斯柯達(dá)景瑞采用的前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨(dú)立懸架。麥弗遜式獨(dú)立懸架相信大家都不陌生。這種懸架是汽車中應(yīng)用最廣泛的懸架。麥弗遜式獨(dú)立懸架主要由螺旋彈簧、減震器和三角擺臂組成。由于懸架的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，與其他類型的懸架相比，這種類型的懸架在使用上更加靈活，而且還可以提高汽車的舒適性。由于這種類型的懸架體積較小，一定程度上節(jié)省了發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空余空間，最大限度地利用了發(fā)動(dòng)機(jī)艙。簡(jiǎn)單來(lái)說，扭力梁式非獨(dú)立懸架是將汽車的兩個(gè)后輪連接到一個(gè)車軸上。汽車在行駛過程中，如果行駛在路況較差的道路上，車后的一個(gè)車輪會(huì)發(fā)生波動(dòng)，另一個(gè)車輪也會(huì)發(fā)生波動(dòng)，在一定程度上影響汽車的舒適性。因?yàn)檫@種懸架剛性比較大，所以懸架的承載能力比較強(qiáng)。一些卡車使用這種類型的懸架。

汽車底盤裝甲的學(xué)名是汽車底盤防撞防銹隔音涂層（"UNDERCOATING"底漆)，一種高科技的粘附性橡膠瀝青涂層。它具有無(wú)毒、高遮蓋率、高附著性，可噴涂在車輛底盤、輪轂、油箱、汽車下圍板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一層牢固的彈性保護(hù)層，可防止飛石和沙礫的撞擊，避免潮氣、酸雨、鹽分對(duì)車輛底盤金屬的侵蝕，防止底盤生銹和銹蝕，保護(hù)車主的行車安全，同時(shí)彈性保護(hù)層能夠減輕駕駛時(shí)道路和輪胎的噪音，提高車主的加速舒適度。

原廠已經(jīng)帶了護(hù)甲了 不需要單獨(dú)做的 呢個(gè)就是大眾車特色 自帶護(hù)板和防銹

正常的，排氣管位置是有排水孔的。首先恭喜你，你的車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒很充分，汽車的排氣管會(huì)向外滴水，其實(shí)這是一個(gè)很正常的現(xiàn)象。就是因?yàn)槠屯耆紵笊傻氖撬投趸?，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無(wú)色透明的，但是當(dāng)溫度低于100℃以后，水蒸氣就會(huì)冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現(xiàn)為白色的氣體，環(huán)境氣溫較低時(shí)，排氣管冒白煙就是水蒸氣；如果冷凝的水滴積聚起來(lái)，就變成了水。排氣管排出的水滴，就是汽油燃燒后生成的水蒸氣，在排氣管和消音器中冷凝的結(jié)果，只不過當(dāng)環(huán)境氣溫較高時(shí)，水蒸氣還沒有冷凝就已經(jīng)排出去了，當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí)，水蒸氣就會(huì)在排氣管壁冷凝成水滴，并且隨排氣流出來(lái)了。這種現(xiàn)象在發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況較好的車上是普遍存在的。

尺子量的，因?yàn)閮?nèi)后視鏡上有個(gè)掛件，因?yàn)檐囀怯腋咦蟮停瑨旒鲜峭獾?，看著不舒?/div>