2021年12月02日廣汽阿亞恩Y配備彈匣電池。2021年3月10日，廣汽阿亞恩發(fā)布彈匣電池系統(tǒng)安全技術，簡稱“彈匣電池”。在行業(yè)內首次實現了三元鋰電池整包不可針刺，重新定義了三元鋰電池的安全標準。廣汽阿亞恩Y成為全球首款搭載彈匣電池技術的車型。下面是彈匣電池的介紹：彈匣電池的核心是采用了類似安全艙的設計。擁有“超高耐熱穩(wěn)定電池、超級隔熱電池安全艙、極速降溫散熱系統(tǒng)、第五代電池管理系統(tǒng)全時控制”四大核心技術，整個電池包可以防止電池內部短路，防止短路后熱量失控，防止熱量失控時熱量擴散，不會起火。

AionLX定位為中型SUV。該車發(fā)動機為135KW(電機)，動力類型為純電動，綜合最大功率135KW，綜合最大扭矩350NM，變速箱為1檔固定傳動比，車身類型為5門5座。這款車長寬高分別為4786mm、1935mm、1685mm，軸距2920mm，驅動方式為前驅，車身結構為承載式，助力類型為電動，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。

埃安AionS行李箱容積是453L，屬于該級別中規(guī)中矩的水平。埃安AionS定位于純電動緊湊型車，其車身尺寸長寬高分別為4768mm、1880mm、1530mm，軸距為2759mm。動力方面，埃安AionS搭載的電機最大功率135千瓦，最大扭矩300牛米。懸架方面，埃安AionS前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架，多連桿獨立懸架的結構較為復雜，這樣的懸架占用的空間也是較大的。

說到廣汽埃安的續(xù)航里程，旗下每款車型的續(xù)航在細分市場上都是領先的。我自己用的是AION Y，這個車的續(xù)航里程在400—600KM有幾檔可選。我買的是80 超長續(xù)航版，有600公里的續(xù)航，現在夏天用起來跑個500公里沒有問題，日常市區(qū)通勤代步充一次電能用一周，偶爾假期周邊小短途自駕出游，前一天充滿電，也夠用來回一趟。

廣汽的這款車型的話，目前都是全系標配了，后視鏡加熱功能了，加熱功能的按鍵就是在空調的控制面板上面，這個配置的話不需要后期單獨進行加裝了。

我就不給你算你的店前了我就給你算算，其他的，基本上你必要花的就是一年的保養(yǎng)費用，大概需要1000塊錢，然后就是你的保險費用一年5000塊錢，然后剩下的洗車交罰款，等等各種費用2000塊錢，這樣算下來，你一年不算點錢就得花8000塊錢進行養(yǎng)車。

純電動車，最大續(xù)航里程是503-520-650千米，最大功率135千瓦，最大扭矩350牛米，百公里耗電量15.7-1.5-15.8，實際要比這個高一些，具體看自己行駛的路況

廣汽的這款純電動車型的話，目前只有在最高配的版本才會搭載一個acc自適應巡航系統(tǒng)的，在其他的版本上面的話都是沒有的，不過在中低配版本也都是支持一個選裝的功能，這個可以根據自己的需求后期進行安裝就可以了。

由于這個20多萬車的配置上還是相當不錯的，該有的絕對都會有。不過呢，它是一個新能源的車型，也就是說你需要不定期的充電，而且時間較長，跑長途的話不是很合適。

我先跟你說他的貸款政策吧，基本上來說有首付30%和首付50%這兩個金融政策，因為這輛車不需要繳納購置稅，所以來說，只要加上一個保險就可以直接上路了，但是我還是要奉勸你不要貸款買電動汽車。

這是一款SUV型純電動車，電動機總功率是135kW，電動機總扭矩是350N.m，日常代步家用動力是足夠使用，并不會感覺弱，純電動車一般跑短途，長途充電麻煩。

60.70版最大功率135千瓦，最大扭矩350牛米。80版為兩輪驅動，最大功率150千瓦，最大扭矩350牛米。而80D版為四輪驅動，最大功率300千瓦，最大扭矩700牛米。整體來說，aionlx的表現還是非常不錯的。

本身搭載的是一臺135kw的電動機的，提速表現挺好的，廠商設計的最高時速是在156km/h的，但是安全第一還是不要超速行車啊，不過電動的很經濟。

電動車不受限號的影響的，配備的是59kwh的電瓶，正常百公里耗電量需要15度左右的，也就是說一公里算下來大概需要8分錢的，家用還是很不錯的。

單純從車本身來說，廣汽的車還是可以的，但是廣汽續(xù)航瞎吹，本來那么大的電池根本就跑不出來宣傳的續(xù)航，非要吹牛

Aion S埃安的上市時間是：2019年4月份

Aion S埃安是緊湊型車