據(jù)我說知沒有1.5T排量的車,T代表渦輪增壓

漢蘭達(dá)唄

開啟內(nèi)循環(huán)就好一些，若還有就是風(fēng)口密封不嚴(yán)。

昂科威1.5T在擁堵的城市道路行駛，起步和低速階段由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，渦輪沒有介入工作的情況下就是一部普通的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)自重較大的車輛動(dòng)力性不好，駕駛感覺比較肉，中高速階段渦輪介入工作后動(dòng)力不錯(cuò)。這款車型駕駛員單人空載不開空調(diào)，在城市擁堵道路行駛百公里油耗10升左右，市郊道路行駛百公里油耗9升左右，高速、國道路況良好暢通的情況下行駛百公里油耗7.5升左右。

不正常，黑排氣管容易壞三元崔化器，檢查一下吧

你好，可以

昂科威優(yōu)點(diǎn)：昂科威外觀我比較喜歡，空間還好，油耗能接受，主要是內(nèi)飾很牛，動(dòng)力十足，操控也特別舒服。缺點(diǎn)：沒有詳細(xì)的說明書，啟停系統(tǒng)設(shè)計(jì)不科學(xué)，方向盤加熱不是標(biāo)配。外觀：線條流暢，動(dòng)感十足，最喜歡的地方是前臉、大燈和屁股，腰線一般，最不喜歡的是下面的黑色裙子，豪華和精英都是黑裙邊，這個(gè)不好看。內(nèi)飾：用料精良，十分豪華，軟質(zhì)真皮，大理石紋也特漂亮，可惜有時(shí)會(huì)反光，應(yīng)該做亞光處理。同事說豪華的感覺比Q5不差?？臻g：對于我來說顯然是夠了，但塊頭再大一點(diǎn)估計(jì)會(huì)有點(diǎn)擠。比途觀、翼虎的空間大，尤其是駕駛位門的斜角大，進(jìn)入時(shí)不易碰頭，翼虎就容易碰頭。后排座椅前后可調(diào)是亮點(diǎn)，坐著一點(diǎn)都不擠，中間的地板是平的，但是扶手箱后沿升的有點(diǎn)長，所以中間位置比兩邊還是擠了一些，還有一點(diǎn)不足就是中間座位沒有頭枕，也不太好。后背箱足夠大了，一家出去玩能帶好多東西。座椅放倒設(shè)計(jì)也十分方便，尾門開啟閉合有三種方式可供選擇（頂配還可用腳開門），特別好用。配置：配置很豐富，高科技較多，ACC很好用，雷達(dá)很靈敏，有時(shí)在倒車或起步時(shí)能監(jiān)測到離你好遠(yuǎn)的移動(dòng)目標(biāo)。主動(dòng)剎車也很管用，只要不是強(qiáng)行踩著油門往上撞基本沒事。定速巡航也不錯(cuò)，車道偏離不知在高速上有用沒，反正在城郊沒什么用處。車載蘭牙和安吉星挺好的。但導(dǎo)航確實(shí)一般般，車載導(dǎo)航的地圖不夠新，不知道能不能更新，安吉星上下來的導(dǎo)航對測速雷達(dá)反應(yīng)滯后，雷達(dá)都過了才提醒。動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，超車不費(fèi)任何力氣，開到130，140，再提速仍然有很強(qiáng)的推背感一點(diǎn)都不費(fèi)勁，有人說有頓挫感，我沒感覺到過。高速低速都沒覺得。越野：通過性不錯(cuò)，越野能力也很強(qiáng)，在坑洼道路上行走一點(diǎn)不費(fèi)勁，在石子路和沙土路上走過。一上石子路沙土路能感覺到四驅(qū)開啟的效果，車的力量優(yōu)先，這時(shí)踩油門提速跟不明顯。油耗：總體來說還能接受，最佳油耗跑到了6.0，綜合油耗在9.6左右，最費(fèi)油的是冷車運(yùn)行和時(shí)速在60以下時(shí)，冷車運(yùn)行特費(fèi)油。北方油耗肯定要高些。舒適：乘坐十分舒服，真皮座椅，加熱、通風(fēng)一應(yīng)俱全確實(shí)很牛，最好的一點(diǎn)是車內(nèi)幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，靜音設(shè)計(jì)十分好，停車不熄火，下車兩米開外幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音?？傮w來說，我覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的。

昂科威換一套真皮座椅需要3000左右的

您好，這個(gè)相對來說，昂科威的口碑會(huì)更好一些的啦，畢竟別克的品牌質(zhì)量在這里擺著，

你說的翼虎，昂科威，crv一個(gè)也買不了！首付的話還行！名圖你能買1.8高配的！x80不建議買??！如果家庭的話名圖不錯(cuò)！或者是1.6t君威領(lǐng)先版15萬多差不多能拿下！個(gè)人意見！僅供參考！

別克ENVISION的中文名為“昂科威”，作為通用汽車全球全新一代戰(zhàn)略車型，別克昂科威外形設(shè)計(jì)秉承了ENVISION愿景概念車的設(shè)計(jì)精髓，整體造型動(dòng)感。

你好，1.5T對于昂科威動(dòng)力稍稍有點(diǎn)弱了，不過家用也夠了。干式雙離合變速箱要懂得使用方法就沒啥擔(dān)心的。首先，在及其擁擠的路上，不停的起步跟車，我們可以使用雙離合變速箱的S模式，就是運(yùn)動(dòng)檔，又或者是手動(dòng)模式。這樣就相當(dāng)于在起步跟車龜速前進(jìn)的時(shí)候，雙離合變速箱始終是在1檔前進(jìn)，當(dāng)檔位一直保持在1的時(shí)候，就不存在離合器的不斷切換 ，也不存在執(zhí)行機(jī)構(gòu)的不停動(dòng)作，這樣就不會(huì)發(fā)生因?yàn)椴煌Ｇ袚Q檔位而造成的變速箱過熱報(bào)警故障了。因?yàn)闊o論是手動(dòng)模式還是自動(dòng)的運(yùn)動(dòng)模式，肯定是提高了換擋的轉(zhuǎn)數(shù)，而在這個(gè)模式下，龜速跟車前進(jìn)，作為駕駛員，只要把轉(zhuǎn)數(shù)控制在2000以內(nèi)，跟車前進(jìn)毫無問題，并且因?yàn)檗D(zhuǎn)數(shù)沒有達(dá)到電腦設(shè)定換擋標(biāo)準(zhǔn)，也不會(huì)頻繁的進(jìn)行檔位切換，這樣就等于是一直以1檔不換擋的模式跟車前進(jìn)，就不會(huì)有問題了。 另外，在停車等信號(hào)的時(shí)候，雙離合變速箱的車，也不要像AT車那樣，掛在D上，腳踩剎車。這個(gè)時(shí)候要換成N，然后松開剎車，拉手剎車制動(dòng)。這樣可以保證變速箱的離合器處于休息狀態(tài)，把磨損降低到最小。

自動(dòng)感應(yīng)大燈是天黑或者進(jìn)隧道黑的地方才會(huì)自動(dòng)亮起來，你原車的行車燈估計(jì)是開小燈亮的，所以才會(huì)沒有白天亮

行車記錄儀不需要更改線路，直接將電源線連接到點(diǎn)煙器插座上面就可以工作了，攝像頭是記錄儀自帶的不需要外接。

主要是人為因素引起的1. 拆下原車片子換新片子后發(fā)響。 目前，根據(jù)實(shí)際 情況，原車剎車片劃傷原車剎車盤的機(jī)率在50%以上，但一來由于是原車件，二來由于只是劃傷并不發(fā)響，所以90%的修理廠和駕駛員并不相信原車片子傷盤， 所以更換新片時(shí)往往不會(huì)主動(dòng)檢查剎車盤是否有劃痕，等到換新片發(fā)響時(shí)再檢查，才發(fā)現(xiàn)剎車盤上有劃痕，這樣往往導(dǎo)致駕駛員要求換新片的修理廠、經(jīng)銷商、生產(chǎn) 廠賠償剎車盤。這是明顯由人為因素導(dǎo)致的背黑鍋。處理方式：更換剎車片時(shí)必須先檢查剎車盤有無劃痕，如有劃痕可以建議把劃痕光平或更換新盤。如駕駛員不同

您好，這個(gè)相對來說昂科威的配置更豐富，性價(jià)比更高，漢蘭達(dá)的優(yōu)勢在于舒適度好，設(shè)計(jì)更加人性化一些。

奇駿通過性要優(yōu)越一些，做工厚道動(dòng)力更強(qiáng)。昂科威除非你買2.0車型，要不然會(huì)感覺非常肉，而且油耗高

你好，16款相當(dāng)不錯(cuò)的。

你好，估計(jì)有困難，不過訂金比定金容易要回。

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