近日，雷諾在阿根廷布宜諾斯艾利斯國際車展上正式發(fā)布了2014款科雷傲。此次發(fā)布的2014款科雷傲為中期小改款車型，該車除了外觀、內(nèi)飾細(xì)節(jié)升級外，配置有所增加。外觀方面，2014款科雷傲具有更大的菱形徽標(biāo)，前保險杠以及進(jìn)氣格柵也經(jīng)過重新設(shè)計。輪轂的樣式采用扭曲雙五輻條造型，變得更動感。還新增了一款時下頗為流行的烏木棕色的車身顏色。其他方面并沒有做出更大的改變。內(nèi)飾方面的變化則是采用仿實木的裝飾。配置方面則配備了雙曲自動空調(diào)、P-Link信息系統(tǒng)。而Bose音響、盲區(qū)偵測以及倒車影像都是可以選裝。雷諾尚未發(fā)布動力方面的性能規(guī)格，預(yù)計新車將延續(xù)現(xiàn)款車型的動力配置。編輯點評：小改款車型的測試諜照已經(jīng)多次曝光，所以可以肯定的是國內(nèi)市場銷售的科雷傲將伴隨著首批車型的到港而正式上市銷售。

瑞奕是北京現(xiàn)代旗下專門針對國內(nèi)市場定制的車型。“流體雕塑2.0”的設(shè)計理念在瑞奕上得到了充分的體現(xiàn)，對大多數(shù)人來說都是個很陌生的名字，但若是說到瑞納，大家可能就都知道了，瑞奕實際就是瑞納兩廂版的新款，小編認(rèn)為還是挺不錯的，至少讓小編這類越來越喜歡兩廂小車的人多了一個選擇。內(nèi)飾方面：新款瑞納兩廂版采用了銀色裝飾的中控面板。配置上新車增加了大燈水平調(diào)節(jié)，還可以選裝天窗、后視鏡轉(zhuǎn)向燈以及多種輪圈樣式等配置。不同車型還配備有兒童座椅固定裝置、緊急制動提醒燈、智能鑰匙、皮質(zhì)座椅、真皮方向盤等配置。動力方面：新車?yán)^續(xù)沿用了1.4L/1.6L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，1.4L發(fā)動機(jī)最大功率107馬力；1.6L發(fā)動機(jī)最大功率123馬力，傳動匹配5速手動和4速自動變速器。

謳歌TL是謳歌品牌的一款定位高端的轎車，這款車型主要針對北美市場進(jìn)行開發(fā)，現(xiàn)在也進(jìn)入了國內(nèi)市場，日前謳歌正式宣布了TL車型發(fā)布了一款特別版車型，特別版車型售價37405美元，折合人民幣匯率價格約為23萬元。作為一款特別版車型，TL特別版主要針對外觀以及配置上進(jìn)行了小升級，外觀配色上可以選擇Bellanova珍珠白，水晶珍珠黑，月光銀以及金屬石墨灰色可選。同時可選更為運動版的中網(wǎng)。匹配18英寸運動輪轂。在內(nèi)飾上主要升級了細(xì)節(jié)配置，如全黑真皮座椅，雙溫區(qū)空調(diào)以及采用了276瓦的音響系統(tǒng)。電動天窗以及無鑰匙啟動同樣出現(xiàn)在了配置中。在動力系統(tǒng)方面為謳歌標(biāo)準(zhǔn)的配置，3.5升V6發(fā)動機(jī)最大輸出功率209千瓦，峰值扭矩344牛米，與發(fā)動機(jī)匹配的則是6速自動變速箱，動力由前輪輸出到地面。

在如火如荼的法蘭克福車展上，寶馬正式發(fā)布了全新第三代X5，眾多家族式的細(xì)節(jié)改變，令外觀更具有視覺沖擊力，同時在配置上也采用了時下眾多流行的功能，遺憾的是全車變化的地方并不多，僅僅也只能算是小改款車型。全新X5在前臉部分，相比起二代小改款車型，全新X5主要在頭燈、雙腎水箱護(hù)罩、天使眼燈組以及前保險杠部分進(jìn)行了升級。尾部的最大升級就是把尾燈的造型換成了如今寶馬家族式的設(shè)計風(fēng)格。另外，為了配合前保險杠的變化，后保險杠也做了相應(yīng)修改。全新一代的X5的車身長寬高分別為4886mm、1938mm、1762mm，分別比現(xiàn)款的二代小改款車型增加了32mm、5mm和14mm，至于說軸距則保持了相同的2933mm的水準(zhǔn)。由此看來，在車內(nèi)空間的變化上，新一代的X5不會比老款車型有太多加強(qiáng)。

外觀上看，2014款科雷傲重新設(shè)計了前保險杠以及進(jìn)氣格柵，相比于現(xiàn)款車型，新車的進(jìn)氣格柵通過三根鍍鉻亮條已經(jīng)和前臉更加完美的實現(xiàn)了融合，雷諾碩大的車標(biāo)也得以更好的凸顯。這樣的改進(jìn)讓新車前臉的整體效果相比現(xiàn)款車型更加強(qiáng)烈。車輪則采用雙五輻的花瓣造型示人，同樣透露出更多精致的設(shè)計感。整車顏色也增加了一款時下頗為流行的烏木棕。至于其他方面的變化，2014款科雷傲并沒有做出更大的改變。車輛內(nèi)部的變化則是配備了雙曲自動空調(diào)、P-Link信息系統(tǒng)以及仿實木的裝飾。選裝件方面則包括Bose音響、盲區(qū)偵測以及倒車影像。動力方面，雷諾并沒有做出明確表示，預(yù)計新車將延續(xù)現(xiàn)款車型的2.0L和2.5L兩款動力配置。但據(jù)官方表示，未來還將提供大扭矩發(fā)動機(jī)，并有前驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動形式可以選擇。

12月26日，上海大眾斯柯達(dá)品牌旗艦車型昊銳2012款正式上市。在進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整后，共推出8款車型，新增璀璨金和午夜藍(lán)兩個全新車身顏色。內(nèi)飾和配置上有所提升。昊銳2012款價格區(qū)間為17.19萬至24.39萬。上海大眾斯柯達(dá)對昊銳的內(nèi)飾進(jìn)行了調(diào)整，采用全新木紋飾條和金屬飾條，視覺上和觸摸質(zhì)感得到提升，也有利于車輛中級車的定位。在人性化安全配置上，昊銳2012款全系標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC坡道輔助控制系統(tǒng)和數(shù)字式無盲區(qū)PDC倒車?yán)走_(dá)，讓入門車型更具性價比。另外在高配車型上新增了免鑰匙啟動系統(tǒng)；增加了后排乘客調(diào)節(jié)副駕駛座椅的老板鍵。之前的PLA智能泊車輔助系統(tǒng)進(jìn)行了升級，現(xiàn)在可以停入超過車長80cm的車位。值得一提的是，除了兩款智雅版車型，其余車型均為標(biāo)配。

日產(chǎn)新途樂采用了全新的外觀設(shè)計，整體外形更加飽滿厚實，在保留了硬朗的線條之外，同時還增加許多科技和時尚的元素。夸張的蜂窩格柵以及粗壯的鍍鉻裝飾條使日產(chǎn)途樂的前臉顯得寬大有力，近乎菱形的前大燈與鍍鉻飾條完美的融合在一起。途樂外觀固然重要，但并不是潛在買家最為關(guān)注的，越野能力夠不夠強(qiáng)大、乘坐是不是舒服要比外觀重要得多。坡道駐車輔助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，以及日產(chǎn)獨到的B-LSD限滑裝置等都是標(biāo)配。寬大的中控臺找不出任何與越野有關(guān)的東西，只有在擋把的后面才有一個旋鈕用來調(diào)節(jié)越野模式。全新一代途樂在保留了途樂系列硬朗的車身線條的基礎(chǔ)上，融入了更多時尚的元素。新途樂仍然為三排座車型，內(nèi)飾整體風(fēng)格豪華，真皮座椅、DVD娛樂、上下坡以及胎壓監(jiān)測等裝備也都悉數(shù)出現(xiàn)。

英菲尼迪一直遵循著豪華轎車的路線在路上前行，不過我們更愿意它的G系列轎跑車更偏向性能路線。但英菲尼迪不太會走類似于寶馬M和奔馳AMG的路線，他們更愿意幫助客戶達(dá)成一些個性化定制的方案，例如更漂亮的車漆以及行走更加運動的懸掛。據(jù)國外媒體報道，新一代的G系跑車將會在2014年的夏天推出，但是細(xì)節(jié)部分并沒有透露。不過肯定的是，英菲尼迪將會為G系車型配置更加強(qiáng)勁的IPL版本3.7升V6引擎，這款發(fā)動機(jī)采用了缸內(nèi)直噴和雙渦輪增壓技術(shù)，馬力高達(dá)530匹。不過，價格也許會是新款G系高性能版的硬傷，至少現(xiàn)在的IPL版本G37在日本的售價已經(jīng)接近于日產(chǎn)最高性能跑車GTR，因此未來的售價將直接影響新款G系在全球市場的份額。

海外媒體最新曝光了寶馬X5 M以及寶馬X6 M的消息，這兩部飛毛腿可能在今年年底開售，將擁有更輕的車身以及更強(qiáng)勁的動力?，F(xiàn)款寶馬X5 M搭載4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率408kW(555PS)，峰值扭矩為680Nm。根據(jù)目前的消息，新款寶馬X5 M以及X6 M將繼續(xù)搭載這款發(fā)動機(jī)，不過在輸出方面將會有更激進(jìn)的調(diào)教。另一方面，寶馬新款X5減肥了77—104kg，所以X5 M也將有不小的減重空間。一方面動力更強(qiáng)，一方面體重更輕，所以新款X5 M以及X6 M的性能也將會上升到新的階段。百公里加速在4.7S內(nèi)完成，這對兩款新的飛毛腿來說應(yīng)該不是難事兒。更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。

新款Q5帶來了高低功率兩種版本調(diào)教，最入門款為低功率版2.0TFSI發(fā)動機(jī)，最大功率132Kw/4000~6000rpm，最大扭矩320N•m/1500~3900rpm。而高功率版機(jī)型則還是熟悉的155Kw/4300~6000rpm，最大扭矩350N•m/1500~4200rpm。進(jìn)口版則將3.2L自吸發(fā)動機(jī)換成了強(qiáng)勁的3.0TFSI發(fā)動機(jī)，最大功率小幅提升，達(dá)到200Kw/4780~6500rpm，最大扭矩增加70N•m，并寬泛了輸出區(qū)間，為400N•m/2150~4780rpm。至于混動版車型則還是180kw，480N•m的輸出，沒有變化。

成都車展正如火如荼進(jìn)行著，而奔馳也帶來了新款GLK 300 4MATIC動感型（天窗版），售價為43.8萬元。并且GLK 300 4MATIC時尚型和GLK 300 4MATIC豪華型在配置上也都進(jìn)行了升級。這款奔馳GLK300 4MATIC動感型（天窗版）配備了全景天窗，在尾門上增加了電動開關(guān)按鈕，不僅可以控制尾門的開合，同時也可以設(shè)定開啟度以及自動關(guān)閉尾門。這一力作又為消費者提供了更多選擇。另外奔馳GLK300 4MATIC豪華型新增加了360°攝像頭，進(jìn)行實時監(jiān)測。而無鑰匙啟動也加到了GLK 300 4MATIC時尚型中。外觀裝備上提供一款新五幅式輪轂選擇。

新款的凱迪拉克SRX在車身顏色上有冰藍(lán)、釉紅、炫黑、鉆白、鈦銀、以及全新的摩卡灰6系色調(diào)可供選擇，全新的摩卡灰替代2013款的耀金色登上舞臺。在內(nèi)飾上除卻原本的香檳色、檀黑色外，也新增了豪車風(fēng)范的太妃色可供選擇。2014款的凱迪拉克SRX沿襲凱迪拉克一貫風(fēng)格用最簡約的線條，描繪出最硬朗的風(fēng)格，十足的肌肉感，鋒利緊湊，彰顯最前沿的時尚。前臉的LOGO由3D立體改為亞力克材質(zhì)覆蓋。凱迪拉克新SRX與2013款在外觀上并無差別，盾型加密前柵格的大氣，獨有的鉆石分割的棱角分明，這都是凱迪拉克家族血脈傳承的重要標(biāo)志，特立獨行的外觀，簡潔而又凌厲，平添與眾不同的動感與貴氣。

每當(dāng)我開純電動車的時候，總會時不時的看看動力和續(xù)航里程，然后心里就不踏實。我相信大部分開純電動車的人都會和我一樣吧？歸根結(jié)底，續(xù)航和充電是純電動車永遠(yuǎn)繞不開的兩個難題，但今天試駕的這款純電動車據(jù)說能跑得很好。對于北汽新能源EX360的靜態(tài)分析，我的同事發(fā)表了一篇文章，題目是《北汽新能源EX360更高續(xù)航、更低使用成本搶先實拍插圖》，感興趣的用戶可以看看。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

豐田RAV4作為家族的領(lǐng)軍車型，去年摘得全球SUV銷量桂冠，再次表示數(shù)據(jù)證明了其覆蓋面之廣，影響力之大。近日，海外汽車媒體曝光了一組豐田have混動車型的最新消息，其中加入了AVAS聲音預(yù)警系統(tǒng)。此外，2021年7月1日后在歐洲市場上市的所有新能源汽車必須配備AVAS系統(tǒng)。在電動模式下以低于20km/h的速度行駛時，AVAS系統(tǒng)支持警告聲音來警告其他車輛和行人。其他配置方面，新車還將支持AppleCarPlay和AndroidAuto智能互聯(lián)系統(tǒng)，后防撞預(yù)警和盲區(qū)監(jiān)測將被列為標(biāo)準(zhǔn)配置。外觀方面，新車配備HybridPackPlus套件，包括專屬車漆、地墊、鑰匙保護(hù)器等。動力方面，新車搭載2.5L混動系統(tǒng)，兩驅(qū)車型最大功率160kW，四驅(qū)車型最大功率163kW。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

電偵探最近獲悉，寶馬最近發(fā)布了新i3和i3s車型的官方圖片。新款的外觀與現(xiàn)款基本一致。最大的變化來自電池。據(jù)悉，新款車型將搭載容量為42.2千瓦時的動力電池，續(xù)航里程將進(jìn)一步增加。外觀方面，新款i3和i3s的設(shè)計變化不大，部分細(xì)節(jié)有所調(diào)整。此外，新車還將加入新的配色方案。內(nèi)飾與現(xiàn)款車保持一致，iDrive系統(tǒng)將升級。高配車型將配備10.25英寸中控屏幕，還將配備支持手機(jī)遠(yuǎn)程操作的寶馬云互聯(lián)系統(tǒng)。還將配備WiFi熱點、無線充電等功能。動力方面，新車搭載寶馬和三星聯(lián)合研發(fā)的42.2 kWh動力電池，i3搭載最大功率125 kW的電機(jī)，綜合工況續(xù)航359公里。I3s將搭載最大功率135 kW的電機(jī)，綜合工況下續(xù)航約340 km。新款寶馬i3還將增加自適應(yīng)矩陣LED燈組。運動套件包括黑色輪拱裝飾環(huán)、運動懸掛和雙色20英寸合金輪圈可供選擇。

作為90年代的改款車型，基本沿用了現(xiàn)款車型的主要設(shè)計。具體來說，新車前臉為全封閉式，T型LED日間行車燈為最新設(shè)計。下保險杠多層次設(shè)計，整個前臉看起來線條更豐富，形象更多樣化。從側(cè)面來看，雙腰線設(shè)計一定程度上拉長了車的視覺效果?！皥D為現(xiàn)金模式”內(nèi)飾方面，新車預(yù)計將沿用現(xiàn)款車型的主要設(shè)計，并提供10.1英寸中控液晶屏、AI智能語音交互系統(tǒng)、PM2.5空氣過濾系統(tǒng)、360度高清全景影像車輛遙控等。此外，未來新車將可以通過OTA升級迭代的車載系統(tǒng)。新車的動力信息尚未正式披露，但有消息稱將增加C-booster制動能量回收系統(tǒng)，百公里油耗11kWh，并配備高效的H-EPT2.0電控系統(tǒng)，可在30分鐘內(nèi)將車輛充電至80%。目前哪吒N01搭載的是永磁同步電機(jī)，最大功率75馬力，最大扭矩175牛米。工信部綜合續(xù)航里程301公里。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

你知道吉利GL的配置嗎？不知道大家對吉利帝豪GL了解多少。這款車各方面性能和配置如何？接下來我給大家整理一下關(guān)于吉利帝豪GL配置的知識。讓我們看一看。關(guān)于吉利帝豪GL國電從吉利汽車官方獲悉，吉利帝豪GL8CVT正式上市，售價10.08萬元。新車整體設(shè)計延續(xù)了現(xiàn)款車型，但配置有所升級，采用1.4T 8CVT動力總成。帝豪GL現(xiàn)車銷售。外觀方面，全新吉利GL依然采用了吉利家族最新的設(shè)計風(fēng)格。鍍鉻的云紋格柵和動感的前保險杠讓前臉極具視覺沖擊力。車尾依然是兩邊排氣，精致。賣現(xiàn)金帝豪GL。電動方面，帝豪GL目前搭載1.8L自然進(jìn)氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，均匹配6速手動和6速動力換擋。未來的CVT車型將配備邦奇的模擬8速CVT。今天吉利帝豪GL配置知識介紹到這里就結(jié)束了。希望你看過的關(guān)于吉利帝豪GL配置的報道對你有更好的幫助。

UR-V的配置在同級別的車型中算是比較豐富了，安全方面有安全超感系統(tǒng)，車側(cè)盲區(qū)影像和360°全景影像，座椅方面有座椅記憶，通風(fēng)和加熱也有，車內(nèi)還有氛圍燈，懸掛軟硬調(diào)節(jié)保證了舒適度，UR-V的配置還是比較豐富的。

愛唯歐來自通用汽車全球小型車平臺，專為即將步入家庭生活的年輕情侶打造。這是繼打造TRAX之后，雪佛蘭在“年輕創(chuàng)造制造”理念下推出的第二款新車。雪佛蘭AirwayEurope仍然不滿足于其性能車型的現(xiàn)狀，認(rèn)為其性能車型在產(chǎn)品開發(fā)方面仍有提升空間，這一點在2014年全新的AirwayEurope車型中有所體現(xiàn)。愛歐在售車型共有13款，包括1.4L和1.6L兩種排量，有手動和手動變速箱可選。發(fā)動機(jī)最大功率89.0kW，最大馬力121PS，最大扭矩155.0nm，車身長寬高4378*1735*1517mm。

新款的AX7還可以啊，反正我覺得性價比還不錯的，算是同級里價格適中、配置出眾的一款SUV了。特別是是煥新之后，還給增加了L2+級系統(tǒng)什么的，感覺這都是豪車才有的享受了，結(jié)果現(xiàn)在一算優(yōu)惠什么的，AX7上12萬多就給咱安排上了，安逸~