如果左前輪出現(xiàn)了異響，可能是由于左前輪的懸架曠量變大導(dǎo)致的，也有可能是左前輪的減震器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致的。汽車的懸架上都是有一些橡膠襯套的，這些橡膠部件長時間使用會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，如果橡膠襯套老化了，那會導(dǎo)致懸架的曠量變大，這樣會導(dǎo)致懸架出現(xiàn)異響。建議車友們在經(jīng)過一些減速帶或顛簸路面時減速慢行，這樣可以降

樓主你好類似的問題還是去4S檢查一下你這個估計是有問題了的檢查維修，去維修廠或者4S都可以的去試試吧。

目前小汽車的車輛軸承都是整體式、全密封、長壽命、免維護(hù)、多功能。只有到損壞時才進(jìn)行更換。正常壽命都在10萬公里左右。對于運輸車輛，軸承結(jié)構(gòu)形式和運行環(huán)境苛刻，一般沒每行駛2-3萬公里就需要定期維護(hù)，檢查軸承并清洗更換新的潤滑脂。我覺得他們說軸承的問題是在忽悠你 你檢查一下剎車分泵和減震套干是否有漏油

是不是減震器壞了

關(guān)于您說的情況分析，平衡桿缺油的可能性更大一些，但是在加注黃油之后，過一段時間就會再響，而且加注黃油很麻煩，一般的店里都不愿意做。如果是壓力軸承的問題的話，當(dāng)您通過坑洼路段或者搓板路時，車輪上方就傳來“咕咚、咕咚”的聲音。因為前輪的減震器上方的壓力軸承，它能控制車輪上下的縱向運動力，當(dāng)壓力軸承出現(xiàn)了損壞后也會讓前輪過坎時發(fā)出異響。檢查它的方法很簡單，打開前機艙蓋，我們能明顯地看到減震器上部有兩個突起部位，當(dāng)這兩個部位突起過高時，就肯定是壓力軸承的問題了。謝謝！

如果左前輪出現(xiàn)了異響，可能是由于左前輪的懸架曠量變大導(dǎo)致的，也有可能是左前輪的減震器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致的。汽車的懸架上都是有一些橡膠襯套的，這些橡膠部件長時間使用會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，如果橡膠襯套老化了，那會導(dǎo)致懸架的曠量變大，這樣會導(dǎo)致懸架出現(xiàn)異響。建議車友們在經(jīng)過一些減速帶或顛簸路面時減速慢行，這樣可以降

特別想問樓主買的時候是否做了功課，還是就是一見鐘情的喜歡北奔E的顏值。王垠老師的視頻還是挺客觀，只是他不好意思說明原因，就是加長及鋁變鋼后種的這260公斤，北奔E要做相應(yīng)的底盤強化，強化避震、彈簧、支臂啥的，就目前看808以前的產(chǎn)品確實沒有強化，還是按照標(biāo)軸的強度安裝的。造成避震極容易損壞，這是一個車企極其不專業(yè)的體現(xiàn)，相比較，新5系確實靠譜很多。不知道買了都說好的車主是不是駕駛習(xí)慣非常小心，否則這車真不省心。

另外，樓主寬心了，這妥妥的小毛病，總比奔馳減震斷裂要強很多。就是這響聲太LOW了。我提車到現(xiàn)在，先是換了方向盤按鍵（已經(jīng)更換完畢，現(xiàn)在沒毛病了）。還有這個異響和腰部支撐都在走索賠流程。趁著保修，趕緊換。

如果左前輪出現(xiàn)了異響，可能是由于左前輪的懸架曠量變大導(dǎo)致的，也有可能是左前輪的減震器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致的。汽車的懸架上都是有一些橡膠襯套的，這些橡膠部件長時間使用會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，如果橡膠襯套老化了，那會導(dǎo)致懸架的曠量變大，這樣會導(dǎo)致懸架出現(xiàn)異響。建議車友們在經(jīng)過一些減速帶或顛簸路面時減速慢行，這樣可以降

你好，到維修店檢查半軸軸承

如果左前輪出現(xiàn)了異響，可能是由于左前輪的懸架曠量變大導(dǎo)致的，也有可能是左前輪的減震器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致的。汽車的懸架上都是有一些橡膠襯套的，這些橡膠部件長時間使用會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，如果橡膠襯套老化了，那會導(dǎo)致懸架的曠量變大，這樣會導(dǎo)致懸架出現(xiàn)異響。建議車友們在經(jīng)過一些減速帶或顛簸路面時減速慢行，這樣可以降

有沒有解決呢？

個人覺得如果樓主無法確定異響發(fā)生的原因的話，還是先聯(lián)系一下去4S店或者去檢查一下，畢竟是他們專業(yè)，檢查處理過了你自己也能安心。

如果左前輪出現(xiàn)了異響，可能是由于左前輪的懸架曠量變大導(dǎo)致的，也有可能是左前輪的減震器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致的。汽車的懸架上都是有一些橡膠襯套的，這些橡膠部件長時間使用會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，如果橡膠襯套老化了，那會導(dǎo)致懸架的曠量變大，這樣會導(dǎo)致懸架出現(xiàn)異響。建議車友們在經(jīng)過一些減速帶或顛簸路面時減速慢行，這樣可以降

我的T6智逸，不到3,000Km，同樣問題，剛啟動冷車似乎還好，熱車后過減速帶”吱吱“聲明顯，到4S檢查，時有時無，無語.....

如果左前輪出現(xiàn)了異響，可能是由于左前輪的懸架曠量變大導(dǎo)致的，也有可能是左前輪的減震器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致的。汽車的懸架上都是有一些橡膠襯套的，這些橡膠部件長時間使用會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，如果橡膠襯套老化了，那會導(dǎo)致懸架的曠量變大，這樣會導(dǎo)致懸架出現(xiàn)異響。建議車友們在經(jīng)過一些減速帶或顛簸路面時減速慢行，這樣可以降

我換了平衡桿膠套后過減速帶聲音很大像原廠橫賓輪胎一樣硬邦邦，也不知道是不是換了輪胎有關(guān)，輪胎是某虎的將軍輪胎。

減震器的聲音，基本全都有，類似于咯吱一聲，是車輪從減速帶上下來時候發(fā)出的聲音，所以別太在意了，我都換了兩次減震了還是這樣

如果左前輪出現(xiàn)了異響，可能是由于左前輪的懸架曠量變大導(dǎo)致的，也有可能是左前輪的減震器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致的。汽車的懸架上都是有一些橡膠襯套的，這些橡膠部件長時間使用會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，如果橡膠襯套老化了，那會導(dǎo)致懸架的曠量變大，這樣會導(dǎo)致懸架出現(xiàn)異響。建議車友們在經(jīng)過一些減速帶或顛簸路面時減速慢行，這樣可以降

同病不用擔(dān)心 國產(chǎn)車都這樣。慢慢習(xí)慣就好了。