音響效果很一般

千萬別買干式雙離合剛開始沒問題開幾年毛病不斷的你就哭吧

人為的程度大一些，像是外力所致，正常使用的痕跡應該不是這樣的。

不一樣，2.0是用6T50第三代變速箱！

不可以調(diào)換，1.5T昂科威是7速干式雙離合，也就是美國通用公司旗下的DCT變速箱。最開始的昂科威1.5T車型由于所搭載的7速干式雙離合所能承受的最大扭矩剛好和1.5T的昂科威所能迸發(fā)出的最大扭矩相等，所以出過很多變速箱高溫過熱保護而失去動力的例子。（因為干式雙離合沒有油液幫助降溫，結(jié)構(gòu)問題）所之后期的1.5T昂科威下調(diào)了最大扭矩，為的就是增加讓其所搭載的7速干式雙離合可靠性。通用公司暫時沒有自己的濕式雙離合變速箱。所以在2.0T的昂科威身上搭載的是6速手自一體自動變速箱。其實雙離合的技術(shù)含量要高于傳統(tǒng)自動變速箱，但是因為是新型發(fā)動機，技術(shù)也在日趨完善，但是相對于老式的自動變速箱，可靠性還是要遜色。但是在高扭矩的壓力下，別克昂科威2.0T選擇可靠的自動變速箱也是無奈的選擇。

從數(shù)字上看昂大，但區(qū)別不大，尤其是扭矩一樣

先把機油百分比調(diào)出來再按住方向盤右側(cè)對號按鈕！

豐田漢蘭達油耗更低，一百公里更少油。

咱們應該善意的提醒車友，并且要繼續(xù)努力找廠家

昂科威車型擁有兩種離地間隙：19寸輪轂的車型最小離地間隙為196mm，接近角為18°，離去角為25°。17寸輪轂的車型最小離地間隙為188mm，接近角為17.2°，離去角為25°。

還是去看看吧，絕對是質(zhì)量問題

客氣啥，抽空去升級一下吧，升級完開起來真的很爽。

昂克雷？怎么車頭越弄越小氣了？

這個便宜點大不了一年換二次我在想二保后就脫保還是等2年后脫保

渦輪發(fā)動機發(fā)熱高，同時也需要較高溫度運行。昂科威的冷卻液最高可達129度。風扇不轉(zhuǎn)，說明現(xiàn)在的溫度是發(fā)動機需要的溫度。溫度是不是高不能憑人工判斷，車子的電腦會判斷的。只要冷卻液溫度指針沒有達到紅線就不用管。

別克ENVISION的中文名為“昂科威”，作為通用汽車全球全新一代戰(zhàn)略車型，別克昂科威外形設(shè)計秉承了ENVISION愿景概念車的設(shè)計精髓，整體造型動感。

我去試駕過，隔音效果還可以，提速、續(xù)航聲音也不大，過點稍爛的路也沒有什么異響，道路條件所限，我最快也就感受到80公里/h速度以下，感覺很不錯，特別是提速輕快，平順，安靜留下了好感。其他沒有試。

首保還沒有做?馬上三個月了，才跑2000多公里???超過三個月去保養(yǎng)還享受免費嗎？

你好樓主，這個轉(zhuǎn)速目前看是沒有問題的哈。兩千轉(zhuǎn)左右屬于正常轉(zhuǎn)速的，不用擔心正常開即可

嗯。省油的秘密被你發(fā)現(xiàn)了