馬自達CX-5防凍液在哪里？檢查CX-5防凍液的液位，并檢查冷卻系統(tǒng)的管道接口處是否有冷卻液泄漏的跡象。1由于防凍液常與燃油同色，外部滲漏部分明顯，所以要重點檢查管路接口、節(jié)溫器、儲液罐、水泵結(jié)合部、散熱器、散熱器蓋等處是否有防凍液滲漏的跡象。2檢查冷卻系統(tǒng)有無冷卻液泄漏。除了目視觀察，壓力法可用于更有效的測試。(1)將冷卻液注入散熱器，連接散熱器蓋檢測器。(2)預熱發(fā)動機。(3)泵壓至137kPa，并檢查壓力是否下降。(4)如果壓力下降，檢查水管、散熱器和水泵是否泄漏。三溫馨提示:如果外部沒有液體泄漏，請檢查加熱器芯、氣缸體和氣缸蓋。一般內(nèi)漏會伴有發(fā)動機加速無力，排氣管冒白煙，散熱器有氣泡，油位上升，油呈乳白色。

馬自達CX-5防凍液多少錢，CX-5防凍液加多少？一般一瓶防凍液價格在50元左右，但豐田普拉多需要加7瓶。因為他的水箱是7L，所以需要在350元到400元之間。防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意思是具有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止冷卻液在寒冷的冬天結(jié)冰使散熱器開裂，凍住發(fā)動機缸體或缸蓋。很多人以為防凍液只在冬天用，其實防凍液一年四季都要用。防凍液的全稱應該是防凍冷卻液，意思是具有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止寒冷季節(jié)停車時冷卻液結(jié)冰，凍裂散熱器，凍住發(fā)動機缸體。然而，我們必須糾正一個誤解。防凍液不只是冬天用。在汽車的正常保養(yǎng)中，每年都要更換發(fā)動機防凍液，特種車輛防凍液的更換頻率要高。防腐功能:發(fā)動機及其冷卻系統(tǒng)由金屬制成，包括銅、鐵、鋁、鋼和焊料。這些金屬長時間接觸高溫下的水，會被腐蝕生銹。防凍液不僅不會對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)造成腐蝕，還具有防腐和除銹的功能。

馬自達CX-5的防凍液多久換一次，怎么換？每2年或3-5萬公里需要換一次。汽車制冷劑其實就是防凍液，一種化學合成制劑，只要目的是防止發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)低溫結(jié)冰，其次是散熱。汽車防凍液的作用:1.防凍。用乙二醇配制的冷卻液至少可以在-70℃下使用。在市場上銷售的冷卻液中，乙二醇濃度一般保持在33 ~ 50%之間，即冰點在-20℃到-45℃之間，往往根據(jù)地區(qū)不同。2.反沸。添加到水中的乙二醇會改變冷卻液的沸點。乙二醇的濃度越高，冷卻液的沸點越高。冷卻液的沸點在-20℃時為104.5℃，在-50℃時為108.5℃。如果在冷卻系統(tǒng)中使用壓力蓋，冷卻液的實際沸點會更高，即使在炎熱的夏天也能有效防止冷卻液"開鍋”。3.防腐。冷卻液的主要功能是防止腐蝕。腐蝕是一種化學、電化學和蝕刻作用，在冷卻系統(tǒng)中逐漸破壞金屬表面。在嚴重的情況下，它會使冷卻系統(tǒng)的壁穿孔，導致冷卻液泄漏和發(fā)動機損壞。使用去離子水和適當?shù)奶砑觿┛梢苑乐垢鞣N腐蝕。4.防銹。腐蝕是由冷卻系統(tǒng)中的氧化引起的。熱和濕氣會加速腐蝕過程。腐蝕留下的殘渣會堵塞冷卻系統(tǒng)，加速磨損，降低導熱效率。冷卻液中的添加劑有助于防止冷卻系統(tǒng)通道腐蝕。

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主水箱滿的就沒問題

加點就行。。。

付水箱只是起個“中轉(zhuǎn)站”的作用，當主水箱因循環(huán)造成水位下降時，會從付水箱吸走一部分水；而當主水箱水位漲時也可以吸納一部分水，所以付水箱的水位要在規(guī)定的范圍內(nèi)才行的！

在防凍液的更換周期內(nèi)，若因泄漏導致液面降低的話，添加適量同一型號的防凍液即可，若里程和年份接近甚至超過了更換周期，全部換掉即可。

馬自達CX-5防凍液兩年或者五萬公里進行更換。防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋。

已經(jīng)不在四愛絲店保養(yǎng)了。

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大部分的家用轎車是每兩年或者四萬公里更換一次。但具體更換時間還要以實際情況為準。

其實，加過水的防凍液是可以用3年以上的，關鍵是了多少水、加的什么水。超過一升，就要考慮冰點問題了。

不建議混用。

一瓶搞定，我換了，上次有一點少，加一點也要買一瓶，干脆換了，換好一瓶里面還多一點，下次少了可以添加

在哪里買的好？

隨便

這個就不好說了，退了吧。

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