新款奔馳SLC級(jí)的鑰匙電池更換方法很簡(jiǎn)單。先準(zhǔn)備好符合汽車鑰匙電池型號(hào)的新電池一般在車輛用戶手冊(cè)上能看到型號(hào)。然后從鑰匙尾部往上推開關(guān)機(jī)械鑰匙會(huì)彈出來把機(jī)械鑰匙取出。用取出的機(jī)械鑰匙頂住鑰匙外殼的缺口用力往外撬就能打開鑰匙外殼。接著撬出舊電池安裝新電池注意正極朝上。另外還可以按住鑰匙背后按鈕將鑰匙后蓋向前推打開電池就在旁邊卡槽里。奔馳近二十年的三代車鑰匙在同一年代下無論車型車系更換電池方法大致相同。比如 2006 年到 2013 年的奔馳車鑰匙先撥開鑰匙后端撥片取出機(jī)械鑰匙將機(jī)械鑰匙插入撥片位置的卡槽內(nèi)稍微用力后蓋就會(huì)彈起然后取出舊電池?fù)Q上新的?？傊凑者@些步驟操作就能順利更換新款奔馳 SLC 級(jí)的鑰匙電池。

老款奔馳 SLC 級(jí)車鑰匙更換電池操作不難。先在鑰匙卡槽側(cè)端插入機(jī)械鑰匙按下內(nèi)部灰色按鈕另一只手將鑰匙后端向上推推開裂縫取下機(jī)械鑰匙。接著用手取出后端就能看到電池直接更換新電池注意正負(fù)極別裝反要安裝牢固。換好后把鑰匙支架插回。奔馳鑰匙電池壽命一般兩年原廠能達(dá)六年。鑰匙沒電時(shí)車會(huì)有提示比如按下點(diǎn)火開關(guān)儀表顯示更換電池按鑰匙鎖車或開鎖鍵提示燈變暗或不亮也說明該換。換電池要選合適型號(hào)建議用原廠推薦的。操作環(huán)境要干凈干燥別在灰塵多或潮濕處換別觸碰劃傷電路板。換完多按按鍵檢查能否正常解鎖、鎖車及控制其他功能。還有遙控鑰匙進(jìn)水別使勁甩和按按鍵正確做法是打開鑰匙殼平放用吹風(fēng)機(jī)吹干后檢查。

奔馳SLC級(jí)有前排腰部支撐調(diào)節(jié)。奔馳SLC級(jí)作為一款硬頂敞篷跑車在座椅配置方面表現(xiàn)出色。其 2019 款 SLC 260 黃金英里典藏版和瑾瑜典藏版的仿皮座椅運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)包裹性好配備了多種實(shí)用功能包括座椅加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅記憶等。其中主駕駛座椅具備 4 向腰部支撐調(diào)節(jié)能為駕駛者提供更舒適的駕乘體驗(yàn)。這種配置在提高駕駛舒適性的同時(shí)也有助于減少長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞感。對(duì)于注重駕駛舒適度和個(gè)性化體驗(yàn)的消費(fèi)者來說奔馳 SLC 級(jí)在座椅配置方面的表現(xiàn)具有很大的吸引力。

奔馳 SLC 級(jí)有疲勞駕駛提示功能。奔馳 SLC 級(jí)在配置方面相當(dāng)豐富為駕駛者提供了諸多實(shí)用且貼心的功能疲勞駕駛提示就是其中之一。這一功能對(duì)于保障駕駛安全具有重要意義。它能通過一系列的監(jiān)測(cè)手段比如對(duì)駕駛者的駕駛時(shí)長(zhǎng)、駕駛行為、操作頻率等進(jìn)行分析當(dāng)判斷駕駛者可能處于疲勞狀態(tài)時(shí)及時(shí)發(fā)出警示提醒駕駛者休息。有了疲勞駕駛提示功能駕駛者在長(zhǎng)途駕駛或者連續(xù)駕駛時(shí)間較長(zhǎng)的情況下能得到有效的提醒從而避免因疲勞導(dǎo)致的注意力不集中、反應(yīng)遲緩等問題降低事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于注重駕駛安全的車主來說奔馳 SLC 級(jí)的疲勞駕駛提示功能無疑是一項(xiàng)非常實(shí)用且重要的配置為每一次出行都增添了一份安心和保障。

這是正常的，敞篷機(jī)構(gòu)的可靠性一直是各大廠商研究的重點(diǎn)，一直以來，因?yàn)殚]合機(jī)構(gòu)的小巧與精密，所以故障率不低，保養(yǎng)的成本比較高，個(gè)人建議慎重買敞篷車。

奔馳的這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)單拿出來說動(dòng)力不錯(cuò)，但是要搭配這個(gè)車身的話，動(dòng)力表現(xiàn)也更好了，但要是說到性價(jià)比高，其實(shí)中配就足夠用了，性價(jià)比超高呢。

新款奔馳slc級(jí)擁有仿皮制座椅，包裹感強(qiáng)，多功能方向盤，可以輕易的駕駛和操控這輛車，較大的液晶顯示屏，增添了不少的科技感，中控臺(tái)按鍵作用，一目了然，簡(jiǎn)潔明了，其座椅使用amg風(fēng)格座椅，使駕駛者體驗(yàn)到不一樣的駕駛樂趣。

我買這款新奔馳slc級(jí)瑾瑜典藏版大約花了我54萬，這款車原來的價(jià)格是508800元，然后4S店優(yōu)惠了23400元，這款車的裸車價(jià)變成了48.54萬元，然后購(gòu)置稅花了小40000元，然后再算上商業(yè)保險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)等，所以這款車到手的價(jià)格是在54萬元左右。

這個(gè)車型如果在四s店進(jìn)行小保養(yǎng)的話，價(jià)格還是比較高的，需要2000塊錢左右一次。其實(shí)如果過了質(zhì)保期，你可以選擇在外面保養(yǎng)。

這個(gè)都是小跑車的類型，要說操控性的話，應(yīng)該還是寶馬z4更出色一些，畢竟它主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車型，但是這些級(jí)別的車型我覺得還是要看樣子，畢竟每一款車型都有自己獨(dú)特的一面。

2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9速手自一體變速箱工信部標(biāo)注的理論油耗，是6.6個(gè)油的，但根據(jù)很多網(wǎng)友的反饋呢，基本上都要在8個(gè)油的樣子，0~100公里加速呢，低配的需要6.7秒，高配的要5.8秒。

比預(yù)期高了點(diǎn)，不過還在接受范圍以內(nèi)

稍高，可能跟駕駛習(xí)慣有關(guān)，高速上的表現(xiàn)很好，

稍高了，可能跟自己的開車習(xí)慣有關(guān)

耗油有點(diǎn)偏高，可能跟駕駛技術(shù)也有關(guān)吧

沒有油耗顯示。我想油耗高也是有可能的，但也不是很費(fèi)油。

現(xiàn)在油耗有點(diǎn)高，可能跟自己駕駛技術(shù)有關(guān)吧

奔馳SLC級(jí)是跑車級(jí)別的車

奔馳SLC級(jí)的上市時(shí)間是：2018年5月份