1、Macan和卡宴是兩款中型SUV，它們的動(dòng)力總成、價(jià)格、定位、層次和消費(fèi)者都有所不同。Macan搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2、相比卡宴，Macan的視覺效果更低調(diào)，引擎蓋更加光滑，視覺效果更加突出。尾部造型方面，Macan的視覺重心比卡宴更低，而尾燈則是Macan獨(dú)特的點(diǎn)睛之筆。與卡宴略顯臃腫的尾燈相比，Macan的后窗傾斜角度更大，更具運(yùn)動(dòng)氣息。3、動(dòng)力方面 卡宴擁有9T、0T、0T三款動(dòng)力車型，而macan則擁有9T、0T、0T三款動(dòng)力車型。雖然兩款車均搭載有9T的V6發(fā)動(dòng)機(jī)。4、卡宴的車身尺寸比Macan大，并且后車牌固定在后備箱蓋上，而Macan的車牌則固定在后保險(xiǎn)杠上?？ㄑ绲膬r(jià)格比Macan貴，共使用三款發(fā)動(dòng)機(jī)：0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、9升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

1、Macan和卡宴在外觀、車身設(shè)計(jì)、配置方面都有不同。外觀 保時(shí)捷Macan雖然采用類似于卡宴的設(shè)計(jì)，但更顯霸氣，外形棱角更分明；其次Macan采用大尺寸梯形格柵，兩側(cè)還有碩大的進(jìn)氣口，看上去更運(yùn)動(dòng)激情。2、它們之間的區(qū)別在于卡宴全系標(biāo)配8速手自一體變速箱：1。此外，在車身長(zhǎng)度和高度方面，卡宴與保時(shí)捷Macan的外形相似度很高，但是圖像空間的寬度和軸距略有不同。3、卡宴與保時(shí)捷Macan的造型非常相似，在車身長(zhǎng)度上以及高度上相差明顯，而較為影像空間的寬度和軸距則相差不多，相比卡宴，Macan的視覺效果更加低矮，引擎蓋更加平滑，視覺效果出眾。4、macan和卡宴的區(qū)別：定位不同：保時(shí)捷macan定位于中型wuv；卡宴定位于中大型suv。5、此外，Macan采用7速雙離合變速箱，卡宴則采用8速手自一體變速箱。價(jià)格方面，Macan比卡宴便宜很多，卡宴則是百萬級(jí)豪華SUV，價(jià)格超過了百萬元。不同的定位和價(jià)格也吸引了不同層次和消費(fèi)者。

保時(shí)捷macan日間行車燈沒有專用的開關(guān)，只能通過一扒顫系列的操作來實(shí)現(xiàn)對(duì)行車電腦的程序命令從而使日間行車燈關(guān)閉，具體操作步驟如下：1、將轉(zhuǎn)向開關(guān)撥動(dòng)至左轉(zhuǎn)向位置。2、拉動(dòng)變光開關(guān)至遠(yuǎn)光位置不松開。3、踩下保時(shí)捷春神敗macan的剎車踏板。4、按下保時(shí)捷macan的一鍵啟動(dòng)鍵瞎困。5、聽到“噔”的提示音后松開變光開關(guān)，此時(shí)的日行燈就被關(guān)閉掉了。

你可以檢查一下自己的機(jī)蓋看看是否關(guān)閉嚴(yán)實(shí)，如果確實(shí)已經(jīng)關(guān)閉嚴(yán)了的話，那你就重新啟動(dòng)一下車輛，應(yīng)該是電路系統(tǒng)報(bào)錯(cuò)了，只需要重新啟動(dòng)之后就會(huì)消失。

普通macan是2.0TmacanS則是3.0T性能方面完全不一樣其它就是車的配置方面有點(diǎn)區(qū)別然后價(jià)格相差10萬左右

20T車型百公里加速時(shí)間為6.7秒，3.0T車型為5.3秒，GTS車型為4.9秒，Turbo車型為4.5秒。Macan是保時(shí)捷旗下的中型SUV。這款車的軸距為2807mm，長(zhǎng)寬高分別為4696mm、1923mm、1624mm。Macan的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有252馬力和370?！っ椎淖畲笈ぞ?。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6800轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至4500轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。Macan的3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有354馬力和480?！っ椎淖畲笈ぞ?。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5400至6400轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1360至4800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。GTS和Turbo車型使用2.9升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)。保時(shí)捷Macan的前懸架是雙搖臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輛的操控性和舒適性。

奔馳E級(jí)和保時(shí)捷Macan相比，考慮城市代步或者商務(wù)場(chǎng)合使用奔馳E級(jí)適合，考慮回頭率還有行駛路況條件差保時(shí)捷Macan適合。

可以選擇保時(shí)捷macan，因?yàn)楸r(shí)捷macan的功率比較大。保時(shí)捷Macan是一款中型SUV。Macan入門級(jí)車型搭載2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率173Kw；中檔配置搭載3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250Kw；旗艦車型搭載的是3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率294kw。車型特點(diǎn)：入門級(jí)車型將搭載Q5上的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不過最大功率將調(diào)高至220馬力左右；動(dòng)力更好的Macan S則可能搭載最大功率340馬力的3.6L?V6發(fā)動(dòng)機(jī)。除此之外，一臺(tái)由卡宴上的3.6升發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過二次開發(fā)而來的全新3.6L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供給頂級(jí)版的Macan Turbo，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率有望達(dá)到400馬力。傳動(dòng)方面，保時(shí)捷為Macan提供7速手動(dòng)和7速PDK兩款變速箱。Macan還會(huì)推出混合動(dòng)力版車型來搶占新能源車市場(chǎng)的有利地勢(shì)，其會(huì)同奧迪Q5Hybrid車型共享動(dòng)力系統(tǒng)，或?qū)⒋钶d2.0T四缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和44馬力電動(dòng)機(jī)的組合。

原因可能是變速箱閥板故障、擋位傳感器故障、倒擋離合器或制動(dòng)器故障、電腦板故障等。變速箱閥板故障、擋位傳感器故障、倒擋離合器或制動(dòng)器故障、電腦板故障等都會(huì)導(dǎo)致保時(shí)捷macan在坡上掛檔倒車不動(dòng)的情況。掛倒擋車輛不會(huì)行走這個(gè)問題，主要是由于駕駛員平時(shí)不良的用車習(xí)慣所造成，還包括平時(shí)保養(yǎng)沒有做到位。首先要先查看下檔位是否掛到位，很多車輛為了防止誤掛倒擋是需要按壓或者是提拉一下才能掛進(jìn)倒擋，如果掛不進(jìn)去要檢查是否檔槽內(nèi)有異物阻礙了掛檔進(jìn)檔位。操縱上的失誤首先要排除，接著再考慮車輛是否有故障問題。故障上的問題可能是由于倒檔油路泄露，或者是倒檔及高檔離合器故障，也可能是制動(dòng)器的故障問題。

保時(shí)捷macan無線充電在中央扶手下的儲(chǔ)物箱中。無線充電簡(jiǎn)單來說就是在不通過實(shí)體電線連接的情況下，通過電磁場(chǎng)或電磁波等方式來為用電設(shè)備進(jìn)行充電。目前主要有三種方式：電磁感應(yīng)式、電磁共振式、無線電波式，通過初級(jí)和次級(jí)線圈感應(yīng)產(chǎn)生電流，從而將能量從傳輸段轉(zhuǎn)移到接收端。電磁感應(yīng)式無線充電技術(shù)電磁感應(yīng)式無線充電技術(shù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模的量產(chǎn)，在生產(chǎn)和成本上低于其它技術(shù)，并已經(jīng)經(jīng)過市場(chǎng)的檢驗(yàn)，但是電磁感應(yīng)在傳輸距離上太短，隨著距離的增加，充電過程中的電能損耗會(huì)增加，效率降低。通過兩個(gè)振動(dòng)頻率相同的物體高效傳輸能量，當(dāng)發(fā)射器和接收器端以同一頻率振動(dòng)時(shí)，接收器會(huì)從發(fā)射器產(chǎn)生的電磁場(chǎng)獲得能量，并將其轉(zhuǎn)換為電流來為移動(dòng)設(shè)備供電或充電。通過整流電路將電磁波轉(zhuǎn)換成電能，從而為用電設(shè)備進(jìn)行充電，無線電波的技術(shù)目前無法實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離有效傳輸，當(dāng)電磁波能量越集中時(shí)，方向性才能夠保證，像激光在空間傳輸要受到空氣和塵埃的折射，導(dǎo)致能量轉(zhuǎn)移率極低。無線充電非常的便捷，目前的汽車在補(bǔ)充能源上，都需要經(jīng)過加油槍加油或者充電頭充電，而無線充電只需要你將車停在無線充電點(diǎn)即可，非常方便。

1、這兩款車的市場(chǎng)定位不同，保時(shí)捷macan定位于中型的SUV，保時(shí)捷卡宴定位于中大型SUV；2、macan搭載2.0T、3.0T低功率、3.0T高功率、3.6T四款發(fā)動(dòng)機(jī)，卡宴搭載3.0T、2.9T、4.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī)。 配置方面，macan擁有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、倒車影像、可變懸架軟硬件+高度調(diào)節(jié)、空氣動(dòng)懸架、可變轉(zhuǎn)向比、 方向盤 電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤加熱、方向盤記憶、運(yùn)動(dòng) 座椅 、轉(zhuǎn)向頭燈、前霧燈、大燈清洗裝置、后排獨(dú)立空調(diào)節(jié)等多項(xiàng)功能。Cayenne增加了膝部氣囊、無鑰匙啟動(dòng)、第二排座椅調(diào)節(jié)/移動(dòng)、車機(jī)互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)、LED大燈、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)/外 后視鏡 等更多功能。 Cayenne的軸距更大，車內(nèi)的空空間更大；與Cayenne相比，Macan的視覺效果更低，引擎蓋更光滑，視覺效果突出。兩款車在燈組上都采用了“三點(diǎn)”設(shè)計(jì)理念。Macan和Cayenne都使用氙氣大燈，寬度指示燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈都使用LED光源，這些光源嵌入進(jìn)氣格柵中。下端霧燈的設(shè)計(jì)完全一致。在設(shè)計(jì)的最后，Macan的視覺重心比Cayenne低，后尾燈是Macan的點(diǎn)睛之筆。與Cayenne相比，略顯臃腫的后尾燈看起來動(dòng)感十足，后窗傾斜角度更大，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。

1、外觀設(shè)計(jì)卡宴與保時(shí)捷的造型非常相似，在車身長(zhǎng)度以及高度上相差明顯，而較為影響空間的寬度和軸距則相差不多，相比卡宴，Macan的視覺效果更加低矮，引擎蓋更加平滑，視覺效果出眾。兩車在燈組方面都采用“三點(diǎn)式”的設(shè)計(jì)，Macan與卡宴均采用氙氣大燈，示寬燈和轉(zhuǎn)向燈都采用了LED光源，都鑲嵌在進(jìn)氣隔柵上方，下端的霧燈造型兩者保持一致。2、尾部造型Macan比卡宴有更低的視覺重心，尾燈是Macan的點(diǎn)睛之筆，相比卡宴略顯臃腫的尾燈顯得動(dòng)感十足，后窗傾斜角度較大，運(yùn)動(dòng)氣息強(qiáng)烈。3、內(nèi)飾設(shè)計(jì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)上卡宴與Macan幾乎都延續(xù)了保時(shí)捷家族化風(fēng)格，豪華感上Macan也不遜于卡宴，但是卡宴米色內(nèi)飾定位看上去更加豪華，而Macan卻偏向運(yùn)動(dòng)，舒適配置方面。4、配置差異在安全方面，Macan九十萬的售價(jià)已經(jīng)能夠買到高配車型，而卡宴僅僅是入門，但是卡宴入門版的配置與Macan沒有太大差別，安全配置上僅僅比它少了定速巡航以及倒車影像。

保時(shí)捷Macan 是款好車！期待中！ Macan將是保時(shí)捷的入門級(jí)SUV車型，該車采用的是與Q5相同的MLB平臺(tái)。 其入門級(jí)車型搭載一臺(tái)2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為173Kw；而更高配置的車型搭載一臺(tái)3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為213Kw；頂配車型則有望搭載3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為272kw。 油耗最低是2.0T,然后是3.0雙增壓，最耗油的是3.6的！ 但百公里加速第一是3.0雙增壓，第二是3.6的，第三是2.0T的！ 若單獨(dú)比較3.0雙增壓引擎、3.6排量的這兩款，建議首選3.0機(jī)械增壓的，省油，加速快，機(jī)械增壓性能穩(wěn)定！

Macan沒有2019型號(hào)。Macan在2020機(jī)型以前是2018機(jī)型。2018和2020機(jī)型使用的引擎不同。2018機(jī)型使用兩種發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2020機(jī)型使用兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，一種是低功率版2.9升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一種是高功率版2.9升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2020款與2018款相比，動(dòng)力更強(qiáng)。用于Macan2020機(jī)型的低功率版2.9升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具有381馬力和520牛米的最大扭矩，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750轉(zhuǎn)到5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大輸出轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)到6700轉(zhuǎn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了氣缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速器。Macan高功率版2.9升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具有440馬力和550牛米的最大扭矩，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)至5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大輸出轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)至6600轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了氣缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速器。Macan的前懸架使用雙臂獨(dú)立懸架，后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架。

Macan沒有2019款，而macan在2020款之前有2018款。2018款車型使用的發(fā)動(dòng)機(jī)與2020款不同。2018款車型使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2020款車型采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.9升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.9升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。 與2018款相比，2020款動(dòng)力更強(qiáng)。 Macan的2020款車型采用2.9升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，最大扭矩為381馬力和520牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至5000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5200至6700轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。 Macan的高功率版本的2.9升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為440馬力和550牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至5600轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5700至6600轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。 Macan的前懸架采用雙搖臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

你好，基本沒有什么區(qū)別，只是有些地方有點(diǎn)小變動(dòng)，基本看不出來，【汽車問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?/div>

保時(shí)捷Macan口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.4分 高于同級(jí)11.59% 優(yōu) 點(diǎn)： 動(dòng)力充沛 4 空間夠用 2 換擋容易 1 操控平穩(wěn) 1 座椅舒適 1 缺 點(diǎn)： 空間緊湊 4 舒適性差 1

macan冷卻液更換要4-6升。冷卻液自己更換的方法：1、向前擰動(dòng)汽車的車鑰匙，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)；2、靜置發(fā)動(dòng)機(jī)至水溫降低至常溫；3、開啟前發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋；4、擰開水箱小水壺蓋，放掉冷卻系統(tǒng)中的壓力；5、在小水壺中加入冷卻液到max上限即可。

在國(guó)內(nèi)中型豪華SUV市場(chǎng)上，保時(shí)捷macan作為最便宜的保時(shí)捷吸引大眾的眼球，上市以來一直處于高熱狀態(tài)。寶馬X3打拼歷史則比較悠久，為更多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所熟悉。從品牌來看，保時(shí)捷自然比寶馬更為高大上，但兩車定位和定價(jià)基本相當(dāng)，很有必要做一個(gè)詳細(xì)對(duì)比。有很多女性用戶也問到了這個(gè)問題，保時(shí)捷Macan與寶馬X3選哪個(gè)。如果單說外觀設(shè)計(jì)，Macan動(dòng)感圓潤(rùn)的外觀會(huì)更受年輕人和女性朋友喜愛，而寶馬X3則更適合成熟穩(wěn)重的人士選擇。本篇文章我們從價(jià)格與配置入手，再進(jìn)一步分析這兩款車型的具體差異。但不得不說的是，本篇所列舉的價(jià)格都是官方售價(jià)，并不包括選裝配置。而說起選裝，保時(shí)捷的靈活度更大，但選裝件的價(jià)格也不能小覷，所以真正落地的車型具體是什么配置，有很大部分由消費(fèi)者決定。配置/售價(jià)對(duì)比保時(shí)捷Macan官方售價(jià)為55.80-98.80萬元，而寶馬X3售價(jià)區(qū)間為47.90-75.00萬元，可見兩車從售價(jià)以及定位上有較大交集。當(dāng)然，從具體車型來看，兩車主要是在50萬元、60萬元以及60萬元以上區(qū)間進(jìn)行較量，所以我們下面通過表格幫助大家看看具體差別。50萬元級(jí)別50萬元macan、X3主要配置對(duì)比車型 售價(jià)(萬元) 差價(jià)(萬元) 配置差別 2014款 Macan 2.0T 55.80 -174KW/350Nm發(fā)動(dòng)機(jī)、方向盤換擋、后視鏡電動(dòng)折疊、備胎、235/60 R18前輪、255/55 R18后輪、多碟DVD 2014款寶馬X3 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝 52.30 -3.5 135KW/270Nm發(fā)動(dòng)機(jī)、HUD抬頭顯示、胎壓監(jiān)測(cè)、陡坡緩降、無鑰匙啟動(dòng)、GPS導(dǎo)航、車載互聯(lián)、內(nèi)置硬盤、藍(lán)牙電話、245/50 R18車輪、大燈清洗 2014款寶馬X3 xDrive28i 領(lǐng)先型 58.20 +2.4 180KW/350Nm發(fā)動(dòng)機(jī)、胎壓監(jiān)測(cè)、陡坡緩降、無鑰匙啟動(dòng)、GPS導(dǎo)航、車載互聯(lián)、內(nèi)置硬盤、藍(lán)牙電話、245/50 R18車輪、大燈清洗 保時(shí)捷Macan的2014款 Macan 2.0T車型是入門款，售價(jià)55.80萬元，50萬元級(jí)別對(duì)應(yīng)寶馬X3 的2014款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝和2014款 xDrive28i 領(lǐng)先型，售價(jià)分別是52.30萬元和58.20萬元。從定價(jià)可以看出，寶馬X3主要是依靠車型數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)來對(duì)抗保時(shí)捷Macan。即便是低配，保時(shí)捷macan和寶馬X3的安全和舒適配置也十分到位，這一點(diǎn)我們都不擔(dān)心，但細(xì)節(jié)還是有些區(qū)別。從表格中可以看出，在50萬元價(jià)位區(qū)間，保時(shí)捷macan比寶馬X3高低功率版本車型都多出備胎、方向盤換擋、后視鏡電動(dòng)折疊功能，并提供了豐富的選裝件，包括無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、后排座椅加熱、電動(dòng)座椅記憶、后排獨(dú)立空調(diào)控制、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航、空氣懸掛等等，甚至包括各種裝飾件。當(dāng)然，保時(shí)捷選裝包的報(bào)價(jià)自然也不會(huì)低，我們這里只是告訴消費(fèi)者，您可以根據(jù)自己需要合理進(jìn)行選擇。寶馬X3在配置上也有它的特色，像胎壓監(jiān)測(cè)、零胎壓輪胎、一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)座椅記憶、GPS導(dǎo)航、定位互動(dòng)服務(wù)、內(nèi)置硬盤、藍(lán)牙電話、大燈清洗、陡坡緩降等功能，則是對(duì)手所不具備的。另外，寶馬X3也可以選裝無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、腰部支撐調(diào)節(jié)、后排座椅加熱、LED大燈、轉(zhuǎn)向頭燈等等。和保時(shí)捷Macan相比，選裝件顯得不那么豐富，但對(duì)于低配車型而言，多數(shù)人看重的是實(shí)用和性能，并不是眼花繚亂的裝備。60萬元級(jí)別60萬元macan、X3主要配置對(duì)比車型 售價(jià)(萬元) 差價(jià)(萬元) 配置差別 2014款 Macan S 3.0T 68.80 -250KW/460Nm發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣懸掛、方向盤換擋、后視鏡電動(dòng)折疊、備胎、座椅腰部支撐調(diào)節(jié)、235/60 R18前輪、255/55 R18后輪、GPS導(dǎo)航、內(nèi)置硬盤、后排獨(dú)立空調(diào)控制 2014款寶馬X3 xDrive28i X設(shè)計(jì)套裝 61.80 -7 180KW/350Nm發(fā)動(dòng)機(jī)、HUD抬頭顯示、胎壓監(jiān)測(cè)、胎壓監(jiān)測(cè)、陡坡緩降、無鑰匙啟動(dòng)、GPS導(dǎo)航、車載互聯(lián)、內(nèi)置硬盤、藍(lán)牙電話、245/50 R18車輪、后視鏡電動(dòng)折疊帶記憶、電動(dòng)座椅記憶 保時(shí)捷Macan 2014款 Macan S 3.0T屬于整個(gè)車系的中配，售價(jià)飆升到68.80萬元，不但動(dòng)力系統(tǒng)提升了一個(gè)級(jí)別，配置也水漲船高提升了一個(gè)臺(tái)階。這個(gè)級(jí)別，寶馬X3派出的是2014款 xDrive28i X設(shè)計(jì)套裝，售價(jià)為61.80萬元，比對(duì)手低了7萬元。通過對(duì)比表格，我們可以看出，兩車在安全配置上差別如50萬元車型。而保時(shí)捷Macan增加了空氣懸掛、GPS導(dǎo)航、后排獨(dú)立空調(diào)控制，在配置上開始全面超越寶馬X3，同時(shí)3.0T動(dòng)力性能也壓倒寶馬X3 2.0T高功率數(shù)據(jù)。另外，保時(shí)捷Macan還提供了50萬元級(jí)別提到大部分選裝件，盡管寶馬X3在60萬元級(jí)別提供了選裝的主動(dòng)剎車、自動(dòng)泊車這些功能，但整體選裝以及配置與對(duì)手存在較大差距，好在售價(jià)更低一些，多少增加了性價(jià)比因素。60萬元以上60萬元以上macan、X3主要配置對(duì)比車型 售價(jià)(萬元) 差價(jià)(萬元) 配置差別 2014款 Macan Turbo 3.6 98.80 -294KW/550Nm發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣懸掛、備胎、方向盤換擋帶加熱及電動(dòng)調(diào)節(jié)、 235/55 R19前輪、255/50 R19后輪、后排座椅加熱、GPS導(dǎo)航、內(nèi)置硬盤、后排獨(dú)立空調(diào)控制 2014款寶馬X3 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型 75.00 -23.80 225KW/400Nm發(fā)動(dòng)機(jī)、HUD抬頭顯示、陡坡緩降、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、方向盤換擋、GPS導(dǎo)航、車載互聯(lián)、內(nèi)置硬盤、藍(lán)牙電話、245/45 R19前輪、275/40 R19后輪、后視鏡電動(dòng)折疊帶記憶、電動(dòng)座椅記憶、LED大燈 保時(shí)捷Macan 2014款 Macan Turbo 3.6T和3.0T車型一樣采用了雙渦輪增壓系統(tǒng)，動(dòng)力方面壓倒寶馬X3 2014款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型配備的3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)毫無問題。從價(jià)格來看，保時(shí)捷Macan 98.80萬元售價(jià)顯然大大超出了寶馬X3 75.00萬元價(jià)格。事實(shí)上，除了我們上文提到的空氣懸掛和后排獨(dú)立空調(diào)控制，加上后排座椅加熱，保時(shí)捷Macan頂配在配置方面比寶馬X3頂配勝出不了多少。而寶馬X3則擁有保時(shí)捷Macan不具備的LED大燈、內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防炫目，HUD抬頭數(shù)字顯示等更注重駕駛便利性的配置。從60萬元以上級(jí)別來看，顯然寶馬X3優(yōu)勢(shì)更大，比保時(shí)捷Macan便宜23.8萬元的售價(jià)優(yōu)勢(shì)，可以帶來更高的性價(jià)比。從多數(shù)人選車角度考慮，50萬元和60萬元級(jí)別將是兩車較量重點(diǎn)。保時(shí)捷Macan與寶馬X3車型推薦保時(shí)捷Macan重點(diǎn)推薦：2014款 Macan 2.0T指導(dǎo)售價(jià)：55.80萬元推薦對(duì)象：看重價(jià)格與外觀的年輕人群Macan 2.0T作為入門車型，盡管動(dòng)力指標(biāo)不是最強(qiáng)悍的，但2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)性能不俗，功率可達(dá)174kW，1500-4500轉(zhuǎn)速可以釋放350Nm峰值扭矩，匹配7擋雙離合變速箱，官方0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.9秒。加上同樣具備全時(shí)四驅(qū)，因此從用車方面而言，對(duì)于那些看重價(jià)格的人群特別是年輕消費(fèi)者，這款入門版本保時(shí)捷Macan還是十分適合的。配置方面，這款 Macan 2.0T和中配車型相比，主要是少了空氣懸掛、后排獨(dú)立空調(diào)控制、GPS導(dǎo)航、內(nèi)置硬盤、藍(lán)牙電話。但價(jià)格便宜了整整13萬元，加上保險(xiǎn)、購(gòu)置稅這些附加，那么選擇這款低配，至少可以為我們節(jié)省15萬元的購(gòu)車預(yù)算。次重點(diǎn)推薦：2014款 Macan S 3.0T指導(dǎo)售價(jià)：68.80萬元推薦對(duì)象：預(yù)算較為充沛、更注重動(dòng)力的消費(fèi)者保時(shí)捷Macan S 3.0T作為中配車型，采用了3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升到250kW，1450-5000轉(zhuǎn)速釋放460Nm峰值扭矩，同樣匹配7速雙離合變速箱，官方0-100km/h加速成績(jī)達(dá)到了5.4秒。其性能非常突出，加速成績(jī)超過了所有寶馬X3車型。同時(shí)其配置方面進(jìn)一步豐富，空氣懸掛、后排獨(dú)立空調(diào)控制、GPS導(dǎo)航、內(nèi)置硬盤以及藍(lán)牙電話都是非常實(shí)用的。寶馬X3重點(diǎn)推薦：2014款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝指導(dǎo)售價(jià)：52.30萬元推薦對(duì)象：成熟穩(wěn)重消費(fèi)群體xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝屬于寶馬X3低功率版本，2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW，1250-4500轉(zhuǎn)速釋放270N.m峰值扭矩，匹配8速手自一體變速箱，其官方0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.2秒，盡管性能不及保時(shí)捷Macan加速迅猛，但作為豪華SUV代步是相當(dāng)適合的。當(dāng)然，寶馬X3低配版本配置也還是比較實(shí)用的，經(jīng)常用車的功能都齊全。次重點(diǎn)推薦：2014款 xDrive28i X設(shè)計(jì)套裝指導(dǎo)售價(jià)：61.80萬元推薦對(duì)象：追求更充沛動(dòng)力的消費(fèi)人群xDrive28i X設(shè)計(jì)套裝則是寶馬X3高功率版本，最大功率為180kW,1250-4800轉(zhuǎn)速釋放350N.m峰值扭矩，在8速手自一體變速箱支持下，官方0-100km/h加速時(shí)間6.5秒。除了動(dòng)力性能提升外，這款寶馬X3還增加了電動(dòng)折疊后視鏡、內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防炫目、腰部支撐調(diào)節(jié)，對(duì)比低配車型，配置提升并不是重點(diǎn)，主要是獲得更好的駕駛性能。通過具體價(jià)位對(duì)比，我們發(fā)現(xiàn)在50萬元級(jí)別，寶馬X3配置相對(duì)豐富，加上車型數(shù)量與售價(jià)更低，因而足夠吸引那些成熟穩(wěn)重群體。至于60萬元價(jià)位區(qū)間，這倒是寶馬X3的一個(gè)不利競(jìng)爭(zhēng)區(qū)間，因?yàn)榕渲蒙蠠o法與保時(shí)捷Macan競(jìng)爭(zhēng)。而60萬元以上價(jià)位，又成為寶馬X3的主要舞臺(tái)，肯花近100萬元購(gòu)買中型豪華SUV的消費(fèi)者畢竟還是不多的。

易車訊 近日，我們從相關(guān)渠道獲得了全新保時(shí)捷Macan的最新消息，受到中國(guó)、美國(guó)、歐洲等全球主流市場(chǎng)對(duì)于純電動(dòng)車的政策推廣，以及愈發(fā)嚴(yán)苛的排放法規(guī)限制，保時(shí)捷正在考慮，到2024年后，全新Macan取消燃油版車型，僅保留純電版車型銷售的可能。根據(jù)此前保時(shí)捷官方公布的消息，我們知道全新Macan燃油版車型將會(huì)在今年內(nèi)發(fā)布，而基于PPE平臺(tái)（Premium Platform Electric）打造的全新Macan純電版車型將會(huì)在2023年上市。目前已經(jīng)確定的是，在2021-2023年這段過渡期里，全新Macan的燃油版和純電版車型將會(huì)共同銷售，不過最近保時(shí)捷高層像外界表示，因?yàn)榕欧欧ㄒ?guī)等全球主流市場(chǎng)對(duì)燃油車型的限制，全新Macan也許會(huì)在2024年僅保留純電版車型。另外，值得一提的是，未來全新Macan純電版車型推出時(shí)，也許保時(shí)捷會(huì)為它冠以全新的名字，可能不會(huì)繼續(xù)使用“Macan”車名。面對(duì)局勢(shì)明朗的電動(dòng)化時(shí)代浪潮，作為大眾汽車集團(tuán)的一員，保時(shí)捷也將全面投入電動(dòng)化的懷抱，未來的純電動(dòng)轉(zhuǎn)型產(chǎn)品不僅包含Macan，還包括經(jīng)典跑車911等該品牌旗下的眾多車型。