí)候，明顯感到電量不足。

汽車上坡動(dòng)力不足的原因有：1、油路系統(tǒng)原因油路系統(tǒng)是汽車很容易出問題的地方。油料進(jìn)入燃燒室量不足，有可能是噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、或是汽油濾清器阻塞造成的。2、油品質(zhì)量原因如遇偽劣汽油雜質(zhì)超標(biāo)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，劣質(zhì)汽油充滿供油系統(tǒng)，油泵濾網(wǎng)、汽油濾清器、噴油嘴這些有小孔或起濾清作用的部件很容易被劣質(zhì)汽油中的雜質(zhì)堵塞，造成供油不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)功能下降。3、積碳原因節(jié)氣門、進(jìn)氣管道積碳過多，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，汽油不能充分燃燒， 動(dòng)力自然也跟不上，并且一定程度上會(huì)增高油耗。噴油嘴堵塞，導(dǎo)致燃油霧化效果不好，或者干脆不噴油。導(dǎo)致缺缸，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率下降。4、點(diǎn)火線圈損壞點(diǎn)火線圈損壞，某一缸不能點(diǎn)火不能正常工作，缺缸動(dòng)力不足，并且伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。5、汽油泵損壞油泵損壞，工作不正常導(dǎo)致抽油量不足，最終會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率下降，從而使汽車動(dòng)力不足。

1.檔位太高，爬坡時(shí)應(yīng)換低速檔位。2.機(jī)動(dòng)車改氣的原孝彎派因，爬坡事從氣鬧禪更換至汽油，相信會(huì)快很多。3.帶速太低，帶速不穩(wěn)的原因。建議如果是舊點(diǎn)的車無論是低速路上還是高速路上都應(yīng)選擇汽巧賀油。

上坡時(shí)自動(dòng)變速器無力的原因如下：1。檔位太高，上坡要換低檔。2.怠速太低且不穩(wěn)定。怠速過低和不穩(wěn)定也會(huì)導(dǎo)致爬坡無力。造成這種情況的原因有很多，包括電機(jī)和線路閑置。也有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)其他地方的問題導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。包括傳感器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒故障、進(jìn)氣泄漏等。3.自動(dòng)變速器打滑。該故障的原因包括：液壓油油位過低；或離合器剎車片和剎車帶過度磨損或燒毀；油泵過度磨損或主油路泄漏；單向離合器打滑；或離合器制動(dòng)活塞密封圈損壞，導(dǎo)致漏油。4.車本身的動(dòng)力問題。

上坡疲軟有兩個(gè)原因：1.發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)問題：發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)問題主要有汽油壓力不足、點(diǎn)火線圈或火花塞引起的缺缸、三元催化賭塞、傳感器問題。如果怠速不缺缸，檢查汽油壓力，空車加油時(shí)檢查排氣管背壓。如果排氣管背壓大，三元催化會(huì)被堵塞。2.變速箱問題：變速箱主要是離合器片打滑造成的。現(xiàn)象就是速度很高，速度提不起來。

自動(dòng)擋汽車上坡無力的原因是：1、擋位太高；2、汽車本身動(dòng)力性問題；3、怠速太低、怠速不穩(wěn)；4、自動(dòng)變速器打滑；5、發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載過大。自動(dòng)擋汽車上坡無力的解決方法：切換到L擋，如果沒有L擋就切換到手動(dòng)模式，讓擋位保持在較低的擋位，如果手動(dòng)模式也沒有就用S擋爬坡。自動(dòng)擋通常指汽車自動(dòng)換擋機(jī)制，駕駛時(shí)由自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷自動(dòng)選擇合適的擋位，從而替代了人的主觀判斷時(shí)機(jī)和換擋操作。一般的自動(dòng)擋汽車設(shè)有六個(gè)擋位，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。

車輛在水平路面動(dòng)力充足，但上坡時(shí)動(dòng)力較弱，這通常是積碳過多造成的。事實(shí)上，清除發(fā)動(dòng)機(jī)中的碳是必要的。通常情況下，汽車每行駛3萬公里，發(fā)動(dòng)機(jī)上的積碳就需要清理一次。按照目前的技術(shù)，還不能實(shí)現(xiàn)汽油的完全燃燒。所以只要發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)產(chǎn)生積碳，這是不可避免的。機(jī)油系統(tǒng)是車經(jīng)常出問題的地方。噴油器堵塞、油管漏油、汽油泵功率下降、汽油濾清器堵塞都會(huì)導(dǎo)致汽車上坡。汽車上坡時(shí)之所以感覺無力，主要是因?yàn)樯掀聲r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有足夠的油，所以燃燒效率降低，馬力可以不符合要求。另外，進(jìn)氣系統(tǒng)也是如此。除了油，發(fā)動(dòng)機(jī)還需要空氣。如果空濾、油門等零件堵塞或有問題，導(dǎo)致進(jìn)氣不足，也會(huì)造成汽車爬坡?；鸹ㄈ彩浅Ｒ姽收系膩碓?。火花塞間隙過大，熱值不理想，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不良，進(jìn)而導(dǎo)致汽車爬坡加速無力。胎壓不足也會(huì)導(dǎo)致汽車爬坡。建議測(cè)試一下胎壓。這么多零件的故障都有可能導(dǎo)致汽車無法加速，診斷故障費(fèi)時(shí)費(fèi)力。首先要用汽車診斷儀檢測(cè)電控系統(tǒng)，排除檢測(cè)到的故障。然后檢查燃油系統(tǒng)壓力、進(jìn)氣系統(tǒng)真空度、氣缸壓力等。一項(xiàng)一項(xiàng)地。

及時(shí)到專業(yè)的電池維修機(jī)構(gòu)檢查?？刂破魇怯绊懫囯娫醋顝?qiáng)大的部分。排除線路接觸不良和電池問題后，更換大功率控制器會(huì)有用，但電池壽命會(huì)縮短。因此，當(dāng)電池不使用時(shí)，應(yīng)每月充電一次，以保持電池處于健康狀態(tài)。在使用過程中，如果電動(dòng)車短時(shí)間內(nèi)里程突然大幅下降，很可能是電池組中至少有一塊電池出現(xiàn)了斷網(wǎng)、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。因此，必須及時(shí)到專業(yè)的電池維修機(jī)構(gòu)對(duì)電池進(jìn)行檢查、維修或組裝，以延長(zhǎng)電池組的使用壽命，最大限度地節(jié)約電池壽命。輸出充電器松動(dòng)和接觸面氧化會(huì)導(dǎo)致充電插頭發(fā)熱。加熱時(shí)間過長(zhǎng)，充電插頭會(huì)短路，直接損壞充電器，帶來不必要的損失。因此，如果出現(xiàn)這種情況，應(yīng)清除氧化物，或及時(shí)更換連接器。

可能是空氣濾清器沒有更換。1.摩托車空氣濾清器很容易臟，因?yàn)楹芏嗄ν熊嚩际窃趪?guó)省道和鄉(xiāng)村泥路上行駛。空氣過濾器容易臟；2.一般來說，騎摩托車的人不會(huì)。不像開車的人那樣重視保養(yǎng)。此時(shí)進(jìn)氣量嚴(yán)重不足；3.當(dāng)然，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可以t做工作，而且速度可以不要跑。摩托車離合器打滑。離合器是連接發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪和變速器的動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)，完全靠壓盤和摩擦片之間的摩擦來實(shí)現(xiàn)。2.供油系統(tǒng)和空氣濾清器堵塞，化油器長(zhǎng)時(shí)間不清洗，會(huì)導(dǎo)致化油器混合氣濃度低，不能燃燒理想。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩會(huì)明顯降低，排氣管很可能冒黑煙。摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)故障，缺油或油變質(zhì)導(dǎo)致活塞和氣缸故障，積碳或火花塞老化。更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、清除積碳或更換火花塞。

48v電動(dòng)車上坡無力的解決方法有：第一，更換功率更高的控制器；二、檢查線路是否線接觸不良；第三，平時(shí)要做好電池的保養(yǎng)，避免長(zhǎng)時(shí)間放在沒電的情況下。電池的保養(yǎng)非常重要，因?yàn)槿绻姵負(fù)p壞，車輛無法啟動(dòng)，會(huì)影響車輛的正常使用。因此，對(duì)電池進(jìn)行保養(yǎng)是非常必要的。如果平時(shí)長(zhǎng)時(shí)間不使用電池，應(yīng)每月充電一次。千萬不要讓電池沒電，這樣會(huì)損壞電池。電池沒電的時(shí)間越長(zhǎng)，電池就越嚴(yán)重。另外，平時(shí)要定期檢查電池，看電池是否損壞，及時(shí)檢查維修。還有，充電時(shí)，避免長(zhǎng)時(shí)間充電，會(huì)導(dǎo)致電池失水發(fā)熱，從而降低電池的使用壽命。

可能是沒有更換空濾的原因。1、摩托車空濾很容易臟是因?yàn)樵S多摩托都跑在國(guó)道省道和鄉(xiāng)村泥路上空濾器很容易臟；2、而一般騎摩托車的人也不像開汽車的人那么重視保養(yǎng)，這時(shí)候造成空氣進(jìn)氣量嚴(yán)重不足；3、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)然是做功不行的，速度跑不起來。摩托離合器打滑。離合器是連接發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪和變速器的動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)，完全通過壓盤和摩擦片之間的摩擦來實(shí)現(xiàn)。2、供油系統(tǒng)和空氣濾清器堵塞，化油器長(zhǎng)時(shí)間不清洗，會(huì)導(dǎo)致化油器混合氣濃度低，燃燒不理想。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭力會(huì)明顯減少，排氣管很有可能會(huì)冒黑煙。摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，機(jī)油不足或機(jī)油變質(zhì)導(dǎo)致活塞和氣缸無法工作，火花塞積碳或老化。更換新的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，清除積碳或更換火花塞。

如果是手動(dòng)擋，可能是離合踏板太快，如果是自動(dòng)擋，可能是擋位不匹配，建議掛抗。機(jī)油電路系統(tǒng)是汽車經(jīng)常出問題的地方。噴油器堵塞，油管漏油，汽油泵功率下降，汽油濾清器堵塞，基本都會(huì)導(dǎo)致車子上坡。車之所以感覺無力，是因?yàn)樯掀聲r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有足夠的油，燃燒效率降低，馬力達(dá)不到我們的要求。另外，進(jìn)氣系統(tǒng)也是如此。發(fā)動(dòng)機(jī)需要空氣，也需要油。如果空濾、油門等零件堵塞或有問題，影響進(jìn)氣不足，也會(huì)造成汽車爬坡。如果汽車在爬坡的時(shí)候出現(xiàn)了悶車的情況，汽車在停下來的時(shí)候會(huì)感覺到方向盤或者車身有明顯的晃動(dòng)，那么這就說明汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)至少有一個(gè)氣缸轉(zhuǎn)動(dòng)異常或者熄火了。在大多數(shù)情況下，如果四缸發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)缸沒有啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然可以轉(zhuǎn)動(dòng)，而且隨著缸數(shù)的增加，越難察覺到這種癥狀。

原因如下：1、油路系統(tǒng)原因：燃油質(zhì)量與車輛性能密切相關(guān)，低成本低質(zhì)油要慎重選擇，也是造成油耗加速無力的原因之一。進(jìn)入燃燒室的油量不足，可能是由于噴油器堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低或汽油濾清器堵塞造成的。2、積碳原因：節(jié)氣門和進(jìn)氣管道積碳過多，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，汽油無法充分燃燒，功率自然跟不上，一定程度上會(huì)增加油耗。噴油器堵塞，導(dǎo)致霧化效果不好或根本不噴油。這導(dǎo)致氣缸不足和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率下降。3、活塞、活塞環(huán)，氣缸嚴(yán)重影響磨損問題造成活塞、活塞環(huán)與氣缸的配合工作間隙可以增加，密封性變差，導(dǎo)致氣缸蓋漏氣，使氣缸壓縮成本壓力不斷降低。

八代雅閣上坡乏力的原因及對(duì)策： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)故障包括發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高、缺缸、積碳嚴(yán)重等。 解決方法：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí)，需要等待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度自然冷卻。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸時(shí)，去修理廠或4s店進(jìn)行專業(yè)的保養(yǎng)和檢查。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)及時(shí)清理。 2.油系統(tǒng)故障，包括油管堵塞、油嘴堵塞、漏油等。如果汽車的油路系統(tǒng)發(fā)生故障，燃油無法正常輸送和燃燒，車輛將無法上坡加油。解決方法：這種情況要詳細(xì)檢查汽車油路； 3.進(jìn)氣系統(tǒng)故障，包括空氣濾清器堵塞和節(jié)氣門堵塞； 解決方法：這種情況只能及時(shí)清理； 4.點(diǎn)火系統(tǒng)故障，主要是火花塞損壞造成的； 解決方法：這種情況要清洗火花塞，必要時(shí)可以直接更換火花塞； 5.輪胎有問題。胎壓過低，輪胎與地面的摩擦力增大，車輛上坡無力，方向盤下沉。 解決方法：這種情況下，及時(shí)補(bǔ)充胎壓即可。

車輛上坡無力的原因： 1.齒輪原因： 爬坡的時(shí)候，如果檔位掛的很高，速度自然就很難上去。如果是手動(dòng)擋，要視情況掛在1擋到3擋。如果是自動(dòng)擋，坡太陡，建議掛L、1檔或2檔爬坡。畢竟每輛車都不一樣。 2.油質(zhì)原因： 如果劣質(zhì)汽油中的雜質(zhì)超標(biāo)，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，劣質(zhì)汽油會(huì)充滿供油系統(tǒng)，機(jī)油泵濾網(wǎng)、汽油濾清器、油嘴等有孔或過濾功能的部位容易被劣質(zhì)汽油中的雜質(zhì)堵塞，導(dǎo)致供油不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)功能下降。建議加優(yōu)質(zhì)油。 3.積碳的原因： 節(jié)氣門和進(jìn)氣管積碳過多導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，汽油燃燒不充分，動(dòng)力自然跟不上，一定程度上會(huì)增加油耗。噴油嘴堵塞，導(dǎo)致燃油霧化效果不佳，或者干脆不噴油，導(dǎo)致缺缸，會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。建議清洗節(jié)氣門和進(jìn)氣管的積碳。 4.點(diǎn)火線圈損壞： 點(diǎn)火線圈損壞，一缸無法點(diǎn)火，無法正常工作，缺缸動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)。建議找專業(yè)人士維修。 5.汽油泵損壞： 機(jī)油泵損壞，工作不正常，導(dǎo)致抽油不足，最終會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噴油不足，降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，從而導(dǎo)致汽車動(dòng)力不足。建議找專業(yè)人士進(jìn)行保養(yǎng)。 6.車輛超載： 由于車輛超載，由于負(fù)載過重，上坡時(shí)車輛原本充足的動(dòng)力會(huì)不足，建議降低車輛負(fù)載。

汽車上坡時(shí)提不起速度是因?yàn)橛妥於氯凸苈┯?，汽油泵功率下降，汽油濾清器堵塞，這些都會(huì)導(dǎo)致汽車上坡失敗。車之所以感覺無力，主要是因?yàn)樯掀聲r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)油量不夠，燃燒效率下降，馬力達(dá)不到要求。 上坡自動(dòng)泊車的解決方案如下： 1.增加沖刺距離：可以使車輛獲得更大的初速度，也就是更大的動(dòng)能，使動(dòng)能更好的爬坡。 2.減輕車輛負(fù)荷：有時(shí)車輛會(huì)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大而無法上坡。比如小排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)消耗一定的發(fā)動(dòng)機(jī)功率或者車輛負(fù)載過大。 3.把擋位換成S或者L: S是運(yùn)動(dòng)模式，車輛在S不會(huì)輕易升檔，只有到了紅線區(qū)域，車輛才能通過提高速度獲得更大的動(dòng)力，而L是低檔位，也可以用于上坡，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)，獲得更大的扭矩。 4.關(guān)閉ESP: ESP是行車安全非常重要的配置。上坡時(shí)關(guān)閉是因?yàn)橐坏〦SP檢測(cè)到車輪打滑，就會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，使車輛無法上坡。關(guān)閉ESP可以讓車輛輸出動(dòng)力更好，達(dá)到更好的爬坡效果。 自動(dòng)上坡?lián)Q檔的注意事項(xiàng)： 一般上坡的時(shí)候，如果是踩剎車再松開剎車來操作汽車，汽車基本不會(huì)向后溜。一般來說，上坡直接踩油門就行了。如果坡度較大，加快作業(yè)進(jìn)度也是可行的。因?yàn)檐囋贒檔的時(shí)候有前進(jìn)的動(dòng)力，松開剎車就會(huì)走。

平路沒毛病的情況下汽車上坡無力的原因； 1.積碳。 當(dāng)車輛積碳過多時(shí)，汽油無法完全燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)的效率無法充分發(fā)揮，給人一種車輛加不了油的感覺。在這種情況下，應(yīng)該清理積碳。 2.油品質(zhì)量不夠。 如果汽車機(jī)油質(zhì)量太低，里面會(huì)出現(xiàn)雜質(zhì)，堵塞汽油濾清器等地方，使汽油的輸送不流通，影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，有必要更換高質(zhì)量的燃油。 3.進(jìn)氣或排氣系統(tǒng)堵塞。 當(dāng)進(jìn)氣系統(tǒng)或排氣系統(tǒng)堵塞時(shí)，空車發(fā)動(dòng)機(jī)中的氣體不會(huì)循環(huán)，降低了汽油的燃燒效率，使車輛動(dòng)力變成肉。這種情況去4s店檢查進(jìn)排氣系統(tǒng)。 4.火花塞老化了。 如果火花塞老化，會(huì)降低汽車的點(diǎn)火功能，進(jìn)一步導(dǎo)致加速無力的問題。更換火花塞。 5.缺少氣缸。 如果車爬不上去，車身抖動(dòng)明顯，可能是缺缸造成的。這種情況，你應(yīng)該去4s店維修。 6.輪胎癟了。 如果輪胎漏氣或氣壓過低，會(huì)增加輪胎與地面的摩擦力，使汽車無法爬坡。及時(shí)充氣很有必要。