奔馳c amg只有一款coupe版本，車型為奔馳c AMG2019 AMGc63 coupe。這款車型的制造商是奔馳AMG，車型是一款中型車，搭載4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳c amg是一款轎跑，車輛型號(hào)為奔馳c AMG。在售車型共七款，均為2019款。車輛采用3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與4.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱為自動(dòng)手動(dòng)。車輛的座椅有4座版和5座版，可以根據(jù)自己的需求選擇。車身長(zhǎng)、寬、高分別為4,698mm、1,810mm、14000。

奔馳c級(jí)的顏色有：曜巖黑、寶石藍(lán)、鈦銀灰、北極白、藍(lán)色等。以奔馳C級(jí)2022款C200L運(yùn)動(dòng)版為例：其級(jí)別為中型車，變速箱為9擋手自一體，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，變速箱類型為手自一體變速箱。該車長(zhǎng)寬高分別是4882mm、1820mm、1456mm，軸距為2954mm，前懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架，助力類型為電動(dòng)助力。

奔馳c級(jí)新款個(gè)人感覺還是不錯(cuò)的，值得入手，具體介紹：1、其實(shí)奔馳C是很多時(shí)尚潮人，家庭換車以后的第一選擇。既然是做為家庭用車，我覺得就得選擇加長(zhǎng)版本了，要不然這后排座椅坐著確實(shí)有點(diǎn)憋屈；2、除非您家人都身材相對(duì)不高不胖，但就即便是不那么高大威猛，坐著能寬敞點(diǎn)總也是沒(méi)什么壞處的；3、然而說(shuō)道奔馳C級(jí)，其實(shí)這代自打換代以來(lái)，就被冠以小S的稱號(hào)，所以我更是首推非運(yùn)動(dòng)版的車型，這樣的立標(biāo)設(shè)計(jì)，就更趨近于S級(jí)了。

它們是生態(tài)經(jīng)濟(jì)模式、舒適模式、運(yùn)動(dòng)模式和運(yùn)動(dòng)模式。手動(dòng)切換駕駛模式時(shí)，手動(dòng)模式只需按下中控動(dòng)態(tài)按鈕。經(jīng)濟(jì)模式和舒適模式在經(jīng)濟(jì)模式下，車輛變速箱和噴油量主要由行車電腦控制。車輛油耗會(huì)低，但行駛速度會(huì)慢。舒適模式主要是把汽車懸掛調(diào)軟，降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，讓汽車更加平穩(wěn)舒適，減少頓挫感。和運(yùn)動(dòng)模式。在這種模式下，車輛動(dòng)力會(huì)更加充沛，車輛起步時(shí)會(huì)產(chǎn)生高扭矩輸出，加速時(shí)會(huì)有推背感，但也會(huì)增加燃油，導(dǎo)致車輛發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱磨損更加嚴(yán)重。手動(dòng)模式當(dāng)車輛切換到手動(dòng)模式時(shí)，汽車變速器將不工作。換擋時(shí)，駕駛員需要手動(dòng)換擋。適合堵車或者下坡。車的油耗會(huì)相對(duì)降低，但相應(yīng)的操作難度會(huì)增加。

對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，汽車不僅僅是用來(lái)代步的，更是體驗(yàn)速度與激情的工具。所以高性能車受到年輕人的追捧。一直以來(lái)，奔馳AMG的高性能版以其無(wú)可匹敵的性能吸引了很多年輕人。但是，幾百萬(wàn)的價(jià)格讓年輕人算了吧。其實(shí)2012款奔馳c AMG也很值得買。它滿足了年輕人的速度和激情，價(jià)格只有22萬(wàn)，給年輕人一個(gè)起步的機(jī)會(huì)。本文介紹的關(guān)于挑選二手車的技巧，源于編輯的經(jīng)驗(yàn)分享。購(gòu)買二手車是有風(fēng)險(xiǎn)的，我們不會(huì)我不能保證使用本文中提到的內(nèi)容來(lái)選擇汽車是萬(wàn)無(wú)一失的。

奔馳c級(jí)實(shí)用的，配置：1、奔馳C級(jí)外觀一直很驚艷，立標(biāo)版堪稱“縮小版的奔馳S級(jí)”，運(yùn)動(dòng)版則用閃鉆式的“滿天星”格柵 奔馳大標(biāo)的組合帶來(lái)非常年輕時(shí)尚的觀感，如果說(shuō)以前的奔馳C級(jí)還只適合三十歲往上的“中年人”，那么現(xiàn)在的奔馳C級(jí)二十來(lái)歲的人開也絕對(duì)不會(huì)顯得違和；2、當(dāng)然，造型幾經(jīng)更改的前大燈組也為這幅正臉增添了不少的亮點(diǎn)，尤其是點(diǎn)亮后的視覺效果，真的非常耐看；3、車身尺寸方面，奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸版的長(zhǎng)寬高分別為4784mm*1810mm*1457mm，軸距為2929mm，帶來(lái)了比例非常協(xié)調(diào)的線條，看起來(lái)也非常舒服。

個(gè)人推薦野馬：1、動(dòng)力，兩者不是一個(gè)擋次，野馬給你的感受c200絕對(duì)給不了；2、外觀，個(gè)人認(rèn)為兩者風(fēng)格大不同，野馬更加奔放，c200內(nèi)斂。但是都是不同風(fēng)格的美。在大街上都很拉風(fēng)；3、內(nèi)飾，奔馳內(nèi)飾好沒(méi)的說(shuō)；4、空間，都是轎跑，空間都差不多；5、配置，c200配置豐富，但是，都是可有可無(wú)，實(shí)用的配置不如野馬多。

以下就是奔馳C級(jí)進(jìn)口旅行車的優(yōu)缺點(diǎn)：1、優(yōu)點(diǎn)：細(xì)節(jié)做得很到位，在剎車鉗這些不顯眼的地方也點(diǎn)綴上了奔馳的標(biāo)志，最喜歡奔馳就是一絲不茍的態(tài)度；2、缺點(diǎn)：平托底的方向盤樣式和SLS的方向盤一樣，不過(guò)功能性的撥桿都設(shè)置在了右邊，剛剛上手的時(shí)候還會(huì)有點(diǎn)不習(xí)慣；3、總結(jié)，當(dāng)它跑車的話車性能一般，又不拉風(fēng)，還且馬上C要換代了；但性價(jià)比還算不錯(cuò)，和歐洲售價(jià)相差不大。

買奔馳c級(jí)以下這個(gè)版本的會(huì)好點(diǎn)：1、奔馳C級(jí)是族譜中銷量最大的車型，也是奔馳所有車系中車型最全的一種。它舒適、精制、實(shí)用、安全性一流；2、個(gè)人認(rèn)為奔馳C級(jí)的 Coupe還是不錯(cuò)的，它作為C級(jí)四門版車型的轎跑版，車型更加動(dòng)感；3、車身線條以及雙門的造型無(wú)疑更具有殺傷力，而且三叉星的光芒又是如此耀眼，讓人不得不將視線轉(zhuǎn)移到它的身上。

首先，價(jià)格上有一定的差異。奔馳的C級(jí)價(jià)格較低，而奔馳的E級(jí)價(jià)格較高。外觀和大小是有區(qū)別的。C級(jí)是入門級(jí)車，E級(jí)是中型車。車輛的定位不一樣。C級(jí)只針對(duì)家用車，E級(jí)針對(duì)商務(wù)車。奔馳c級(jí)車的車身長(zhǎng)度為4,784mm，寬度為1,810mm，高度為1,457mm，軸距為2,920mm。該車是一輛4門5座轎車。奔馳E級(jí)車車身長(zhǎng)5,078mm，寬1,860mm，高1,480mm，軸距3,079mm。車輛為三期車型，4門5座。

奔馳C級(jí)有進(jìn)口的也有國(guó)產(chǎn)的。生產(chǎn)廠商分為北京奔馳和進(jìn)口奔馳：1、奔馳C級(jí)是族譜中銷量最大的車型，也是奔馳所有車系中車型最全的一種；2、新款C級(jí)轎車配備了主動(dòng)安全系統(tǒng)、智能化照明系統(tǒng)、預(yù)防性安全系統(tǒng)、乘客安全防護(hù)系統(tǒng)、救援工具等，使得它舒適、精制、實(shí)用、安全性一流；3、C級(jí)轎車可以根據(jù)事故類型和其嚴(yán)重程度采取數(shù)項(xiàng)措施：自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，切斷燃油供給。危險(xiǎn)警告燈和應(yīng)急車內(nèi)燈自動(dòng)啟用，必要時(shí)部分降下側(cè)車窗并自動(dòng)解鎖車門。

以下就是奔馳C級(jí)進(jìn)口的和國(guó)產(chǎn)的區(qū)別：1、進(jìn)口的是鋁車身，國(guó)產(chǎn)鋼的，還有車身某些細(xì)節(jié)的做工工藝，比如車門上的涂膠、鉚釘、拼裝等細(xì)節(jié)上工藝，進(jìn)口優(yōu)于北京奔馳；2、進(jìn)口車門拆開內(nèi)飾板以后車門里襯是用加著橡膠墊片的螺絲擰上的；3、國(guó)產(chǎn)的是直接拿鉚釘給錨上的。國(guó)產(chǎn)奔C路遇顛簸車門會(huì)有明顯的嘎吱嘎吱聲（4S試駕車短軸C200運(yùn)動(dòng)和朋友的C200L四驅(qū)都是如此，別人的我不知道）進(jìn)口C的1萬(wàn)公里，車門內(nèi)飾拆過(guò)4-5次，目前即便跑很顛簸的路，異響還沒(méi)出現(xiàn)過(guò)。

奔馳c級(jí)電池每五年左右更換一次。汽車電池是關(guān)系到汽車正常啟動(dòng)的重要部件。日常使用過(guò)程中，需要對(duì)電池進(jìn)行保養(yǎng)，不能在通電狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間使用車內(nèi)電器，會(huì)導(dǎo)致電池使用壽命降低。奔馳的奔馳c級(jí)是中型車系列。機(jī)動(dòng)車車身尺寸2784mm，寬度1810mm，高度1457mm，軸距2920mm。機(jī)動(dòng)車的車身結(jié)構(gòu)為四門五座轎車，油箱容量為66L。機(jī)動(dòng)車保修三年不限公里。

奔馳c級(jí)配置值得買的，配置：1、新一代奔馳C級(jí)Coupe的內(nèi)飾延續(xù)了C級(jí)轎車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅在細(xì)節(jié)方面有所調(diào)整。新車配備大量的安全輔助系統(tǒng)，涵蓋自適應(yīng)巡航控制、剎車輔助、主動(dòng)車道保持輔助、主動(dòng)泊車輔助和360度全景攝像頭等等，根據(jù)配置等級(jí)不同分別裝備；2、作為一塊運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅兼顧的轎跑車型，平底的多功能打孔真皮方向盤必不可少，換擋撥片也是必需品之一。內(nèi)飾配色方面，新車主要提供米色內(nèi)飾配木紋飾板、紅色內(nèi)飾配黑鋼琴飾板兩種風(fēng)格；3、新一代奔馳C級(jí)Coupe依然配備C級(jí)轎車同款的儀表盤與中控屏幕，奔馳COMAND人機(jī)交互系統(tǒng)依然配備。此外，高配車型還裝備有Burmester柏林之聲音響系統(tǒng)，提供專屬的移動(dòng)音樂(lè)廳。

買一臺(tái)奔馳c級(jí)一般要30萬(wàn)左右：1、全新一代奔馳C級(jí)在外觀造型方面將緊隨CLS及剛剛推出的CLA，。在車頭部分，由于LED光源更加高效的單位照射面積，頭燈的形狀變的更加狹長(zhǎng)和犀利；2、和現(xiàn)款車型一樣，預(yù)計(jì)全新一代C級(jí)將繼續(xù)同時(shí)提供運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的雙外觀設(shè)計(jì)。在車側(cè)部分，上揚(yáng)的腰線和短促的車尾保留了現(xiàn)款車型的整體比例，可以肯定的是，這款中型轎車仍將同時(shí)提供常規(guī)的三廂轎車、旅行車和雙門Coupe三種車身形式；3、值得一提的是，新車還將在普通旅行車基礎(chǔ)上推出All-Terrain的高底盤版本以進(jìn)入奧迪A4 Allroad所處的跨界旅行車市場(chǎng)。

進(jìn)口奔馳c級(jí)轎跑試駕如下：1、空間：乘坐空間滿意，坐過(guò)車的朋友都對(duì)加長(zhǎng)了后排座椅認(rèn)可，腿部支撐能夠滿足。后排中間隆起較高，長(zhǎng)途駕駛還是乘坐4人比較合適；2、操控：方向盤手感剛好，因?yàn)槭欠辣ニ蕴ピ胗悬c(diǎn)大，總體來(lái)說(shuō)操控不錯(cuò)，畢竟后驅(qū)，偶爾還有點(diǎn)小小的推背感，哈哈，尤其是在高速上經(jīng)常不經(jīng)意間就超速了，因?yàn)檐囎犹€(wěn)了，速度快了都沒(méi)有感覺；3、油耗：平均百公里油耗10.5升，各種駕駛模式油耗差別并不大，開空調(diào)百公里增加2升油耗高速駕駛油耗在8左右，城市上下班通行油耗在12左右。

奔馳c級(jí)的機(jī)油儲(chǔ)備是4.5L，不能加太多油。否則會(huì)影響車輛的運(yùn)行。由于奔馳c采用渦輪增壓系統(tǒng)，車主需要選擇全合成機(jī)油，而不是礦物油。所謂全合成機(jī)油，是指這種汽油完全通過(guò)化學(xué)方法獲得，不含任何礦物成分。這種機(jī)油純度更高，更適合渦輪增壓車。機(jī)油的主要作用是潤(rùn)滑車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)。潤(rùn)滑后，零件之間的摩擦力更小，所以損耗更小。所以當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)車輛油量低時(shí)，一定要馬上添加，否則車輛會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題。畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候，運(yùn)轉(zhuǎn)速度是2000轉(zhuǎn)/分左右。在這個(gè)速度下，如果缺油，零件之間的磨損會(huì)變得異常劇烈。

刨開一些屌絲買不起車的酸葡萄心理，在懂車以及有一定購(gòu)買力的人眼里，確實(shí)有點(diǎn)看不上奔馳C車主：1、原因倒也簡(jiǎn)單，我們知道奔馳品牌最核心的魅力，是它的豪華和舒適，將奔馳品牌特性發(fā)揮最淋漓盡致的，是S級(jí)；2、這也正是多年前國(guó)內(nèi)崇拜“大奔”這個(gè)名號(hào)的原因。后來(lái)奔馳把C級(jí)引入國(guó)產(chǎn)后，買得起奔馳的人，就多了起來(lái)，但真正能把奔馳優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái)的，最少也應(yīng)該是E級(jí)（參數(shù)|圖片）以上，奔馳C級(jí)來(lái)說(shuō)，不僅舒適度遠(yuǎn)比不上E級(jí)和S級(jí)，操控性也遠(yuǎn)比不上同級(jí)別的寶馬3系；3、在很多人的眼里，買奔馳C的并不是因?yàn)橄矚g奔馳C這款車，而是喜歡奔馳這個(gè)品牌，但他們沒(méi)有實(shí)力買更貴的奔馳車，就只能勉強(qiáng)買一輛低配版C級(jí)撐撐門面了。

奔馳c級(jí)的鑰匙大約需要4000元，奔馳車鑰匙使用方法：1、按下開鎖鍵，可以遙控開鎖，將鑰匙插在點(diǎn)火開關(guān)里面，可以打開汽車的電器設(shè)備，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；2、將鑰匙對(duì)準(zhǔn)車上左前門把手，靠近距離，在一米之內(nèi)，按下鎖緊鍵，可以自動(dòng)升起整輛車的玻璃和關(guān)閉天窗；3、如果是敞篷車的話，還可以使用鑰匙合上頂篷，總得來(lái)說(shuō)這個(gè)鑰匙是多功能的。

奔馳c級(jí)混動(dòng)版車型好呀，性價(jià)比挺高的，有錢的可以買哦：1、從外觀上看，新車延續(xù)了海外版設(shè)計(jì)，新車將采用全新的大燈組設(shè)計(jì)，前大燈組由上下排列的8顆LED燈組成，并且支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近燈光切換。新車的尾部造型與海外版車型保持一致，尾燈燈組采用了全新設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也更為復(fù)雜，并且尾燈采用兩條C型的LED光帶勾勒；2、北京奔馳新款C級(jí)插電混動(dòng)版方向盤采用雙拇指控制系統(tǒng)的全新三輻式。自儀表盤升級(jí)到12.3英寸并改為了全液晶式，中控液晶顯示屏也有7英寸和10.25英寸兩個(gè)版本可供選擇；3、北京奔馳新款C級(jí)插電混動(dòng)版配置有真皮內(nèi)飾 碳纖維飾板、3D導(dǎo)航、柏林之聲音響等，COMAND信息娛樂(lè)系統(tǒng)也升級(jí)至與S級(jí)相同的5.5代產(chǎn)品，支持無(wú)線充電功能。