與其說(shuō)2系是以一位攪局者的身份入局的話(huà)，不免顯得有些站不住腳。定位于1系與3系之間的產(chǎn)品，2系更多的凸顯其時(shí)尚、個(gè)性的身份。繼承了寶馬扎實(shí)的調(diào)校依然是它的看家本領(lǐng)。不過(guò)實(shí)用性并不高的后排空間以及售價(jià)，注定了2系不會(huì)成為走量車(chē)型，它迎合的始終會(huì)是年輕愛(ài)好轎跑的小眾群體而已。

內(nèi)飾方面，2系的大致設(shè)計(jì)框架與1系間不存在明顯區(qū)別，但新車(chē)按照系列的不同，會(huì)分別引入像Dakota真皮及實(shí)木飾板等材質(zhì)，以彰顯車(chē)系的檔次感。其中iDrive液晶屏設(shè)計(jì)提供6.5寸或8.8寸兩種規(guī)格選擇。車(chē)行李廂容積為390升，后排座椅還支持放到，實(shí)用性得到進(jìn)行一步提高。

日前，寶馬表示將為2系A(chǔ)ctive Tourer提供更多動(dòng)力選擇，包括新增3款發(fā)動(dòng)機(jī)以及四驅(qū)車(chē)型選擇。從新增的3款發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)看，220i Active Tourer將配備2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，峰值扭矩280Nm，0-100km/h加速為7.5秒，極速為230km/h。220d Active Tourer搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190馬力，峰值扭矩400Nm。而216d Active Tourer則搭載1.5T三缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，峰值扭矩270Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱，并有8速Steptronic自動(dòng)變速箱可選。除了新增的發(fā)動(dòng)機(jī)外，寶馬還表示將為220d以及225i車(chē)型配備四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)車(chē)型標(biāo)配8速Steptronic自動(dòng)變速箱。

目前海外媒體曝光了一組最新的寶馬2系硬頂敞篷車(chē)把車(chē)頂掀開(kāi)的測(cè)試照片，除了1.6T渦輪增壓、2.0升自然吸氣和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高配版的M235i則搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力高達(dá)320馬力。關(guān)鍵詞：寶馬2系、敞篷版、法蘭克福車(chē)展編輯視點(diǎn)：寶馬2系敞篷車(chē)在1系的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的更加運(yùn)動(dòng)化，動(dòng)力方面也很強(qiáng)勁，其中轎跑版車(chē)型有望在9月的法蘭克福車(chē)展亮相，而敞篷版則要等到2014年了，拭目以待。之前寶馬2系敞篷車(chē)諜照的頂棚一直是關(guān)閉的，目前海外媒體曝光了一組最新的寶馬2系硬頂敞篷車(chē)把車(chē)頂掀開(kāi)的測(cè)試照片。寶馬全新2系實(shí)際上就是現(xiàn)款1系的轎跑和敞篷版車(chē)型，在3系的轎跑和敞篷版更名為4系之后，按照新的命名方式，原先的1系的轎跑和敞篷版車(chē)型也將歸于2系名下。

外觀風(fēng)格：雖然2系列Active Tourer是寶馬的第一款MPV車(chē)型，但從其外觀來(lái)看，還是能夠一眼辨別出他屬于寶馬品牌的一員。豎直的雙腎型格柵、上下平底的“天使眼”示寬燈、霧燈周?chē)腻冦t裝飾均是典型的寶馬車(chē)型特征。整個(gè)2系列Active Tourer的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)蓋以及車(chē)身側(cè)面都采用了頗為運(yùn)動(dòng)化的車(chē)身線(xiàn)條，外加在車(chē)尾收縮的車(chē)窗線(xiàn)條，讓這款MPV在外觀上并不像一款MPV那般木訥和缺乏設(shè)計(jì)感。2系列Active Tourer的車(chē)尾并非是MPV車(chē)型常見(jiàn)的豎直設(shè)計(jì)，而是依靠弧度較大的尾門(mén)以及面積很大的尾燈更多地烘托出旅行車(chē)氣息。

寶馬在研發(fā)新的車(chē)型這是公開(kāi)的秘密，之前有報(bào)道稱(chēng)寶馬已經(jīng)針對(duì)各個(gè)系列的車(chē)型進(jìn)行了車(chē)名的注冊(cè)，這其中就有比較神秘的寶馬2系列，從目前來(lái)看，寶馬推出2系車(chē)型更主要的是將車(chē)型市場(chǎng)再細(xì)分化，達(dá)到有針對(duì)性的定位。從關(guān)系來(lái)看，全新的寶馬2系實(shí)際上就是寶馬1系轎跑車(chē)型的后續(xù)產(chǎn)品，而在2系車(chē)型的基礎(chǔ)上，寶馬還提出了2系的Gran Coupe車(chē)型，明顯是針對(duì)緊湊級(jí)市場(chǎng)投放的一枚炸彈，這將是寶馬汽車(chē)最小的一款四門(mén)Coupe車(chē)型。寶馬新2系的風(fēng)格明顯是更加的動(dòng)感，新的異性大燈造型讓人看起來(lái)更是有點(diǎn)怒目而視的感受，同時(shí)運(yùn)用在如此緊湊的車(chē)身上的流線(xiàn)設(shè)計(jì)也讓人過(guò)目不忘，如此流暢的線(xiàn)條表明了寶馬2系將會(huì)給人們帶來(lái)全新的四門(mén)轎跑車(chē)型。

寶馬近日發(fā)布了225i xDrive Active Tourer和220d xDrive Active Tourer兩款2系全驅(qū)車(chē)型。這是寶馬首次為前橫置引擎前驅(qū)車(chē)型提供xDrive全驅(qū)系統(tǒng)，這兩款車(chē)將標(biāo)配八速自動(dòng)變速器。寶馬表示，四驅(qū)系統(tǒng)將有助于進(jìn)一步提升牽引力，車(chē)輛穩(wěn)定性和動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向性能，同時(shí)可強(qiáng)化安全性和駕駛樂(lè)趣。寶馬同時(shí)表示，由于采用四驅(qū)車(chē)型，車(chē)重將增加61公斤。225i xDrive百公里平均油耗6.4-6.5升，每公里二氧化碳排放量152-148克。而柴油版的220d xDrive百公里油耗4.6-4.8升，每公里二氧化碳排放量127-122克。

1建立配對(duì)關(guān)系首先，應(yīng)在移動(dòng)電話(huà)和車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備之間建立配對(duì)關(guān)系。分別開(kāi)啟手機(jī)和車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備的藍(lán)牙功能，將手機(jī)的藍(lán)牙設(shè)置設(shè)置為人人可見(jiàn)。2搜索藍(lán)牙設(shè)備然后在手機(jī)中搜索藍(lán)牙設(shè)備。找到它后，選擇它進(jìn)行配對(duì)連接。配對(duì)密碼為0000。配對(duì)后，連接成功。3配對(duì)連接成功車(chē)輛藍(lán)牙和手機(jī)藍(lán)牙配對(duì)連接成功后，即可撥打和接聽(tīng)電話(huà)；在手機(jī)上播放音樂(lè)，在車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備上欣賞音樂(lè)。4查找音頻項(xiàng)目查找音頻項(xiàng)目，查找藍(lán)牙音頻，然后按以獲取藍(lán)牙音頻設(shè)備列表。此時(shí)，您可以通過(guò)使用手機(jī)搜索來(lái)查找mbbluetooth。

寶馬2系的機(jī)油尺在發(fā)動(dòng)機(jī)艙中間位置，其為一個(gè)橙色拉環(huán)，在光線(xiàn)充足的地方將拉環(huán)拉出來(lái)即可看到機(jī)油位置。以寶馬2系2019款寶馬218i旅行車(chē)為例，其車(chē)身尺寸是：長(zhǎng)4364mm、寬1800mm、高1600mm，軸距為2670mm，離地最小間隙為150mm，車(chē)身重量為1507kg。寶馬2系2019款寶馬218i旅行車(chē)搭載1.5t直列3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是136ps，最大扭矩是220nm，最大功率是100kw，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

寶馬2系218i顏色有：埃斯托藍(lán)、礦石灰、地中海藍(lán)、星光棕、冰河銀、帝王藍(lán)、弗拉門(mén)科紅等。以2019款寶馬218i旅行車(chē)為例，其車(chē)身尺寸是：長(zhǎng)4364mm、寬1800mm、高1600mm，軸距為2670mm，離地最小間隙為150mm，車(chē)身重量為1507kg。2019款寶馬218i旅行車(chē)搭載1.5t直系3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是136ps，最大扭矩是220nm，最大功率是100kw，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

寶馬2系剎車(chē)片三萬(wàn)公里更換一次，剎車(chē)片一般是由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過(guò)涂裝來(lái)防銹，涂裝過(guò)程用SMT4爐溫跟蹤儀來(lái)檢測(cè)涂裝過(guò)程的溫度分布來(lái)保證質(zhì)量。寶馬2系生產(chǎn)廠(chǎng)商為寶馬（進(jìn)口），級(jí)別為緊湊型車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0TL4，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4432mm、1774mm、1425mm，軸距為2690mm，車(chē)身類(lèi)型為2門(mén)4座硬頂跑車(chē)，變速箱為8擋手自一體。

寶馬2系冷卻液兩年換一次，冷卻液的作用：1、對(duì)冷卻系統(tǒng)的部件起到防腐保護(hù)作用；2、防止水垢，避免降低散熱器的散熱作用；3、保證發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度范圍之內(nèi)能工作。寶馬2系的長(zhǎng)寬高分別為4454毫米、1774毫米、1408毫米，軸距為2690毫米。外觀方面，寶馬2系依舊采用隱藏式的B柱設(shè)計(jì)，C柱的傾斜角度比1系轎跑要大一些，但是依舊同傳統(tǒng)意義上的轎跑車(chē)型的風(fēng)格有很大差異，更像是一臺(tái)四門(mén)三廂車(chē)的布局。

寶馬2系四門(mén)轎跑排量2.0L以寶馬2系2021 225i四門(mén)轎跑的M運(yùn)動(dòng)套裝為例，其車(chē)身結(jié)構(gòu)為四門(mén)五座轎車(chē)，車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4534mm，寬1800mm，高1434mm，軸距2670mm，油箱容積50L。2系寶馬2021款225i四門(mén)轎跑M運(yùn)動(dòng)套裝搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力192ps，最大扭矩280nm，最大功率141kw，匹配7速濕式雙離合變速箱。

日前，海外媒體捕捉到一組寶馬2系A(chǔ)ctiveTourer插電式混動(dòng)車(chē)型的路試諜照。寶馬2系A(chǔ)ctiveTourer的插電混動(dòng)版外形與目前的常規(guī)版基本一致。外觀方面，寶馬2系A(chǔ)ctiveTourer的插電混動(dòng)版與目前的常規(guī)版基本一致。據(jù)悉，這款車(chē)型未來(lái)上市后將被命名為“223ESAT”，其中SAT代表SportActiveTourer。整車(chē)動(dòng)力方面，寶馬2系A(chǔ)ctiveTourer插電式混動(dòng)版的動(dòng)力設(shè)備可能由一臺(tái)最大輸出功率為136馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)102馬力的電動(dòng)機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在前軸上，電動(dòng)機(jī)安裝在后輪軸上，實(shí)現(xiàn)四驅(qū)。此外，新車(chē)純電動(dòng)模式下續(xù)航里程為29 km，綜合油耗達(dá)到2.5L/100km。

近日，海外媒體曝光了一組寶馬2系A(chǔ)ctiveTourer的插電式混動(dòng)版諜照。預(yù)計(jì)新車(chē)將于2015年正式亮相。根據(jù)之前的消息，2系A(chǔ)ctiveTourer將于年底上市，國(guó)內(nèi)起步價(jià)預(yù)計(jì)在26萬(wàn)左右。從曝光的諜照可以看出，新車(chē)外觀與普通2系運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)相比變化不大。在左前翼子板處只能隱約看到一個(gè)充電接口。此外，新車(chē)尾部還粘貼了HybridTestVehicle字樣，表明該車(chē)并非普通的2系A(chǔ)ctiveTourer。被混動(dòng)兩個(gè)字包圍，出現(xiàn)在加油站，這款寶馬2系的動(dòng)力類(lèi)型暴露無(wú)遺。2系A(chǔ)ctiveTourer基于UKL1的前身平臺(tái)。動(dòng)力方面，新款混動(dòng)版將搭載由三缸或四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。與普通2系A(chǔ)ctiveTourer采用前驅(qū)不同，混動(dòng)車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)前輪，電機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)后輪，從而形成一個(gè)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

日前，海外媒體曝光了將于今年下半年上市的中期改款寶馬2系旅行車(chē)的路試諜照。據(jù)外媒猜測(cè)，未來(lái)寶馬2系的GranTourer也將同時(shí)更換。給大家分享一組E國(guó)改裝的寶馬2系諜照。從諜照中我們可以看到這款車(chē)的車(chē)頭和車(chē)尾經(jīng)過(guò)了偽裝，這款車(chē)的前保險(xiǎn)杠將會(huì)進(jìn)行調(diào)整，兩側(cè)的大燈將會(huì)采用最新的寶馬家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。從目前的尾部細(xì)節(jié)來(lái)看，看不出有什么明顯的變化。改裝寶馬2系諜照：動(dòng)力因?yàn)闇y(cè)試車(chē)標(biāo)有前門(mén)兩側(cè)；根據(jù)測(cè)試車(chē)，可以判斷測(cè)試車(chē)是混動(dòng)版。具體參數(shù)尚未公布。作為參考，現(xiàn)在的車(chē)型是由1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)前輪，電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)后輪，這樣就形成了四驅(qū)系統(tǒng)。這套混動(dòng)系統(tǒng)的綜合輸出功率為224馬力，峰值扭矩為385牛米。米飯。

近日，寶馬正式發(fā)布了插電式混合動(dòng)力版2系運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)的官方圖片。這款車(chē)的動(dòng)力由一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)分別安裝在前后橋上，實(shí)現(xiàn)了四驅(qū)功能。據(jù)悉，新車(chē)將在9月中旬開(kāi)幕的法蘭克福車(chē)展上推出。寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)225xe版采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，由1.5T渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和可輸出88馬力和165N middot的發(fā)動(dòng)機(jī)組成。m，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)前輪驅(qū)動(dòng)，電機(jī)安裝在后輪軸上驅(qū)動(dòng)后輪。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)共同工作時(shí)，汽車(chē)可以實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。據(jù)悉，225xe插電式混動(dòng)系統(tǒng)的綜合最大功率為224馬力，峰值扭矩為385N middot。m，從靜止加速到100km/h需要6.7秒，最高時(shí)速可達(dá)202km/h，綜合油耗2L-2.1L/100km。除了性能，這款新車(chē)型還使用了容量為7.7千瓦時(shí)的鋰離子電池組。充滿(mǎn)電后純電續(xù)航里程可達(dá)41km，該模式最高時(shí)速125km/h，據(jù)悉新車(chē)將于2015年底在德國(guó)生產(chǎn)。

寶馬2系有三款車(chē)，一款是寶馬2系coupe(進(jìn)口)，分為硬頂版和敞篷版，均為四缸2.0T車(chē)型，最大功率135kW(184Ps)，指導(dǎo)價(jià)26.38-33.98萬(wàn)元。其次，國(guó)產(chǎn)寶馬2系旅行車(chē)分為三缸1.5T和2.0T車(chē)型，其中三缸1.5T車(chē)型最大功率為100kW(136Ps)，四缸2.0T車(chē)型最大功率為141kW(192Ps)，均為五座，售價(jià)區(qū)間為219.8-28.98萬(wàn)元。還有寶馬2系多功能旅行車(chē)(進(jìn)口)，均為3缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103kW(140Pa)，均為7座布局，售價(jià)區(qū)間為26.38-29.98萬(wàn)元。

寶馬2系前懸架采用雙球節(jié)減震器前軸，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。這款車(chē)采用了和寶馬生產(chǎn)的很多性能車(chē)一樣的懸掛類(lèi)型。雙節(jié)彈簧減震器支柱前橋是汽車(chē)上使用的支柱裝置。值得一提的是，這種懸掛是鋁制的。因?yàn)閼壹艿闹亓勘容^輕，所以這種懸架可以更加靈活的使用，同時(shí)也可以為汽車(chē)提供更好的操控性。與其他類(lèi)型的懸架相比，這種懸架的重量減輕了30%左右。多連桿式獨(dú)立懸架廣泛應(yīng)用于汽車(chē)后懸架。一般來(lái)說(shuō)，多連桿式獨(dú)立懸架只會(huì)用于追求舒適性和操控性的車(chē)輛。多連桿式獨(dú)立懸架由連桿、減震器和阻尼彈簧組成。多連桿懸掛按欄桿數(shù)量可分為四連桿和五連桿。因?yàn)檫@種懸掛使用了更多的連桿，可以最大限度地減少汽車(chē)在行駛過(guò)程中的側(cè)傾。

寶馬2系有一輛軟頂敞篷車(chē)。寶馬2系是寶馬推出的一款緊湊型車(chē)。該車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)為263.8-33.98萬(wàn)元。外觀方面，該車(chē)采用寶馬2系，外觀設(shè)計(jì)與2系普通版基本一致。該車(chē)前臉為家族式設(shè)計(jì)，前臉為寶馬家族的腎形進(jìn)氣格柵。前臉的大燈也采用了天使眼的設(shè)計(jì)。與常規(guī)車(chē)型不同的是，敞篷車(chē)型還在汽車(chē)前保險(xiǎn)杠處采用了更加夸張的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)。寶馬2系敞篷車(chē)采用軟頂敞篷設(shè)計(jì)。當(dāng)車(chē)速控制在30 km/h時(shí)，車(chē)頂可以在20秒內(nèi)打開(kāi)和關(guān)閉。內(nèi)飾方面，這款車(chē)采用了和普通車(chē)型一樣的設(shè)計(jì)。三幅方向盤(pán)和獨(dú)立液晶屏凸顯了這款車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。動(dòng)力方面，該車(chē)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kw，最大扭矩270 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。