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我要提問
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捷達底盤

  • 大眾捷達底盤異響怎么辦?

    • 1 回答
    • 2023-05-21
    • lover-na1
    你好,可能是以下原因,望采納:1、零部件之間的干涉可能原因:由于撞擊或者加裝其他設(shè)備,使兩個部件之間相互影響。解決辦法:只能通過整形修復(fù)或更換相關(guān)零部件使部件之間不產(chǎn)生干涉。2、螺栓或螺母松動可能原因:A、長期在路況比較差的道路上行駛,螺栓自然松動;B、不正當?shù)牟鹦栋惭b使螺栓損壞;C、擰緊力矩不夠或螺栓規(guī)格不對。解決辦法:緊固或更換螺栓螺母。 3、傳動軸萬向節(jié)故障可能原因:防塵罩破裂或漏油未及時維修引起解決辦法:更換新的傳動軸萬向節(jié)4、各球頭、懸掛、連接支架損壞產(chǎn)生的異響可能原因:長時間使用后,球頭松曠或橡膠襯墊老化破裂所引起的故障解決辦法:更換新的球頭或支撐墊5、制動系統(tǒng)異響可能原因:A、剎車片、剎車鉗或支架松曠;B、剎車片或剎車盤故障;解決辦法:檢查制動系統(tǒng)是否松動,剎車片與剎車盤是否有異常磨損。
  • 大哥般的保護 一汽-大眾捷達底盤實拍解析

    • 1 回答
    • 2023-05-17
    • fdgdvf
    1 前懸架也是麥弗遜式 回頂部 記得在一汽大本營中,滿大街都是 捷達 ( 查成交價 | 車型詳解 ),在坊間流傳開不壞的捷達。一代神車在國人心中在根深蒂固,特別是在北方。捷達就是可靠耐用的代名詞,隨著時代的變遷,它也有著重大的升級換代。換代后捷達又有著哪些機械變化呢?青山專門去爬車底看了下。 ● 底盤一覽 大眾集團最喜愛用模塊化平臺進行生產(chǎn),通過不同的尺寸以及懸架 發(fā)動機 來造出不同的車型。其中捷達也不例外,其采用了PQ25平臺,即為 Polo 的平臺進行生產(chǎn)。結(jié)構(gòu)簡單成本降低可讓車輛售價以及維修成本大幅降低。捷達采用的懸架形式較為常見,前懸架為 麥弗遜式獨立懸架 ,后懸架則是扭力梁式非獨立懸架。這樣子的懸架搭配即可降低成本,又可兼顧舒適性。同時大眾一貫的底盤調(diào)校風格,使得捷達的高速穩(wěn)定性也相當好。 副車架 則為“H”型,似乎對車頭支撐性略為不足。要數(shù)青山難以接受的是,缺少了發(fā)動機下護板,面對國內(nèi)路況免不了菊花一緊。不過底盤中部大面積的護板覆蓋,令到油液管路不再直接露出,減少被撞損的可能性。大部分裸露之處都有涂層覆蓋,在這個 級別 上也是相當厚道。 油箱 位于扭力梁前方,其容積為55L,采用樹脂的材質(zhì)。總體來說,大眾捷達底盤保護要比同為PQ25平臺的車型更為厚道,可惜重要的發(fā)動機下護板還是有所缺失。 ● 前 麥弗遜 式獨立懸架實拍 PQ25平臺的車型無一例外前懸架都是采用麥弗遜式獨立懸架,幾個構(gòu)件,下擺臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、減振機構(gòu)、驅(qū)動 半軸 、轉(zhuǎn)向橫拉桿和驅(qū)動半軸組合而成。結(jié)構(gòu)緊湊簡單可靠是很多廠家認可之處。 各種構(gòu)件受限都是采用鋼質(zhì)材料,這也導(dǎo)致日后維修成本較低。下擺臂也是單層的沖壓鋼板而成,再說神馬 輕量化 無疑都是增加成本的。下擺臂與轉(zhuǎn)向節(jié)的連接是采用單獨的球頭鏈。很多車到了一定的公里數(shù)后球鉸鏈的橡膠容易老化,若是球鉸鏈和下擺臂一體式,這必定大大增加維修成本。 橫向穩(wěn)定桿 依舊連接在減振機構(gòu)上,抑制側(cè)傾才是它的最大職責。下擺臂與副車架連接有縱向和垂直方向的橡膠襯套。高速駕駛感受很大程度來自于襯套的剛度。 捷達副車架都是采用“H”型,主要為一體成型的雙層鋼板沖壓焊接成型,減輕重量的同時又可保持構(gòu)件的強度。同時發(fā)動機下機腳采用鋁合金的象鼻件連接,更為輕巧,減振效果更好,抗腐蝕性能更好,強度更高。 如果您想了解更多汽車技術(shù)相關(guān)的知識,請到技術(shù)頻道! 2 扭力梁式后懸架解析 回頂部 ● 后扭力梁式非獨立懸架 捷達 后懸架采用扭力梁式結(jié)構(gòu),這也是PQ25平臺上一貫的做法。扭力梁開口朝前,且距離縱向推力桿與車身連接點較近,車輪遠離扭力梁,顯然這是提升舒適性的做法。同時也布置了 橫向穩(wěn)定桿 在扭力梁內(nèi)部以增強抗扭的剛度。 捷達明顯是經(jīng)濟性轎車,扭力梁式懸架可保證在高工作強度下的可靠性。扭力梁主要承受車輪賦予的扭轉(zhuǎn)力以及側(cè)向力。減振器與 彈簧 分離的布置,減振器長度可以設(shè)計得更長,同時無需侵占車內(nèi)的空間。 即便同樣的扭力梁,有些車則表現(xiàn)非常運動。扭力梁遠離后輪,力臂較長可吸收細微震動,同時減振器和彈簧偏向舒適性的調(diào)校。捷達整體后懸架還是以舒適性為主。 由于扭力梁可抵抗扭轉(zhuǎn)變形, 副車架 也不復(fù)存在??v向推力桿與車身帶橡膠襯套的支架形式,且是斜向布置,同時需要承受縱向力和側(cè)向力。減振機構(gòu)支座下有護板保護,整體后懸架布置較為恰當,可滿足大部分的路況需求。 如果您想了解更多汽車技術(shù)相關(guān)的知識,請到技術(shù)頻道! 3 其他細節(jié)特寫 回頂部 ● 其他細節(jié)對比? ● 總結(jié) 捷達 一直以來給人皮實耐用的感覺,這也是上一代車型留下了好品質(zhì),新捷達依舊傳承。即便定位經(jīng)濟型轎車,一汽-大眾一點都沒有馬虎,底盤保護的確要比同PQ25平臺的車型要好上不少,大面積護板和涂層都是給你滿滿的安全感。不過依舊缺失 發(fā)動機 下護板稍讓車主自行安裝。曾記得青山駕駛著捷達 奔馳 在呼倫貝爾大草原之中,其高速穩(wěn)定性和抗造能力留下深刻印象,新款捷達依舊保持人們心中固有的特性。(圖/文/攝: 賴達聰 青山三劍客) 如果您想了解更多汽車技術(shù)相關(guān)的知識,請到技術(shù)頻道! @2019
  • 捷達底盤生銹怎么處理

    • 1 回答
    • 2022-12-27
    • 視察員
    1.車輛底盤每年油漆一次。2.如果預(yù)算充足,裝甲車輛底盤。這種措施可以大大防止底盤與空氣接觸,導(dǎo)致底盤氧化或老化。在使用車輛的過程中,駕駛員可以采取一些措施來保養(yǎng)底盤。例如,車輛經(jīng)常在泥濘的路段上行駛。建議車主養(yǎng)成定期洗車的習(xí)慣,保持底盤清潔,這是為了推遲服務(wù)周期的開始。一旦底盤長時間接觸污水,就會悄悄發(fā)生化學(xué)反應(yīng),這種反應(yīng)會加速底盤生銹。
  • 大眾捷達底盤生銹問題,捷達底盤生銹怎么處理

    • 1 回答
    • 2022-04-27
    • daliasan
    大眾捷達底盤生銹問題的解決方法是每年給底盤噴漆一次,可以最大程度的防止底盤氧化老化。底盤維護:1.駕駛時不要立即重新點燃發(fā)動機。下雨天,車主會經(jīng)常遇到啟動不了的現(xiàn)象。據(jù)報道,這大多是由潮濕的點火系統(tǒng)引起的。一旦遇到這種現(xiàn)象,就要及時檢查電路設(shè)備,用干布擦干火花塞等電路設(shè)備。,過一會兒再重啟。值得提醒的是,遇到暴雨、通過深水時,如果發(fā)動機在行駛途中突然熄火,千萬不要貿(mào)然啟動,否則可能導(dǎo)致發(fā)動機損壞甚至報廢。2.盡可能保持車輛清潔。保持車輛清潔是汽車保養(yǎng)的開始。定期洗車,尤其是底盤。通常情況下,專業(yè)的汽車底盤保養(yǎng)和清洗費用昂貴。由于路況不同,很難保證車輛在使用一段時間后還能保持清潔。汽車底盤最容易接觸到路面污水等物體。然后,洗車的時候盡量多注意底盤的清潔。
  • 捷達底盤銹爛怎么辦

    • 1 回答
    • 2022-01-10
    • 思睿
    如果汽車底盤生銹,可以去專業(yè)美容店進行防銹護理。維修時,防銹材料應(yīng)均勻地涂在涂層上。所有工作完成后,只需等待空氣自然干燥。我相信每個司機都不希望自己的車輛提前報廢。所以如果能做好以上的預(yù)防操作,他的車輛的使用時間是可以增加的。目前國內(nèi)城市環(huán)境確實不好,需要通過自我保養(yǎng)來增加他車輛的使用壽命。車輛行駛時,一旦車速過快,砂石會不斷與底盤碰撞,破壞底盤外表面的防銹漆。如果定期清洗底盤,可以得到一定程度的保護。如果你能在車輛正常使用的時候好好保養(yǎng)底盤,可以延緩底盤的腐蝕,不僅延長了車輛的使用壽命,也為你節(jié)省了不少的保養(yǎng)費用。
  • 13款捷達底盤異響,求師傅分析情況

    • 1 回答
    • 2020-09-03
    • ★晴嵐★
    本身這個公里數(shù)底盤件基本都不會出現(xiàn)問題,先緊固一下底盤螺絲才行
  • 捷達底盤裝甲?

    • 8 回答
    • 2020-01-21
    • 飛翔1964
    不裝:買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了,無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境,出廠前都做了很好的防腐,一般不托底破壞了,都沒有問題,您要是做底盤裝甲只能算錦上添花,不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護,這都是天方夜譚,你現(xiàn)在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用,無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝: 發(fā)動機護板,顧名思義就是保護發(fā)動機的,但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的,因為4S店要從中賺取利潤,跟汽配廠合作,在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用,有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形,這時候如果缺少一塊發(fā)動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發(fā)動機,特別是一些地盤比較低的車型,更加有這個必要裝護板。
  • 捷達和全新愛麗舍最小離地間隙都是120,怎么感覺還是捷達底盤

    • 9 回答
    • 2019-11-07
    • hondalinian2008
    你好,這個可能不是滿載的離地間隙 ,滿載后就可能是一樣的
  • 捷達底盤型號是什么?零整比多少?

    • 5 回答
    • 2019-11-04
    • fdf_hq
    這個建議詢問當?shù)亟?jīng)銷商更準確
  • 冬天早晨冷車啟動,13款新捷達底盤下,后排嗡嗡的響,求解?

    • 3 回答
    • 2019-09-07
    • sddz4999
    汽油泵,我這個也是13年的車,冷車嗡嗡響,跑一會車熱過來就不響了,我的把汽油泵換了就好了
  • 捷達底盤高度問題

    • 5 回答
    • 2019-07-29
    • 僤ず鯓
    正常城市區(qū)開沒問題的,不經(jīng)常滿載的話是沒事的。顯示109毫米那是滿載后的底盤高度。2015款的捷達底盤是120毫米。
  • 一汽大眾捷達底盤裝甲了沒有?

    • 11 回答
    • 2019-07-01
    • mc_lo
    這個裝了。。
  • 2013款新捷達底盤多高

    • 4 回答
    • 2019-06-25
    • 浙江衢州
    最小離地間隙120mm
  • 一汽大眾捷達底盤裝甲多少錢?

    • 11 回答
    • 2019-06-11
    • cannavaro502
    你好,一般200左右。
  • 15款捷達底盤和變速箱怎么樣

    • 3 回答
    • 2019-06-03
    • 好奇害死貓
    捷達:發(fā)動機特別好,底盤特別次!
  • 全新捷達底盤被磕后有振動異響

    • 2 回答
    • 2019-05-31
    • zijian1005
    上舉升機看看問題在哪里,抓緊處理。
  • 捷達底盤護板多少錢?

    • 3 回答
    • 2019-03-19
    • 醉里笑看花開
    你好,淘寶購買一塊,修理廠安裝,選擇鈦合金材質(zhì)的,希望我的回答能夠幫到你,有不明白的地方你可以繼續(xù)追問我!祝你生活愉快!