奔騰T77汽車支持SD內(nèi)存卡，不能直接使用TF卡。需要使用micro SD卡（TF卡）轉(zhuǎn)SD卡的卡套。

當(dāng)汽車電瓶沒電時，不要硬著頭皮發(fā)動汽車，應(yīng)該找附近的朋友幫忙，只要對方開車過來，而且汽車電瓶電量充足，再帶著電瓶夾就可以。接電時，要兩輛車前頭靠近，關(guān)鍵是要找準(zhǔn)了對方車電瓶的正負(fù)極，可不要按反了。在接電瓶時手不要接觸電瓶夾金屬部位，以防觸電，應(yīng)該拿著絕緣的頭。接好電源線時，對方的車輛不要熄火，這時試著發(fā)動你的車輛，如果還是不好打火，那就讓對方的車加加油門，再增加電瓶的電量試試，還不行就說明對方的車輛電瓶電量也不足。 如果沒有朋友可求助，自己沒有把握不要亂動，還是請4S店來救援比較穩(wěn)妥，或者請附近的修理廠來人拿著電瓶加電。當(dāng)車輛發(fā)動 成功 后，不要急著走，應(yīng)該加加油門，讓車輛多怠速一會兒，讓電瓶多積蓄一些電再走。盡量多跑一段路，讓電瓶充滿電最好。 （圖/文/攝： 鄧雪群） @2019

1奔騰t77后備箱尺寸圖奔騰T77的定義是緊湊型SUV。奔騰T77官方后備箱容積為342L，和同級相比不算太大。后排座椅放倒后，不能和后備箱的面板平起平坐，負(fù)荷一般。后備箱的數(shù)據(jù)在同級別中不占優(yōu)勢，但是蓋板下的三個大儲物格增加了不少，物品放進(jìn)去也不會亂跑，蓋的整整齊齊。2奔騰t77精英版與豪華版的區(qū)別據(jù)悉，這款炙手可熱的奔騰T77即將推出一款名為航海版的新車，外觀上將保持與普通奔騰T77相同的設(shè)計(jì)和布局，沒有任何明顯的調(diào)整，依然具有視覺沖擊力。你在前臉上看到的是六邊形的凹進(jìn)式進(jìn)氣格柵。配合曲面數(shù)字雨滴造型，新車運(yùn)動感極強(qiáng)。實(shí)現(xiàn)造型的設(shè)計(jì)也更具視覺張力。內(nèi)飾方面，奔騰T77導(dǎo)航版和普通版差不多，都營造了非常好的科技感和豪華感。搭載全息智能控制系統(tǒng)2.0系統(tǒng)，可通過人機(jī)交互進(jìn)行豐富的互聯(lián)操作，包括定制3D影像。

1奔騰t77和長安CS55哪個好？奔騰T77和長安cs55在外觀上非常年輕有活力，在顏值上也有自己的驕傲。奔騰T77的前臉很激進(jìn)，網(wǎng)格很大，線條硬朗很多。CS55也用了網(wǎng)格，但是面積小很多，所以視覺效果差遠(yuǎn)了。奔騰T77側(cè)面扁平但立體感十足，較低的車身高度營造出低洼的視覺感，而CS55側(cè)面棱角分明，充滿力量感。尾部，T77采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，符合當(dāng)前主流。多元素營造運(yùn)動感，而CS55則非常保守。奔騰t77天窗玻璃多少錢？奔騰T77的全景天窗足夠大，長度達(dá)到了1060mm，對消費(fèi)者來說很有吸引力。遺憾的是，除了兩款低配車型，其他車型都配備了全景天窗。如果你喜歡這樣的配置，不低調(diào)和次低調(diào)考慮成本也是合理的。天窗前半部分可開啟，采光面積約0.72平方米，開口面積約0.3平方米。采光通風(fēng)效果好。

6月19日，一汽奔騰旗下2021款奔騰T77 PRO正式上市，新車共推出5款車型，售價區(qū)間為10.58-13.88萬元；作為年度改款車型，新款奔騰T77PRO主要針對設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)、品質(zhì)、舒適和服務(wù)進(jìn)行升級。此次升級，新款奔騰T77PRO在產(chǎn)品各個領(lǐng)域都更加完善，其升級之后比長安CS75PLUS在舒適品質(zhì)和安全品質(zhì)上更有優(yōu)勢，并且還保留了奔騰T77PRO最為出色的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢；可以說，新款奔騰T77PRO是一款更具高品質(zhì)的SUV。新款奔騰T77PRO和長安CS75PLUS經(jīng)濟(jì)對比經(jīng)濟(jì)性方面，首先新款奔騰T77PRO在售價上與現(xiàn)款保持一樣，其加配不加價的新式創(chuàng)新在同級別領(lǐng)域中絕對少有，10.58萬元起售比長安CS75PLUS 10.69萬起更有優(yōu)勢；重要的是，新款奔騰T77PRO和長安CS75PLIUS兩款車在起步指導(dǎo)價上只相差1000元，但是在配置領(lǐng)域有著天壤之別，新款奔騰T77PRO入門及豐富，國人喜歡的全景天窗、定速巡航、12.3英寸超大屏幕、座椅加熱、CarLife、LED大燈、自動空調(diào)等配置全面覆蓋，而10.68萬元的長安CS75PLUS配備的還是鹵素大燈，想要同等配置，不得不加價消費(fèi)，選擇更高的車型。其次是在日常燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)，奔騰T77PRO 1.5T發(fā)動機(jī)最大功率169馬力，最大扭矩258?！っ?，而長安CS75PLUS1.5T發(fā)動機(jī)最大功率178馬力，最大扭矩265?！っ祝徊贿^，奔騰T77PRO匹配7速濕式雙離合變速箱，長安CS75PLUS匹配6速手自一體變速箱。從發(fā)動機(jī)參數(shù)來看，長安CS75PLUS更占優(yōu)勢；不過，新款奔騰T77PRO 1.5T發(fā)動機(jī)在1300-4350rpm時就可以輸出最大扭矩（258牛·米），比長安CS75PLUS的（1450-4500rpm）更早，其城市駕駛，新款奔騰T77PRO動力響應(yīng)會更積極，同時新款奔騰T77PRO在車速60km/h左右行駛，變速箱就可以升至7擋，其低轉(zhuǎn)速+高檔位直接的匹配會有更好的燃油效率。從易車用戶點(diǎn)評中可以得到，現(xiàn)款奔騰T77PRO平均油耗7.5L/100km，而長安CS75PLUS平均油耗8.7L/100km，兩者在燃油經(jīng)濟(jì)上還是有較為明顯的區(qū)別。最后就是新款奔騰T77PRO上市之后的“518服務(wù)權(quán)益”，主要包括30日免費(fèi)退換，四季延時服務(wù)、全程快速救援、45min保養(yǎng)、整車終身質(zhì)保、免費(fèi)回廠洗車、免費(fèi)基礎(chǔ)流量等；這里面30日免費(fèi)退換是給消費(fèi)者最大的承諾，目前奔騰絕對是第一家敢這么玩兒的品牌。簡單的說，在經(jīng)濟(jì)性方面，新款奔騰T77PRO給用戶的是花更少的錢，享受最大的權(quán)益，無論是配置，還是燃油經(jīng)濟(jì)性和日后服務(wù)，都能讓消費(fèi)者的每一分錢花的更有效率。新款奔騰T77PRO和長安CS75PLUS品質(zhì)對比新款奔騰T77PRO和長安CS75PLUS作為品牌的當(dāng)紅明星，除了擁有過硬的技術(shù)和顏值支持以外，其品質(zhì)也是當(dāng)下消費(fèi)者最為關(guān)注的重點(diǎn)；新款奔騰T77PRO此次升級對安全品質(zhì)和舒適品質(zhì)有很大的提升；安全品質(zhì)上，新款奔騰T77PRO將車身扭轉(zhuǎn)剛度提升至19570Nm/°，再加上奔騰3H骨架結(jié)構(gòu)，整個車身的再承受較大扭力是會有更好的表現(xiàn)；同時，新款奔騰T77PRO整車NVH性能綜合評價達(dá)到6.5，整車氣密性 217m3/h；說白了，新款奔騰T77PRO在靜音性上有質(zhì)的提升，可以給用戶提供安靜、舒適的乘坐空間。與長安CS75PLUS相比，兩款車型主要的區(qū)別在于高速行駛的靜謐性，新款奔騰T77PRO升級之后，發(fā)動機(jī)聲音、胎噪、風(fēng)噪都得到提升，其內(nèi)部基本給用戶的是安靜、和諧生活空間感受，這是長安CS75PLUS現(xiàn)在比不了的。舒適品質(zhì)上，新款奔騰T77PRO首先對座椅進(jìn)行優(yōu)化，取消現(xiàn)款的一體式輕量化運(yùn)動座椅，取而代之的是D365造型風(fēng)格重新開發(fā)的座椅，在乘坐舒適性上更貼合身體，并對身體腰部和肩部有著更加舒適的支撐；相比長安CS75PLUS，新款奔騰T77PRO的座椅對身體的包裹性更強(qiáng)。此外，新款奔騰T77PRO第二排座椅坐墊也比長安CS75PLUS更長一些，其優(yōu)勢是對大腿有更好的支撐，時間久了也不會覺得不舒服，這是新款奔騰T77PRO乘坐舒適性的領(lǐng)先優(yōu)勢。其次，新款奔騰T77PRO還對車內(nèi)按鍵和屏幕也進(jìn)行了升級，方向盤上的按鍵質(zhì)感更舒適，并且按鍵人性化升級，用起來非常便利；img class="imgborder" src="

易車原創(chuàng) 6月19日，一汽奔騰T77 PRO 2021款車型正式上市，新車共推出5個配置，售價區(qū)間為10.58-13.88萬元，價格和現(xiàn)款保持一致。伴隨新車一同發(fā)布的還有奔騰“518服務(wù)權(quán)益”，包括30日免費(fèi)退換，四季延時服務(wù)、全程快速救援、45min保養(yǎng)、整車終身質(zhì)保、免費(fèi)回廠洗車、免費(fèi)基礎(chǔ)流量等。新車作為年度改款車型，主要的升級之處在于配置提升，而設(shè)計(jì)方面基本延續(xù)了此前的設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處有所改動。動力方面，2021款奔騰T77 PRO繼續(xù)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配6擋手動或7擋雙離合變速箱。2021款奔騰T77 PRO針對智能UI進(jìn)行升級，提高操作效率，同時安全性方面，倒車?yán)走_(dá)響應(yīng)速度提升。新車底盤也經(jīng)過重新調(diào)校、改善后懸架提升駕駛體驗(yàn)。新款T77 PRO在外觀上還是我們熟悉的樣子，整車外觀比較顯眼的調(diào)整主要有三處，其一是在前保險杠處加入了更多的鍍鉻裝飾，看上去更加精致大氣。在尾部新款T77 PRO也做了相似的改變，增加了銀色的下護(hù)板，SUV的硬朗氣質(zhì)非常突出。此外新車還采用了全新的輪轂造型，雙色旋風(fēng)式的設(shè)計(jì)帶來更運(yùn)動的視覺感受。說完了改變來回顧外觀，奔騰T77 PRO的這套設(shè)計(jì)還是相對成功的，既有顏值也有較高原創(chuàng)度，也是目前奔騰家族化設(shè)計(jì)的開創(chuàng)，所以作為一臺年度改款車型，外觀沒有大改也無可厚非。新款奔騰T77 PRO采用了名為“光影哲學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，看到實(shí)車就可以發(fā)現(xiàn)這個名字并不抽象，硬朗的線條和豐富的線面關(guān)系讓它看上去極具辨識度。其中大面積的點(diǎn)陣鍍鉻中網(wǎng)和修長平直的腰線已經(jīng)成為了奔騰SUV車型的標(biāo)配，不得不說奔騰近些年在家族設(shè)計(jì)的構(gòu)建上表現(xiàn)突出。進(jìn)入車內(nèi)，新款奔騰T77 PRO的內(nèi)飾延續(xù)了此前的設(shè)計(jì)，整體穩(wěn)重不失科技感。中控臺采用大面積軟質(zhì)包裹和啞光金屬元素相點(diǎn)綴，質(zhì)感得以保證。此外最吸睛的當(dāng)屬大尺寸的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，不僅提升了科技感，也優(yōu)化了使用體驗(yàn)。其中12.3英寸的中控屏內(nèi)置奔騰D-Life 4.0系統(tǒng)，語言控制、車聯(lián)網(wǎng)和CarLife手機(jī)互聯(lián)都有支持，可視化的語音助手Yomi當(dāng)然也有配備。新車內(nèi)飾最大的改變在于全新樣式的座椅，由舊款車型的一體式座椅改為目前較為常規(guī)的樣式，更符合這輛車的實(shí)際定位。同時在座椅上、門板處和方向盤上都有縫線作為點(diǎn)綴，讓車內(nèi)氛圍更具活力。科技配置方面，新車高配車型還擁有自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警和主動剎車等智能安全配置。動力方面，新款奔騰T77 PRO沿用了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率169馬力，峰值258?！っ?，匹配6擋手動或7擋雙離合變速箱。這款發(fā)動機(jī)在一汽產(chǎn)品中多有裝配，奔騰B70、T55和紅旗H5 1.5T車型采用的都是同款發(fā)動機(jī)。最后作為一款定價主流的國產(chǎn)緊湊級SUV，T77 PRO可以說是奔騰最重要的一款產(chǎn)品。經(jīng)過此次年度改款，新款T77 PRO的配置有所提升，整車性價比進(jìn)一步加強(qiáng)，我們也期待它能有更好的市場表現(xiàn)。

不到14萬買的，開它實(shí)在太舒服!首先，選擇這輛車的理由有幾點(diǎn)?第一，符合價格的預(yù)算，第二，這輛車的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾風(fēng)格都是我喜歡的類型，第三，配置非常豐富，13.68萬輛車的配置超過了我的車的需求，基本上想要的東西都有，所以我毫不猶豫地把車帶來了，我想和大家共享這輛車的駕駛經(jīng)驗(yàn)，幫助喜歡這輛車的朋友。首先，外觀方面：奔騰T77的顏值絕對是無需懷疑的!前臉大嘴式滿天星中網(wǎng)絡(luò)造型，使這輛車的識別度增高多，可以從遠(yuǎn)處看，不過外觀都是仁者見智，我最喜歡的是這輛車的迎賓系統(tǒng)，每次上車解鎖的時候，燈都亮著，真帥，特別是晚上有高科技的感覺，燈有LED光源、自適應(yīng)遠(yuǎn)近燈、自動頭燈等。

奔騰T77質(zhì)量挺不錯，幾萬塊錢的車性價比挺高的。外觀霸氣又時尚，空間超級給力，動力足夠，配置豐富，發(fā)動機(jī)動力感覺夠用，車子是1.5噸，發(fā)動機(jī)表現(xiàn)不錯，起步的時候感覺有個0.5秒的延遲，但是不會影響，后期的動力持續(xù)輸出，還是很不錯的，車內(nèi)空間，坐滿5個人，不算太擠。滿天星的進(jìn)氣欄顏值高，空間大，這款車屁股性感，外觀漂亮。操作上來說，指向精確，容易操控，沒有感覺比其他車差，指哪打哪。

易車訊 12月15日，新款奔騰T77正式上市。新車共推出2款車型，售價11.48-12.38萬元。作為年度改款車型，新車的外觀均得以升級，并使用全新產(chǎn)品標(biāo)識。新款奔騰T77速覽外觀造型更大氣，使用全新產(chǎn)品標(biāo)識內(nèi)飾細(xì)節(jié)調(diào)整，采用D-life5.0plus網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)1.5T發(fā)動機(jī)匹配7速雙離合變速箱外觀方面，新車整體延續(xù)了老款車型的輪廓，并采用最新家族式設(shè)計(jì)。新車在車頭采用大量橫向線條，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格由年輕運(yùn)動轉(zhuǎn)向大氣穩(wěn)重，同時無邊界的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓新車依舊保持了時尚感。新車側(cè)后方的變化不大，主要是后杠采用了和車頭相呼應(yīng)的造型設(shè)計(jì)，同時原來位于保險杠的轉(zhuǎn)向燈和倒車燈被整合到全新設(shè)計(jì)的尾燈之中。內(nèi)飾部分，新車的造型并未變化，不過在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整。貫穿儀表臺的飾板被統(tǒng)一為銀色飾板，并將出風(fēng)口和中控區(qū)按鍵融合在其中，一體化和科技感更強(qiáng)。此外，座椅皮紋設(shè)計(jì)由粗紋改成細(xì)紋，精細(xì)感提升。新車將采用最新的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)——D-life5.0plus。新的車機(jī)反應(yīng)速度大幅提升，操作更便捷，開機(jī)時間提速至3秒；語音交互速度顯著提升，識別率大于95%，反饋速度提升20%；提供全新HMI交互界面，界面由循環(huán)卡片升級為最新的“導(dǎo)航+組件”，交互觸及率提升11%。安全配置方面，新車將繼續(xù)配備多項(xiàng)駕駛輔助功能，包括智能遠(yuǎn)光控制（IHC）、前方碰撞預(yù)警功能（FCW）、自動緊急制動（AEB）、自動預(yù)警制動（AWB）、自動預(yù)制動（ABP）、自適應(yīng)巡航（ACC）、智能限速提醒（ISA）和駕駛員狀態(tài)檢測（DAW）系統(tǒng)等。此外，360全景影像系統(tǒng)也將下放至主銷車型。動力方面，新車將繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率124kW，峰值扭矩258N·m，與之匹配的是7速雙離合變速箱。易車超級評測體系即將上線，為用戶帶來當(dāng)前市場中熱門暢銷新車的全方位實(shí)用評測，徹底解決你的選車、購車、用車疑惑。

奔騰T77質(zhì)量挺不錯，幾萬塊錢的車性價比挺高的。外觀霸氣又時尚，空間超級給力，動力足夠，配置豐富，發(fā)動機(jī)動力感覺夠用，車子是1.5噸，發(fā)動機(jī)表現(xiàn)不錯，起步的時候感覺有個0.5秒的延遲，但是不會影響，后期的動力持續(xù)輸出，還是很不錯的，車內(nèi)空間，坐滿5個人，不算太擠。滿天星的進(jìn)氣欄顏值高，空間大，這款車屁股性感，外觀漂亮。操作上來說，指向精確，容易操控，沒有感覺比其他車差，指哪打哪。

奔騰t77口碑還是挺好的。作為奔騰家族的入門級suv，奔騰t77的口碑還是很不錯的。不僅顏值上綱上線不丟臉，空間也夠用。一家人去旅游沒有問題。最重要的是乘坐舒適性好，配置性價比高，就是懸掛減震不好，車內(nèi)隔音效果不好。奔騰T77介紹奔騰T77是新奔騰全新的產(chǎn)品序列“T”系列的首款車型奔騰T77顛覆了奔騰以往的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了全新設(shè)計(jì)理念，整車造型更顯年輕化。在外觀方面保留了很多概念車身上的元素。在售上市車型共有20款，含有1.2T共1種排量，有雙離合、手動共2種變速箱選擇，最大馬力：143PS，最大扭矩：204.0N·m。奔騰T77以黃金動力總成，兼顧高動力性及經(jīng)濟(jì)性，實(shí)現(xiàn)全路況自由馳騁；麥弗遜式獨(dú)立懸架，使車輛具備卓越操控穩(wěn)定性，同時也提高了平順性。2022年12月16日消息，一汽奔騰在既有品牌標(biāo)識之下，發(fā)布了全新產(chǎn)品標(biāo)識，首搭全新產(chǎn)品標(biāo)識的2023款奔騰T77上市。

這幾年SUV市場可謂是一片紅海，各大廠商都增加了對SUV車型的投入，消費(fèi)者也更熱衷于選擇SUV車型。奔騰作為一汽旗下的品牌，自然要跟上步伐。T77是奔騰為年輕人推出的一款SUV，那么奔騰T77真實(shí)口碑如何你知道嗎？奔騰T77真實(shí)口碑如何？網(wǎng)友“我就是我”：我對77的顏值很滿意開出去回頭率很高，不少朋友在我的推薦下都選擇了它，低油耗是我選擇它的主要原因。不滿意的地方也有，三個小問題。首先是后排地板凸起有點(diǎn)高，中間座椅舒適度很一般人，其次感覺車漆也沒有比較薄，車漆質(zhì)感只能算是過得去。最后一點(diǎn)就是它的車門縫隙感覺有點(diǎn)大。網(wǎng)友“安吉斯”：最滿意的還是T77的超高性價比而且顏值很高全家人都非常喜歡，開出去倍有面子。動力表現(xiàn)一點(diǎn)不含糊，給油就走，渦輪遲滯不嚴(yán)重。有配置有不錯的舒適度，買車的目的也就這些了吧。剛提車時味道有點(diǎn)大，通了一個月的風(fēng)才稍微好點(diǎn)，這點(diǎn)需要改進(jìn)。網(wǎng)友們對于奔騰T77比較滿意的點(diǎn)集中在外觀設(shè)計(jì)、油耗表現(xiàn)、動力表現(xiàn)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置上。比較不滿意的是內(nèi)飾異味大、發(fā)動機(jī)噪音大、車漆薄、后排座椅較窄。

1、奔騰t77的1.2t發(fā)動機(jī)車型總體來說個人認(rèn)為優(yōu)點(diǎn)是車子性價比還有外形設(shè)計(jì)方面不錯，缺點(diǎn)在于動力性相對差一些，品牌知名度一般。2、奔騰T77雖然理論上只有1.2T，遠(yuǎn)小于同級別其他車輛的1.5T和1.8T，油耗應(yīng)該低，但是，奔騰T77由于擁有1.5噸左右的車重，所以1.2T發(fā)動機(jī)帶這車有些小馬拉大車的感覺，所以這車油耗其實(shí)不低，怎么也得7-8L/百公里。

奔騰t77 顏值高，配置相當(dāng)科技，尤其是中控臺上方的顯示屏，動力十足但油耗一般。這也是很多人選擇它的原因。但是奔騰T77一直被人調(diào)侃。賣的不多，但是問題很多，故障頻繁，用戶投訴不斷。 奔騰t77故障率高嗎？ 奔騰t77被投訴最多的部分是發(fā)動機(jī)， 一汽奔騰 的動力系統(tǒng)問題很多。奔騰t77搭載1.2T發(fā)動機(jī)，雙離合動力總成，最大馬力只有143Ps，最大扭矩只有204Nm。這樣的動力放在SUV上，真的很難得到。作為一汽自主研發(fā)的小排量發(fā)動機(jī)，產(chǎn)品可靠性和穩(wěn)定性并不好。 有車主反映奔騰t77冷車發(fā)動機(jī)怠速高，噪音很大。 另有車主反映行駛2000公里后出現(xiàn)變速箱故障。經(jīng)檢測，確實(shí)是車輛問題，傳感器需要更換； 也有車主反映新車在正常行駛過程中突然竄入變速箱，表示發(fā)動機(jī)故障。車速降低后，無法踩油門加速。 大部分問題都指向奔騰t77的動力系統(tǒng)。可見奔騰T77的故障率還是挺高的，動力系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性都有待解決。 但是對奔騰t77的評價卻是褒貶不一。t77的外觀是真的，非常好。線條比較柔和，但是很硬朗。輪轂更大，更顯高端大氣。內(nèi)飾的中控臺配備了大屏幕顯示器，車內(nèi)空間適中空，方向盤較輕。由于小排量發(fā)動機(jī)，油耗相對較低。只能說動力表現(xiàn)一般，起步比較慢，有輕微抖動。不過它的價格還是比較實(shí)惠的，89.8-13.68萬元。有利有弊。至于是否推薦，是否值得購買，就看個人選擇了。 @2019

奔騰t77空調(diào)怎么開？奔騰T77空調(diào)控制采用傳統(tǒng)的物理按鍵和旋鈕組合，并配有空調(diào)信息顯示屏。相比于空調(diào)控制面板集成在中控面板的方式，我覺得這樣的設(shè)計(jì)操作讓顯示更加直觀，空調(diào)控制面板上的五個按鍵都是隨機(jī)設(shè)計(jì)的。空鍵對應(yīng)溫度調(diào)節(jié)、前擋風(fēng)玻璃加熱、循環(huán)模式、自動、風(fēng)向調(diào)節(jié)、風(fēng)量調(diào)節(jié)、后擋風(fēng)玻璃加熱等功能。奔騰t77多少錢一年？想買一輛奔騰T77，要知道每年的養(yǎng)車費(fèi)用。一般情況下，一年開2萬公里，一般車輛保養(yǎng)費(fèi)用2346元，車險費(fèi)用一年3681元，汽油費(fèi)用12194元，合計(jì)一年18221元。從以上數(shù)據(jù)來看，每月1518元，每公里約合0.91元?？梢娙粘１ｐB(yǎng)費(fèi)用中規(guī)中矩。該車型搭載1.2T排量發(fā)動機(jī)，油耗表現(xiàn)尚可。

1奔騰t77和t77pro的外觀區(qū)別說到設(shè)計(jì)風(fēng)格，海馬8S和奔騰T77可謂是殊途同歸。雖然兩者有明顯的區(qū)別，但都通過了性格的比例?？鋸埖募?xì)節(jié)凸顯了他們年輕時尚的定位。兩款車的中網(wǎng)都采用了巴比倫尼亞的設(shè)計(jì)。雖然細(xì)節(jié)的布局不同，但都達(dá)到了吸引眼球的目的。兩車都有LED大燈，海馬8S采用分體式設(shè)計(jì)，多了轉(zhuǎn)向輔助燈和LED前霧燈，個性又實(shí)用。S8:海馬側(cè)面曲線較多，腰線層次感更強(qiáng)。相比之下奔騰T77側(cè)面更直，海馬8S側(cè)面更青春時尚。除了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，兩車還采用了貫穿式尾燈，不僅視覺效果搶眼，還帶來了更強(qiáng)的尾部層次感和高顏值。2一輛奔騰t77需要保養(yǎng)多少公里？一汽奔騰T77首保里程是多少公里？官方公布的是這款車的首次保養(yǎng)里程為5000公里，后續(xù)保養(yǎng)間隔為5000公里。建議車主在規(guī)定期限內(nèi)進(jìn)行首保。此外，廠家還有機(jī)會給予免費(fèi)保養(yǎng)。奔騰T77的首保主要包括更換車輛機(jī)油和機(jī)油機(jī)濾，以及對整車的仔細(xì)檢查。奔騰T77三包有效期2年或5萬公里，質(zhì)保期3年或10萬公里。

1奔騰t77的口碑如何？轎車排名一汽奔騰有兩款緊湊型SUV，t55和t77，搭載相同的動力系統(tǒng)，但是比奔騰t77更大，相對更貴。這款實(shí)惠的奔騰t77怎么樣？看看車拜客的評價吧。奔騰t77作為奔騰家族的入門suv口碑如何？奔騰t77的口碑如何？這款緊湊型suv口碑不錯。不僅顏值上線不丟面子，家人出行也有足夠的空間，沒有任何問題。最重要的是乘坐舒適性更好，配置性價比更高，就是懸掛減震差，車內(nèi)隔音效果不好。奔騰t77動力性能奔騰t77是一款緊湊型suv，性價比很高。其動力系統(tǒng)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)輸出功率124kw，峰值扭矩258nm，最高時速190 km/h，動力可以滿足家庭日常出行需求，油耗依然較低。奔騰t77值得買嗎？奔騰t77官方售價1.058-1.418萬元，價格實(shí)惠，性能不錯，性價比高。時尚動感的外觀，豪華實(shí)用的內(nèi)飾。搭載1.5T發(fā)動機(jī)，動力性能可以滿足家庭日常出行需求，油耗低，后期經(jīng)濟(jì)壓力小。值得購買。奔騰t77高性價比緊湊型suv，官方售價10.58-14.18萬元。至于奔騰t77的口碑，相信上面的評價可以詳細(xì)解答。

1如何清除奔騰t77的保養(yǎng)小技巧眾所周知，定期保養(yǎng)汽車有助于保持汽車的動力在原有水平。所以，今天小編就用一輛大眾熟知的車來講解奔騰T77的保養(yǎng)注意事項(xiàng)。實(shí)用動感的奔騰T77是奔騰新系列“T”的第一款車型。它顛覆了奔騰以往的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了全新的設(shè)計(jì)理念，使整車看起來更加年輕化。兼顧高動力性和經(jīng)濟(jì)性，實(shí)現(xiàn)各種路況自由駕駛；麥弗遜式獨(dú)立懸架使車輛具有出色的操縱穩(wěn)定性，提高了乘坐舒適性。定期檢查過濾器。晴天可以開著車，把空調(diào)系統(tǒng)放在暖風(fēng)檔，然后把風(fēng)量調(diào)到最大，讓它在門窗全開的情況下曬十分鐘的太陽。另外，注意檢查空氣濾清器的濾網(wǎng)是否干凈，是否需要更換。市面上有很多種清潔風(fēng)管的清潔器?？梢再I一瓶自己洗。注意清潔外部污垢。檢查各部件外部連接螺栓的緊固程度、電氣、照明、信號和儀表設(shè)備的技術(shù)狀況、輪胎氣壓和輪胎損壞情況非常重要。奔騰T77的保養(yǎng)清洗主要包括清洗車外污垢，清洗駕駛艙和車身內(nèi)部，保持發(fā)動機(jī)和底盤清潔，保持燃油、機(jī)油、空濾和電池清潔，清洗輪胎嵌件。從上面可以看出，汽車保養(yǎng)并不是一件容易的事情，需要車主在汽車的日常保養(yǎng)上花費(fèi)大量的心思。在/

奔騰t77是一款緊湊型suv。這款車軸距為2700mm，長寬高分別為4525mm、1845mm、1615mm。奔騰t77采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)143馬力，最大扭矩204牛米。發(fā)動機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600-4200轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或7速powershift。動力換擋可以提高汽車的換擋速度和速比。1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)功率169馬力，最大扭矩258牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1300至4350轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或7速powershift。奔騰t77前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式獨(dú)立懸架。后懸架采用扭力梁，擴(kuò)大了后排座椅空間和后備箱空間，這對于suv來說非常重要。

1奔騰t77和傳祺GS4哪個好？在滾樁測試中，奔騰T77的懸掛偏向于舒適性，所以懸掛在約束車身橫向支撐方面并不出色。在重心不斷轉(zhuǎn)移的過程中，車身會有輕微的傾斜，轉(zhuǎn)向設(shè)定也會稍微柔和一些。雖然對前進(jìn)轉(zhuǎn)向的反應(yīng)不算快，但精度和跟蹤性能還不錯。雖然在高速繞樁方面表現(xiàn)平平，但更適合日常使用。傳祺GS4的獨(dú)立懸架在車身支撐上有一定優(yōu)勢，在高速繞樁時可以提供有效的側(cè)向支撐，所以車身姿態(tài)看起來比奔騰T77更好。轉(zhuǎn)，傳祺GS4該輪到賊了。基本上方向盤移動車輛前部，它會立刻做出反應(yīng)，在高速反應(yīng)堆測試中表現(xiàn)不錯，但在日常駕駛中有點(diǎn)過于敏感。2奔騰t77與奔騰t33的區(qū)別據(jù)悉，新款奔騰T33有望在下半年上市。與明確的大綱相比，以前從未發(fā)表過。這次我們看了它的渲染官圖，發(fā)現(xiàn)整體設(shè)計(jì)與奔騰T77頗為相似?？此那澳?，是網(wǎng)格狀的進(jìn)氣格柵和LED大燈的組合。它看起來仍然很鋒利。另外正面圍攻有點(diǎn)夸張，但總體還是不錯的。簡潔的尾部設(shè)計(jì)和鍍鉻裝飾。后墻設(shè)計(jì)與前墻呼應(yīng)，內(nèi)飾未公布。那我就期待了。