車內(nèi)閱讀燈是夜間車最主要的照明工具，也集成了控制天窗的功能。閱讀燈的主要按鍵有左（右）側(cè)閱讀燈開(kāi)關(guān)，頂棚氛圍燈開(kāi)關(guān)，閱讀燈門控開(kāi)關(guān)，左（右）后側(cè)閱讀燈開(kāi)關(guān)。閱讀燈一共有兩種控制模式，一是左右側(cè)照明燈被獨(dú)立控制，可以打開(kāi)或關(guān)閉對(duì)應(yīng)的室內(nèi)照明燈；二是照明燈的門控狀態(tài)，通過(guò)保持前閱讀燈門控開(kāi)關(guān)DOOR為按壓狀態(tài)，可將閱讀燈切換至門控狀態(tài)。同樣應(yīng)對(duì)閱讀燈門控?zé)酎c(diǎn)亮或者關(guān)閉也有相應(yīng)的控制策略。對(duì)于頂棚的氛圍燈，組合開(kāi)關(guān)達(dá)到小燈狀態(tài)，ROOM鍵同時(shí)處于按壓狀態(tài)頂棚氛圍燈開(kāi)啟。

在啟動(dòng)汽車時(shí)一般不要踩油門，抬離合到車身動(dòng)了（往前走了）后再加油。當(dāng)然有些車性能不好要加點(diǎn)油 不然就熄火了 現(xiàn)在一般的車都是這樣 就象倒車的半聯(lián)動(dòng)都是不踩油門的。時(shí)速在15_20公里時(shí)1擋換2擋，時(shí)速在25_30公里時(shí)2擋換3擋，時(shí)速在35_40公里時(shí)3擋換4擋，再高時(shí)就換5擋。剎車和停車:時(shí)速在5公里以內(nèi)你可以離合器剎車同時(shí)踩也可以先踩離合器后踩剎車，時(shí)速在5以上必須先踩剎車后踩離合器，也就是說(shuō)剎車有效了，感覺(jué)車子減速了。踩離合器。在緊急情況只踩剎車不踩離合器。當(dāng)車子減速了踩離合器靠右停車，拉手剎，放空擋。記住:踩油門要溫柔，不能大也不能小。離合器不急不躁。剎車要穩(wěn)要準(zhǔn)確有效。必須找一個(gè)較長(zhǎng)直路，先在小場(chǎng)地熟悉啟動(dòng)剎車使用1檔空擋和方向控制，熟悉后心理就有底了，敢加速了。然后去較長(zhǎng)直道或者人少的公路上，用1檔起步，稍微加油后速度大約5－10公里，踩下離合器，將檔從1檔回到空檔，在掛至2檔，放開(kāi)離合器（不要太快，但是要比啟動(dòng)時(shí)候放的快點(diǎn)），體會(huì)下，保持油門。然后減速踩下離合器掛至1檔，然后放開(kāi)。這樣反復(fù)練習(xí)，熟悉1檔2檔轉(zhuǎn)換后，就可以加速換其他檔了。

保時(shí)捷997是一個(gè)代號(hào)，實(shí)際上是第六代保時(shí)捷911車型。911是保時(shí)捷旗下的傳奇跑車，是一款后置發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車。保時(shí)捷911是保時(shí)捷創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷博士設(shè)計(jì)的跑車。保時(shí)捷997是一個(gè)代號(hào)，實(shí)際上是第六代保時(shí)捷911車型。911是保時(shí)捷旗下的傳奇跑車，是一款后置發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車。保時(shí)捷911是保時(shí)捷創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷博士設(shè)計(jì)的跑車。最新的911是第七代車型，在設(shè)計(jì)和發(fā)動(dòng)機(jī)上與第六代車型不同。第七代車型采用3.0升雙渦輪水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩385馬力，450牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1950至5000轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是新的8速pdk雙離合變速箱。保時(shí)捷pdk雙離合變速箱換擋速度超快，可靠性和穩(wěn)定性極佳。保時(shí)捷911的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為單獨(dú)的連桿。多連桿懸架可以提高車輪在地面上的性能，從而可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性。

從性能上來(lái)說(shuō)，保時(shí)捷911檔次要高于奔馳AMG，前者裝備有帶雙渦輪增壓的3.8L V6引擎，其最大功率可達(dá)600馬力，而后者只有4.0T V8引擎，最大功率僅有570馬力。

第一種方法是通過(guò)門檻上的前艙開(kāi)關(guān)按鈕打開(kāi),第二種方法是通過(guò)鑰匙上的前艙按鈕打開(kāi)。

保時(shí)捷911不是中置發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車是后置發(fā)動(dòng)機(jī)車型。保時(shí)捷911是保時(shí)捷旗下的一款跑車。其長(zhǎng)寬高分別為4519 mm、1852 mm和1298 mm，軸距為2450 mm，保時(shí)捷911采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng) 保時(shí)捷911是中置發(fā)動(dòng)機(jī)嗎 保時(shí)捷911不是中置發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車是后置發(fā)動(dòng)機(jī)車型。保時(shí)捷911是保時(shí)捷旗下的一款跑車。其長(zhǎng)寬高分別為4519 mm、1852 mm和1298 mm，軸距為2450 mm，保時(shí)捷911采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 保時(shí)捷911的低功率3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為385馬力，450?！っ?。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1950至5000轉(zhuǎn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為450馬力和530?！っ住＿@款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2300至5000轉(zhuǎn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 3.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩650馬力，800牛·米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6750轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500至4000轉(zhuǎn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 三款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配8速雙離合變速箱。 保時(shí)捷911是中置發(fā)動(dòng)機(jī)還是后置發(fā)動(dòng)機(jī) 保時(shí)捷911是后置發(fā)動(dòng)機(jī)，保時(shí)捷911是保時(shí)捷的品牌車型，是后置發(fā)動(dòng)機(jī)車型。保時(shí)捷911有后驅(qū)版和四驅(qū)版。而且保時(shí)捷911所有的車都采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，重心相對(duì)較低，可以大大降低車的重心。 如果重心降低，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾幅度會(huì)小很多，可以提高過(guò)彎速度。 新款保時(shí)捷911采用3.0升雙渦輪增壓水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為385馬力，450牛·米。發(fā)動(dòng)機(jī)可以從1950轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩，并可以持續(xù)到5000轉(zhuǎn)/分。 這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速是6500轉(zhuǎn)/分。 與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是保時(shí)捷的pdk雙離合變速箱。 雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，非常適合性能車。 保時(shí)捷911還有更強(qiáng)大的gt3和gt2 rs車型。 Gt3采用4.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，gt2 rs采用3.8升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 Gt2 rs是新博格林北環(huán)最快的后輪驅(qū)動(dòng)，有700馬力。 保時(shí)捷911的前懸架采用雙球節(jié)懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。 保時(shí)捷911是中置發(fā)動(dòng)機(jī)嗎 @2019

挺多的＿連一些三線城市都很常見(jiàn)，一線的大城市就更用說(shuō)了：保有量大概不下八千輛…

保時(shí)捷911的指導(dǎo)價(jià)為119.7萬(wàn)元至389.8萬(wàn)元。保時(shí)捷panamera的指導(dǎo)價(jià)為97.3萬(wàn)元至212.2萬(wàn)元。保時(shí)捷911是一款跑車，操控性和動(dòng)力都很強(qiáng)。保時(shí)捷panamera是大型豪華車，操控性好，但舒適性好。保時(shí)捷panamera 保時(shí)捷911和帕拉梅拉區(qū)別有哪些 保時(shí)捷911的指導(dǎo)價(jià)為119.7萬(wàn)元至389.8萬(wàn)元。保時(shí)捷panamera的指導(dǎo)價(jià)為97.3萬(wàn)元至212.2萬(wàn)元。 保時(shí)捷911是一款跑車，操控性和動(dòng)力都很強(qiáng)。 保時(shí)捷panamera是大型豪華車，操控性好，但舒適性好。 保時(shí)捷panamera配備了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.9升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是4.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 2.9升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率243kw，最大扭矩450 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5400至6400 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1340至4900 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。 與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速雙離合變速箱。 4.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率338kw，最大扭矩620 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6000至6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800至4500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。 與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速雙離合變速箱。 Panamera前懸架采用雙搖臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。 保時(shí)捷911發(fā)動(dòng)機(jī)馬力多大 2020款保時(shí)捷911普通版擁有385馬力，這款車采用3.0升雙渦輪增壓水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。2020款保時(shí)捷911的3.0升雙渦輪增壓水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為450?！っ?，最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1950至5000轉(zhuǎn)/分。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是全新的8速雙離合變速箱。保時(shí)捷911的這款雙離合變速箱是著名的pdk變速箱，換擋速度極快，可靠性和耐用性極佳。保時(shí)捷911的前 懸掛 采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。91用的麥弗遜懸架不是普通的麥弗遜懸架，是經(jīng)過(guò)特別改進(jìn)和調(diào)校的。保時(shí)捷911有一款四驅(qū)車型和一款后驅(qū)車型。四驅(qū)車型配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央 差速器 。保時(shí)捷911的操控性非常好，這款車過(guò)彎的時(shí)候像針線版一樣精準(zhǔn)。如果您對(duì)全新保時(shí)捷911感興趣，可以去當(dāng)?shù)乇r(shí)捷4s店看車試駕。全新保時(shí)捷911的指導(dǎo)價(jià)為126.5萬(wàn)-149.9萬(wàn)元，當(dāng)然這不包括選裝配置。 保時(shí)捷911和帕拉梅拉區(qū)別有哪些 @2019

保時(shí)捷911電池在主駕駛座下方。打開(kāi)前蓋，按兩個(gè)旋鈕打開(kāi)電池，打開(kāi)就能看到電池。 保時(shí)捷911運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、有魅力，流線型超跑外觀非常吸引人。新款保時(shí)捷911 GT3在外觀上采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，車主可以選擇全LED大燈，下導(dǎo)流板經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)后更加寬大。保時(shí)捷911 GT系列追求賽車般的駕駛性能，因此無(wú)論是性能配置還是底盤調(diào)校都強(qiáng)調(diào)賽道風(fēng)格。為了讓保時(shí)捷911 GT系列更具運(yùn)動(dòng)感，他們配備了6速手動(dòng)變速箱，同時(shí)非常重視車身的輕量化。 保時(shí)捷911 Targa在整體風(fēng)格和外觀方面都是獨(dú)一無(wú)二的精致。這款優(yōu)雅的911跑車設(shè)定了自己的審美標(biāo)準(zhǔn)，透明的車頂從擋風(fēng)玻璃邊框一直延伸到發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，為乘客營(yíng)造了接近自然的車內(nèi)環(huán)境。保時(shí)捷911 Targa的天窗由前滑動(dòng)模塊和可折疊后窗組成，面積為1.54平方米。

保時(shí)捷911座椅無(wú)法調(diào)節(jié)的原因是保時(shí)捷911座椅是固定的。根據(jù)查詢相關(guān)公開(kāi)信息顯示，保時(shí)捷911座椅的螺絲擰緊了，固定在同一位置，所以無(wú)法調(diào)節(jié)。

能否具體些，年款，配置什么的，來(lái)歷??跑了15萬(wàn)應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，德國(guó)貨，你懂的！上世紀(jì)70年代的911現(xiàn)在照樣跑，關(guān)鍵是主人如何對(duì)待車子！不會(huì)是996吧！目前國(guó)內(nèi)跑到15萬(wàn)這樣的應(yīng)該有不少，個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)！這種老車跑起來(lái)很溜的！不比997差

2013款,￥76.10-105.20萬(wàn)市場(chǎng)銷售價(jià)：147.60萬(wàn)元起Carrera1.8L 車型2013款 911 Carrera S Cabriolet 3.8L 183.30萬(wàn)2012款，147.60-183.30萬(wàn)元，含增值稅。1.4L 車型2012款 Carrera 3.4L 147.60萬(wàn)2012款 Carrera Cabriolet 3.4L 163.90萬(wàn)1.6L 車型2011款 Edition Style 硬頂版 149.96萬(wàn)2011款 Edition Style 敞篷版 163.03萬(wàn)2010款 Carrera 142.40萬(wàn)2010款 Carrera 4 152.70萬(wàn)2010款 Carrera Cabriolet 165.90萬(wàn)2010款 Targa 4 162.40萬(wàn)2010款 Carrera 4 Cabriolet 167.20萬(wàn)1.8L 車型2012款 Carrera S 3.8L 167.10萬(wàn)2012款 Carrera S Cabriolet 3.8L 183.30萬(wàn)2011款 Carrera GTS 170.10萬(wàn)2011款 Carrera 4 GTS Coupe 178.60萬(wàn)2011款 Carrera GTS Cabriolet 182.50萬(wàn)2011款 Carrera 4 GTS 敞篷版 191.30萬(wàn)2010款 Carrera S 159.90萬(wàn)2010款 Carrera 4S 170.20萬(wàn)2010款 Carrera S Cabriolet 174.40萬(wàn)2010款 Targa 4S 179.90萬(wàn)2010款 Carrera 4S Cabriolet 184.70萬(wàn)2010款 Carrera S PCCA 210.00萬(wàn)1.8T 車型2010款 Turbo 235.00萬(wàn)2010款 Turbo Cabriolet 249.30萬(wàn)2010款 Turbo S 263.98萬(wàn)2010款 Turbo S Cabriolet 278.51萬(wàn)2006款 Carrera Gt 400.25萬(wàn)2012年召回2012年3月26日，保時(shí)捷公司宣布將在美召回1232輛2012款保時(shí)捷911卡雷拉S車型。據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局報(bào)告，此次召回的車輛由于燃油線路設(shè)計(jì)缺陷存在管路斷開(kāi)的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也增加了因漏油而引發(fā)車輛起火的風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)檢測(cè)顯示，該車輛由于冷卻液管路和燃油線路存在沖突，易引起燃油線路在快速連接器處突然斷開(kāi)。如果斷開(kāi)的話，將引起漏油或不點(diǎn)火，從而增加了車輛在啟動(dòng)時(shí)引發(fā)火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)。保時(shí)捷公司在向聯(lián)邦政府提交的報(bào)告中聲稱，該款車型自2012年2月4號(hào)在美國(guó)發(fā)售以來(lái)，保時(shí)捷公司還沒(méi)有收到因?yàn)樵撊毕荻鸬氖鹿?，也未發(fā)現(xiàn)任何車輛因該問(wèn)題發(fā)生火災(zāi)。此次召回，主要涉及的是2011年10月2日到2012年1月24日期間生產(chǎn)的車輛。據(jù)悉，此次召回將于4月份正式開(kāi)始。保時(shí)捷零售商將為該款車更換新的燃油線路，從而徹底解決安全隱患。2013年召回日前，保時(shí)捷(中國(guó))汽車銷售有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2013年5月22日起，召回部分配備基本款排氣系統(tǒng)的2012-2013款911卡雷拉和2013款911卡雷拉 4，生產(chǎn)日期為2011年11月3日到2012年11月14日，據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)大陸地區(qū)共涉及384輛。

易車訊?日前，我們從海外媒體獲得了一組全新保時(shí)捷911?GT3 RS的路試諜照。新車的運(yùn)動(dòng)套件造型比較夸張，而且配備了大尺寸的尾翼。動(dòng)力方面，新車將搭載4.0L水平對(duì)置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，新車或?qū)⒂?021年正式亮相。從諜照來(lái)看，新車的車頭造型與全新911 GT3比較相似，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)罩上應(yīng)該會(huì)有兩個(gè)大面的散熱口，此外，新車采用了更加明顯的寬體設(shè)計(jì)。而在車尾部分，除了造型巨大的尾翼外，車輛后保險(xiǎn)杠的造型也更加夸張。動(dòng)力方面，新車將搭載4.0L水平對(duì)置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)410kW以上。據(jù)悉，新車或?qū)⒂?021年正式亮相。

易車訊 日前，從保時(shí)捷官方獲悉，全新911 GT3 RS以6:49.328的用時(shí)完成單圈20.8公里的紐博格林北環(huán)賽道，比目前的911 GT3 快了10.6秒，此前8月，911 GT3 RS全球首發(fā)，新車擁有性能強(qiáng)大的空氣動(dòng)力學(xué)套件，整體性能進(jìn)一步升級(jí)，具有動(dòng)力小幅提升的4.0升自然吸氣水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100公里/時(shí)加速時(shí)間3.2秒，極速295公里/時(shí)。據(jù)了解，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為386kW（525 PS），除具有賽車基因的高轉(zhuǎn)速自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)和智能輕量化結(jié)構(gòu)外，911 GT3 RS在冷卻與空氣動(dòng)力學(xué)概念下了功夫，在285km/h的車速下，911 GT3 RS實(shí)現(xiàn)了860kg的總下壓力，是911 GT3的三倍。帶有魏斯阿赫組件的保時(shí)捷 911 GT3 RS 配備了可選裝的米其林 Pilot Sport Cup 2R 輪胎，尺寸為前 275/35 R20，后 335/30 R21。全新 911 GT3 RS 在以往更短布局的北環(huán)賽道上成績(jī)是 6:44.848。外觀方面，保時(shí)捷911 GT3 RS前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和翼子板處都有開(kāi)孔的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，同時(shí)前杠、后杠和側(cè)裙也進(jìn)行了針對(duì)性升級(jí)，還擁有具備主動(dòng)調(diào)節(jié)功能的大尺寸尾翼。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，新車擁有由機(jī)械轉(zhuǎn)速表和液晶屏幕組成的儀表盤，也是保時(shí)捷標(biāo)志性的五連儀表盤設(shè)計(jì)，三輻多功能方向盤集成了DRS調(diào)節(jié)、懸架調(diào)節(jié)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)以及駕駛模式選擇功能。為了更加適應(yīng)該車的賽道競(jìng)速取向，保時(shí)捷還免費(fèi)提供Clubsport套件，擁有鋼制防滾架、六點(diǎn)式安全帶和滅火器。同時(shí)，還有付費(fèi)選裝包Weissach pack，會(huì)帶來(lái)強(qiáng)度更高的前后防傾桿，更輕量化的鎂合金輪圈，更具性能感的外觀碳纖維裝飾等裝備。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，保時(shí)捷911的日均關(guān)注度為5.07萬(wàn)，在同級(jí)別競(jìng)品中排名第1位，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

保時(shí)捷911gt3rs的馬力是多少？相信很多朋友都不知道，那就一起來(lái)看看吧。保時(shí)捷911gt3rs采用4.0升自然吸氣水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率521馬力。保時(shí)捷911gt3rs的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為470牛米，在8250轉(zhuǎn)/分時(shí)可輸出最大功率，在6000轉(zhuǎn)/分時(shí)可輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)可以大大降低整車重心。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，非常適合性能車。保時(shí)捷911系列車型的Pdk雙離合變速箱具有極快的換檔速度和極高的可靠性和耐用性。如果你對(duì)這款車感興趣，可以去試駕一下。保時(shí)捷911gt3rs的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性。保時(shí)捷911系列的前懸架也不是普通的麥弗遜懸架。這款懸掛是在麥弗遜懸掛的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)，并進(jìn)行了特別的調(diào)校。如果你對(duì)保時(shí)捷911gt3rs感興趣，可以試駕一下這款車，一定會(huì)讓你終生難忘。

走私一輛都得350萬(wàn)+吧，況且現(xiàn)在停產(chǎn)了，新款已經(jīng)出來(lái)，看看會(huì)不會(huì)進(jìn)口中國(guó)，一般911還行，像GT3這種賽道車型才不會(huì)賣給中國(guó)呢，外國(guó)人買GT3是看其性能，中國(guó)大多數(shù)人只認(rèn)錢，同樣是被賣光，還不如賣給識(shí)車的，而且這類經(jīng)常上賽道的高轉(zhuǎn)速車對(duì)油品要求很高，中國(guó)的油品根本無(wú)法滿足，太差勁了

如果是國(guó)內(nèi)上市于上個(gè)月二十號(hào)發(fā)布限量班保時(shí)捷911價(jià)格定在149.96萬(wàn)起。你說(shuō)的那款敞蓬貌似是208.5萬(wàn)起的。

911 Carrera S Cabriolet 160.1萬(wàn)911 Carrera 4S Cabriolet 170.0萬(wàn)911 Turbo Cabriolet 229.7萬(wàn)ps：不管是什么品牌的車，只要車型后面帶Cabriolet或者Roadster的，都是敞篷的

保時(shí)捷911 Carrera 4S Cabriolet指 導(dǎo) 價(jià)： 153 萬(wàn)元 長(zhǎng)/寬/高： 4427/1852/1300(mm) 保險(xiǎn)價(jià)格： - 購(gòu) 置 稅： 130770 元 廠 家： 保時(shí)捷 排 量： 3824(ml) 排放標(biāo)準(zhǔn)： 歐4 功 率： 261kW/66…(kw) 軸 距： 2350 扭 距： 400Nm/4600 廠方油耗： 11.8(l/100km) 實(shí)際油耗： -(l/100km) 上市日期： - 生產(chǎn)狀態(tài)： 在產(chǎn) 碰撞指標(biāo)： - 網(wǎng)友評(píng)價(jià)： 查看該車型口碑 保時(shí)捷911 Carrera 4S指 導(dǎo) 價(jià)： 141 萬(wàn)元 長(zhǎng)/寬/高： 4427/1852/1300(mm) 保險(xiǎn)價(jià)格： - 購(gòu) 置 稅： 120513 元 廠 家： 保時(shí)捷 排 量： 3824(ml) 排放標(biāo)準(zhǔn)： 歐4 功 率： 261kW/66…(kw) 軸 距： 2350 扭 距： 400Nm/4600 廠方油耗： 11.8(l/100km) 實(shí)際油耗： -(l/100km) 上市日期： - 生產(chǎn)狀態(tài)： 在產(chǎn) 碰撞指標(biāo)： - 網(wǎng)友評(píng)價(jià)： 查看該車型口碑 保時(shí)捷911 Carrera 4 Cabriolet指 導(dǎo) 價(jià)： 141 萬(wàn)元 長(zhǎng)/寬/高： 4427/1852/1310(mm) 保險(xiǎn)價(jià)格： - 購(gòu) 置 稅： 120513 元 廠 家： 保時(shí)捷 排 量： 3596(ml) 排放標(biāo)準(zhǔn)： 歐4 功 率： 239kW/68…(kw) 軸 距： 2350 扭 距： 370Nm/4250 廠方油耗： 11.3(l/100km) 實(shí)際油耗： -(l/100km) 上市日期： - 生產(chǎn)狀態(tài)： 在產(chǎn) 碰撞指標(biāo)： - 網(wǎng)友評(píng)價(jià)： 查看該車型口碑 保時(shí)捷911 Carrera 4指 導(dǎo) 價(jià)： 129 萬(wàn)元 長(zhǎng)/寬/高： 4427/1852/1310(mm) 保險(xiǎn)價(jià)格： - 購(gòu) 置 稅： 110257 元 廠 家： 保時(shí)捷 排 量： 3596(ml) 排放標(biāo)準(zhǔn)： 歐4 功 率： 239kW/68…(kw) 軸 距： 2350 扭 距： 370Nm/4250 廠方油耗： 11.3(l/100km) 實(shí)際油耗： -(l/100km) 上市日期： - 生產(chǎn)狀態(tài)： 在產(chǎn) 碰撞指標(biāo)： - 網(wǎng)友評(píng)價(jià)： 查看該車型口碑 保時(shí)捷911 Carrera S Cabriolet指 導(dǎo) 價(jià)： 145 萬(wàn)元 長(zhǎng)/寬/高： 4427/1808/1300(mm) 保險(xiǎn)價(jià)格： - 購(gòu) 置 稅： 123932 元 廠 家： 保時(shí)捷 排 量： 3824(ml) 排放標(biāo)準(zhǔn)： 歐4 功 率： 261kW/66…(kw) 軸 距： 2350 扭 距： 400Nm/4600 廠方油耗： -(l/100km) 實(shí)際油耗： -(l/100km) 上市日期： - 生產(chǎn)狀態(tài)： 在產(chǎn)

更換渦輪增壓器大概要一萬(wàn)元左右。先要弄清楚是渦輪增壓器哪部分出現(xiàn)問(wèn)題，造成什么部位故障或性能失效；然后再針對(duì)性進(jìn)行修復(fù)處理。渦輪增壓器使用老化問(wèn)題，就要對(duì)渦輪增壓進(jìn)行更換，換渦輪增壓的價(jià)錢根據(jù)不同車型也有所不同，便宜的有兩三千，貴的要上萬(wàn)，具體要到4S店進(jìn)行咨詢。渦輪增壓器維護(hù)幾個(gè)要點(diǎn)：1、小心熱車，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，不可急踩加速踏板，應(yīng)先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一兩分鐘。使渦輪增壓器得到充分潤(rùn)滑，然后才能提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，起步行駛。特別是在冬季，怠速熱車時(shí)間應(yīng)加長(zhǎng)到3至5分鐘，同時(shí)不能猛轟油門加速熱車，以防損壞增壓器油封。2、“溫柔”熄火。高速運(yùn)轉(zhuǎn)的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不可突然熄火，尤其是在高速猛烈駕駛完后。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘左右，是渦輪增壓器轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速逐步下降。3、保持清潔。要按時(shí)清潔空氣濾清器，防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的壓氣葉輪，造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或軸套和密封件加劇磨損。